Mas achas que um carro desta catagoria é preciso testar? Vê-se mesmo que não percebes nada disto...
Estes carros não dão problemas, quanto muito são azares. [
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Eu não disse nem sei, nem importa saber o dinheiro que tens para manter o carro quando falo nesse âmbito é numa base geral apenas e só porque a forma como escreves é bastante alheia da realidade.
Volto a referir, ainda estás na fase do encantamento e olhas para o E39 como algo à parte onde os 330 mil kms não são nada quando na realidade o estado dele depende imenso da forma como esses kms foram feitos e a complexidade geral da máquina torna-o mais permeável a avarias. É que nem o principal propósito do E39 na sua concepção era a capacidade para somar kms. Quando o TopGear o classificaram como um dos melhores carros de sempre não se referiam a isso. É como te disse qualquer carro o faz, a diferença é no dinheiro que precisarás gastar para lá chegar.
A pessoa que compra carros desta gama e valores ao fim de 5 anos e 300 mil kms além da manutenção importa-se com vários factores como a valorização do modelo e a facilidade com que o retoma no mercado de usados e já tem outros 60 mil para comprar um outro modelo novo. E estas pessoas sabem que a manutenção e o preço das peças é correspondente ao valor dele em novo mas os incautos que os compram ao preço de Clios e Corsas
acham-se muitas vezes grandes sabichões porque compraram uma "grande máquina" ao preço da uva mijona esquecem que para manter um carro de gama alta no estado que eles merecem exige muito mais dinheiro do que o previsto e os carros acabam a ser mal assistidos por parte do segundo dono passando de mão em mão como uma batata quente.
Eu sei que referiste apenas a mudança de óleo e filtro da caixa
mas não questionas o preço? Não achas isso caro?
Obrigado pelo Off-topic, por acaso cheguei a abrir um módulo destes mas era de um New Beetle do A4 (e do A2 que tá igual ainda não).
O do Beetle estava mesmo estragado alem do switch tinha a parte em borracha que accionava o micro switch gasta pelo que não tinha reparação. Ainda assim abri por curiosidade e ao desarmar desmontou-se em peças, e apresentava os contactos da placa de circuitos já estalados. Nada que um pouco de solda não resolvesse mas achei a concepção da peça de má qualidade infelizmente, pareceu-me um daqueles casos de obsolescência programada...:sh)
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