Mik
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Sem dúvida, por isso vemos as petrolíferas investirem em energias / projectos de energia alternativos, seja para continuarem a ganhar dinheiro daqui a uns anos quando diminuir o petróleo, seja para manter o controlo no desenvolvimento das mesmas que muitas vezes passa simplesmente por metê-los na gaveta e continuar a vender o que lhes vai dando lucro.
A patente de um dos modelos de baterias desenvolvidas/utilizadas pelo EV1 foi comprada por uma das petrolíferas americanas.
Um dos sujeitos que maior pressão (política) fazia contra as emissões, no estado da califórnia, acabou também por "arranjar" um belo de um 'tacho' numa petrolífera americana.
O que pergunto é, acham que alguém ou alguma pequena/média empresa conseguirá definir o futuro automóvel deste século?
Por mais soluções interessantes que surjam, rendem-se sempre à força dos números. O inventor de cada solução fica com uns milhõ€s e sem o projecto.
A possibilidade surge sempre antes da necessidade (do ponto de vista comercial, obviamente).
A necessidade só surge quando o lucro diminuir. Neste caso concreto, quando as vendas automóveis começarem a cair por incapacidade do potencial cliente para 'sustentar' o seu automóvel.
Daqui conclui-se:
- Os pequenos não vão conseguir apresentar nenhuma alternativa.
- Os grandes só o farão quando tiverem necessidade.
Michael
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