[Antevisão] Bugatti Royale

[CarlosAndrade]

Este novo projecto, ao que tudo indica será um 4 lugares, deverá aproveitar grande parte do hardware mecânico do Veyron, o que permitirá conter bastante os custos.

E se realmente fôr um Royale, como dizem os rumores, com produção ainda mais limitada que a do Veyron, já li em diversas fontes valores absurdos de €4 milhões por unidade!:sh)

Se custar tanto a produzir como o Veyron será apenas 1 milhão de prejuízo[]

 

[TVRfanboy]

PistonHeads Headlines

 

[deleted]

deleted

 

[Frecciarossa23]

Para mim, é já uma referência na história automóvel.

Já agora comvé relembrar o que foi/é o Royale:

Bugatti Royale Website

Este é para mim um carro com um desenho dos mais fantásticos de todos os tempos, seja de que ângulo for q se observe.

 

[MadDragon]

8 saídas de escape!
Bom, extravagante!
Já o Atlantic o era neste aspecto.

 

[Draivin]

Se custar tanto a produzir como o Veyron será apenas 1 milhão de prejuízo[]

Bem vindo de volta

 

[michaelreznor]

Se custar tanto a produzir como o Veyron será apenas 1 milhão de prejuízo[]

oh grande carlos!!!

tu estás vivo, pá????[]


ld

 

[TheMoBsTeR]

8 saídas de escape!
Bom, extravagante!
Já o Atlantic o era neste aspecto.

E tem barbatana dorsal, pelos vistos []

 

[MadDragon]

Só lhe falta os rebites.[]

 

[MadDragon]

Já agora aqui ficam os 6 Royale existentes no mundo, todos diferentes.

Coupé Napoleon (chassi 41.110)

Coupe de Ville Binder (chassi 41.111)

Cabriolet Weinberger (chassi 41.121)

Limousine Park-Ward (chassi 41.131)

Kellner car (chassi 41.141)

Berline de Voyage (chassi 41.150)

 

[TheMoBsTeR]

O Weinberger tira-me do sério [br]

 

[MadDragon]

Eu gosto do "mafioso" Kellner e do coupé de Ville Binder que é praticamente igual ao Coupé Napoleon, mas cujas cores gosto mais.[]

 

[0005]

os carrinhos deste fabricante sempre foram famosos pela sua falta de poder de travagem.
segundo Bugatti, os carros feitos por ele, eram para acelerar e não para travar!
ganda noia!!

oa gajos faziam tudo à mão, inclusive as fechaduras, tipo porta de casa []

 

[ESPRIT]

N se esqueçam da história de vida do criador.
Era mais artista q engenheiro, e provinha de uma familia bastante liagada ao efeito visual, grande parte eram reconhecidos artistas.
A Bugatti fez um dos carros de competição que até hje a sua fama perdura, e todos tiveram toques de requinte mecânico.
Curioso q o dono anterior À vw, também era um pouco extravagante, será q é sina da marca? Para mim apenas a Hispano-Suiza lhe compara.

 

[michaelreznor]

Hispano-Suiza

surgiram rumores de planos para ressuscitar a marca, há uns anos..

pena que nada se tenha confirmado. ainda surgiu um protótipo, que não honrava a história da marca, e pouco mais..

ld

 

[TVRfanboy]

surgiram rumores de planos para ressuscitar a marca, há uns anos..

pena que nada se tenha confirmado. ainda surgiu um protótipo, que não honrava a história da marca, e pouco mais..

ld

Só um?

Hispano-Suiza HS21 (2000)



Hispano-Suiza K8 (2001)



Hispano-Suiza HS21-GTS (2002)

 

[michaelreznor]

Só um?

Hispano-Suiza HS21 (2000)

Ver anexo 56374

Hispano-Suiza K8 (2001)

Ver anexo 56375

Hispano-Suiza HS21-GTS (2002)

Ver anexo 56376

olha...pois é...[]

desconhecia

ld

 

[Unreal]

 

[FredSimoes]

Essa imagem já está no 2º post desta página.[]

 

[Unreal]

Nem tinha reparado :sh)