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Enquanto te preparas perdes dinheiro... Há gente a preparar-se há 10 anos ou mais ... Parece o Sporting, para o ano é que é!!![]()
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Na vossa opinião, que acções americanas estão hoje em dia subavaliadas?
A Roku a semana passada subiu quase 30%...
Que outras surpresas se podem esperar?
Claro que se soubéssemos isto, seriamos todos ricos, mas que sectores podem ser para vocês boas apostas?
- Acham que em renováveis ainda há espaço para crescer? O boom já passou totalmente? Apostar nestas ou na recuperação do Oil & Gas?
- As tarifas China-EUA vão beneficiar as grandes empresas industriais dos EUA? Químicos?
- As Ubers e outros modelos de ride-sharing são boa aposta? E empresas de automóveis: Tesla ou vamos ver a recuperação das majors americanas?
- Empresas de cannabis? []
- As Microsoft, Amazon, Google e Apple estão muito caras, vão explodir?
Eu quero bater o index e enriquecer rápido []
Na vossa opinião, que acções americanas estão hoje em dia subavaliadas?
A Roku a semana passada subiu quase 30%...
Que outras surpresas se podem esperar?
Claro que se soubéssemos isto, seriamos todos ricos, mas que sectores podem ser para vocês boas apostas?
- Acham que em renováveis ainda há espaço para crescer? O boom já passou totalmente? Apostar nestas ou na recuperação do Oil & Gas?
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- As Ubers e outros modelos de ride-sharing são boa aposta? E empresas de automóveis: Tesla ou vamos ver a recuperação das majors americanas?
- Empresas de cannabis? []
- As Microsoft, Amazon, Google e Apple estão muito caras, vão explodir?
Obrigado por partilhares as tuas pesquisas. Coloca aqui o link sff para também dar uma vista de olhos.EDIT: por acaso olhando para a oferta de obrigações no BIG Online, surgem lá obrigações da Peugeot 2033 que está com uma YTM de 3,43% e 6% cupão, bastante superior a outras que lá aparecem (tudo empresas nacionais).
Tudo bem que esta da Peugeot é a que tem maturidade superior, mas o que está por trás deste YTM?
- É por ser uma empresa mais arriscada? (eu até pensava que a Peugeot ultimamente tinha tido uma recuperação notável - até pôs a Opel a dar lucro…)
A Uber entrou na semana pra bolsa e já vai sair?
Anyway, todos dizem que isto da China-EUA vai rebentar com as acções. Vou antes comprar obrigações do Benfica. Não há risco de falência []
EDIT: por acaso olhando para a oferta de obrigações no BIG Online, surgem lá obrigações da Peugeot 2033 que está com uma YTM de 3,43% e 6% cupão, bastante superior a outras que lá aparecem (tudo empresas nacionais).
Tudo bem que esta da Peugeot é a que tem maturidade superior, mas o que está por trás deste YTM?
- É por ser uma empresa mais arriscada? (eu até pensava que a Peugeot ultimamente tinha tido uma recuperação notável - até pôs a Opel a dar lucro…)
Penso que já li algures que estarão a ponderar isso. A entrada em bolsa tem sido desastrosa.
Uma opinião, que também partilho: https://www.smarteranalyst.com/bloggers-corner/why-you-should-avoid-uber-stock-like-the-plague/
Este tipo de abordagem de negócio com a faz a Uber, que ainda recentemente anunciou prejuízos de 1.800 milhões de dólares, com uma entrada em bolsa numa lógica hiperinflacionada e com pouca consistência mostra bem o resultado.
Aliás, este tipo de empresas "misturadas" com as tradicionais depois enviesam certas análises.
Por mim estou fora, tal como também estou fora de casinos...
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Diria que vai ser uma fase difícil. Não estamos a falar de pouco dinheiro.Mas quanto à Uber e Lyft, precisamente porque agora são cotadas e como diz no artigo, não podem continuar a operar sem break-even operacional - e acrescento não podem agora continuar a brincar às start-ups, a queimar rios de dinheiro em coisas em coisas de ficção cientifica e sem sentido (Uber Helicopters e etc).
Os accionistas de referência e o mercado vai exigir mais.
Pergunto eu: não é expectável que quando a poeira assentar e passar esta fase inicial de desvalorização (ok, tem de se tentar adivinhar onde está o bottom) que daqui por 3 ou 4 trimestres, tenha a Uber já passado para break-even e melhor estratégia de "monetização" deste negócio e com price-target já realistas?
O artigo fala que o aumento dos preços pode afastar clientes. Ok, em certa medida, mas falando por mim, se o Uber estiver on-par ou eventualmente ligeiramente acima do taxi, continuarei a utilizar o Uber porque simplesmente tem um serviço de melhor qualidade e melhor conveniência...
Diria que vai ser uma fase difícil. Não estamos a falar de pouco dinheiro.
Só os últimos resultados foram 1,8 mil milhões de prejuízo.
Daí pensar que uma estratégia poderá ser recuar e sair de bolsa. Mas o futuro não vai ser fácil.
A Uber entrou na semana pra bolsa e já vai sair?
Anyway, todos dizem que isto da China-EUA vai rebentar com as acções. Vou antes comprar obrigações do Benfica. Não há risco de falência []
EDIT: por acaso olhando para a oferta de obrigações no BIG Online, surgem lá obrigações da Peugeot 2033 que está com uma YTM de 3,43% e 6% cupão, bastante superior a outras que lá aparecem (tudo empresas nacionais).
Tudo bem que esta da Peugeot é a que tem maturidade superior, mas o que está por trás deste YTM?
- É por ser uma empresa mais arriscada? (eu até pensava que a Peugeot ultimamente tinha tido uma recuperação notável - até pôs a Opel a dar lucro…)
Invistam tudo em tesla, a 226 está a um bom preço. Agradeçam-me daqui a 2 anos.