Carro Não desenvolve

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Depois de dizeres à velocidade a que andas com essa chocolateira cheia de problemas e recém encartado só posso desejar que sejas apanhado pela polícia e que te tirem a carta, és um perigo para a segurança dos outros.
 
Mas 190 é alguma coisa ?? Parece que vais a 100, aquilo é incrivelmente estavel em AE .Ele tá é com falta de ser puxado e por causa disso devo ter o turbo carbonizado xD.
 
A negrito, esses consumos são demasiado bons para serem verdade [;)]

Olha que não, estes valores são para uma conduçao moderada em autoestrada.

Isto não gasto nem 9 nem 8 nem 7 litros em AE como muitos pensam
Tipico de quem nunca andou num [;)], 6 cilindros in line nao é sinónimo de gastador, o meu fiat de 55cv gastava mais do que isto em AE sem sombra de dúvidas.
 
Não tiveste azar, aconteceu-te o que é normal acontecer com os E39 a vender a preço baixo... ter problemas.
A diferença é que em muitos casos o comprador sabe que possui algum problema como foi no caso do E39 que me passou pelas mãos.
No teu foi surpresa.:sh)

Olha que as pessoas que "mandam postas" provavelmente são mais velhas e já passaram pela experiência pela qual estás agora a passar.

Já agora mudar o óleo numa caixa automática repara avarias e fica em 300€?
Pelo preço deve fazer esse milagre realmente [:D] Reconheço que estou a dizer sem nunca ter passado por isso nem me ter informado sem o assunto mas duvido muito desses valores.


Mas o que é que um carro desses tem de diferente dos outros?
Um carro é um carro, as diferenças que pensas que há a nível de durabilidade e capacidade de fazer kms existem é no sentido de um carro mais básico ter muito menos por onde avariar e dar despesa.

No ano passado fui buscar um charuto de um AX diesel por 500€ para os meus pais e ficar a dormir na rua na sua utilização de fazer pequenos recados de 2kms de cada vez. Não vai estragar turbos, nem bombas de alta pressão ou injectores common rail porque não tem![:D]
Em breve passa um ano e a única coisa que mudou até agora foi óleo e filtro, não se engasga, pega sempre a primeira, passou na IPO sem anotações, há pouco tempo tive de fazer 350kms nele e não me deixou pelo caminho. O avisador das luzes ligadas continua a dar o buzz... Já o A4 com o seu módulo e micro switch integrado nas portas deu o berro. A troca desta peça na Audi deve ser coisa para rondar os 400€ e estão lá mais 3 módulos iguais alem desse. [:D]

Qualquer carro faz os kms que queres que faça, depende apenas do dinheiro que investes na manutenção do mesmo e é neste sentido que um E39 mal mantido e com 330 mil kms é pouco aliciante.
O E39 é um modelo histórico e um marco na história da BMW mas não no sentido de ser um papa kms ou um carro que faça sentido manter como
carro do dia a dia ao fim de tantos anos e kms.


Ai não e então serve para quê ?? estás me a dizer que qualquer carro aguenta os km que lhes meteres em cima mas um dos melhores carros e motor da BMW nao ? 5anos depois de muitas pessoas o terem comprado ja teriam feito mais de 300mil com certeza, e então mandavas um carro que te custou 60mil para a sucata ? Também pensas que um carro com 16anos e 330mil km nunca mudou nada nem fez revisões ?!

Epá eu nunca disse aqui que não tinha dinheiro para o manter ou disse ?!

Ps: os 300€ que referi é apenas para mudança de oleo e filtro da caixa.
 
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Ai não e então serve para quê ?? estás me a dizer que qualquer carro aguenta os km que lhes meteres em cima mas um dos melhores carros e motor da BMW nao ? 5anos depois de muitas pessoas o terem comprado ja teriam feito mais de 300mil com certeza, e então mandavas um carro que te custou 60mil para a sucata ? Também pensas que um carro com 16anos e 330mil km nunca mudou nada nem fez revisões ?!

Epá eu nunca disse aqui que não tinha dinheiro para o manter ou disse ?!

Ps: os 300€ que referi é apenas para mudança de oleo e filtro da caixa.

tendo em conta o facto de teres comprado o carro há duas semanas, com um problema que até pode colocar em causa a tua segurança (já nem fala a dos outros pois dos que contas do que já fizeste e com pouco tempo de carta parece que não estás muito interessado) e nem sequer vais com o carro à marca para que te façam um diagnóstico de jeito esperando que o mecânico do stand, que ao que parece apenas é um curioso, te resolva o problema, acho que não é de todo anormal pensarem que deste o passo maior que a perna e compraste um carro para o qual não tens capacidade financeira de manter. Nem sequer um mero diagnóstico tu fazes! Nem sabes se ao andar assim não estás a estragar mais coisas cuja reparação pode tornar uma reparação simples e eventualmente barato em algo caro!

Já agora, o que foi dito é que o carro quando bem mantido aguenta os kms que lhe meterem em cima. Quando mal mantido, como parece ser o caso, julgo que é indiscutível que aguenta muito menos. E já agora, com 20 anos e com este historial, será que tem mesmo os 300kkms? è que dá uma média de 15kkms/ano o que me parece pouco para quem compra um carro desses...
 
Já o A4 com o seu módulo e micro switch integrado nas portas deu o berro. A troca desta peça na Audi deve ser coisa para rondar os 400€ e estão lá mais 3 módulos iguais alem desse. [:D]
Só um pequeno off-topic sobre esta questão. Eu tive o mesmo problema em duas portas do meu A4 e isto parece ser um defeito de fabrico desse módulo.

Mas não é preciso substituir o módulo na Audi, que isso é um ROUBO! Há tutoriais na Internet que mostram como extrair o módulo e repará-lo. Foi o que fiz e nunca mais deram problemas.

Mas concordo com a ideia que ter um carro usado complexo e de marca premium é um risco enorme para a carteira.
 
Ai não e então serve para quê ?? estás me a dizer que qualquer carro aguenta os km que lhes meteres em cima mas um dos melhores carros e motor da BMW nao ? 5anos depois de muitas pessoas o terem comprado ja teriam feito mais de 300mil com certeza, e então mandavas um carro que te custou 60mil para a sucata ? Também pensas que um carro com 16anos e 330mil km nunca mudou nada nem fez revisões ?!

Epá eu nunca disse aqui que não tinha dinheiro para o manter ou disse ?!

Ps: os 300€ que referi é apenas para mudança de oleo e filtro da caixa.

Por acaso já deste a entender que não tens grandes meios para sustentar o carro, tanto neste tópico como no do processo de compra.

Essa de experimentar o carro num parque de estacionamento é outra pérola, já agora vens para aqui perguntar por oficinas auto, mas o teu pai como electricista auto não tem conhecimento de bons mecânicos e oficinas?! Deve ser único nesse aspecto...

Estou a gostar imenso deste tópico! [:D]
 
tendo em conta o facto de teres comprado o carro há duas semanas, com um problema que até pode colocar em causa a tua segurança (já nem fala a dos outros pois dos que contas do que já fizeste e com pouco tempo de carta parece que não estás muito interessado) e nem sequer vais com o carro à marca para que te façam um diagnóstico de jeito esperando que o mecânico do stand, que ao que parece apenas é um curioso, te resolva o problema, acho que não é de todo anormal pensarem que deste o passo maior que a perna e compraste um carro para o qual não tens capacidade financeira de manter. Nem sequer um mero diagnóstico tu fazes! Nem sabes se ao andar assim não estás a estragar mais coisas cuja reparação pode tornar uma reparação simples e eventualmente barato em algo caro!

Já agora, o que foi dito é que o carro quando bem mantido aguenta os kms que lhe meterem em cima. Quando mal mantido, como parece ser o caso, julgo que é indiscutível que aguenta muito menos. E já agora, com 20 anos e com este historial, será que tem mesmo os 300kkms? è que dá uma média de 15kkms/ano o que me parece pouco para quem compra um carro desses...



O carro tem 16anos e 2 meses, e sim são km reais.
 
Deve ser verdade deve, o carro todo lixado, velocidades de 190 km/h, mais não sei quantas experiências e o carro faz médias de 5 l/100, quando estiver bom deve andar a ar, só pode! [:D][:D][:D]

Acreditas no que quiseres, porque razão estaria a mentir?? É mais um daqueles que pensa que isto gasta 12L, tipico de quem apenas ouve o que quer e nunca teve um
 
Deve ser verdade deve, o carro todo lixado, velocidades de 190 km/h, mais não sei quantas experiências e o carro faz médias de 5 l/100, quando estiver bom deve andar a ar, só pode! [:D][:D][:D]

Acreditas no que quiseres, porque razão estaria a mentir?? É mais um daqueles que pensa que isto gasta 12L, tipico de quem apenas ouve o que quer e nunca teve um.
 
Por acaso já deste a entender que não tens grandes meios para sustentar o carro, tanto neste tópico como no do processo de compra.

Essa de experimentar o carro num parque de estacionamento é outra pérola, já agora vens para aqui perguntar por oficinas auto, mas o teu pai como electricista auto não tem conhecimento de bons mecânicos e oficinas?! Deve ser único nesse aspecto...

Estou a gostar imenso deste tópico! [:D]


É normal que não, pois os meus pais não conduzem , surpreendido não ?!, mas é verdade e fui o primeiro cá de casa a
Conduzir, agora diz-me porque razão tem o meu pai de saber nomes de oficinas ? Ele é funcionário publico no ramo automóvel , não particularmente, temos mecânico sim que é colega dele mas nada mais.
 
Depois de dizeres à velocidade a que andas com essa chocolateira cheia de problemas e recém encartado só posso desejar que sejas apanhado pela polícia e que te tirem a carta, és um perigo para a segurança dos outros.

Mais um com dor de cotovelo, a inveja é lixada.

Algumas coisas de facto não foram muito ponderadas:
- o carro pode necessitar de umas massas em reparação, confere;
- deveria ter pelo menos regateado o preço, confere;
- experimentá-lo apenas no estacionamento foi muito inocente, confere;
- pode lixar o motor, ao andar sem saber exactamente o que está avariado, é provável...

Agora considerar um E39 uma "chocolateira"... meu amigo, imagino a bela trampa de carro em que deves andar. [:D]
 
Só para acrescentar ao topico.

Carros vendidos em stand já foram tentados a vender entre particulares, não foram vendidos por alguma razão óbvia.


em ultimo caso pode haver um negócio da china num stand (o que acho pouco provável), carros de retoma (aliás carros baratos (o que não é o caso) são vendidos no estado em que se encontram), é uma questão de ler a descrição dos anuncios.
 
Mais um com dor de cotovelo, a inveja é lixada.

Algumas coisas de facto não foram muito ponderadas:
- o carro pode necessitar de umas massas em reparação, confere;
- deveria ter pelo menos regateado o preço, confere;
- experimentá-lo apenas no estacionamento foi muito inocente, confere;
- pode lixar o motor, ao andar sem saber exactamente o que está avariado, é provável...

Já que não te calas com a inveja e tu próprio enumeraste todas estas virtudes,

Do que é mesmo que o pessoal tem inveja?
 
Mais um com dor de cotovelo, a inveja é lixada.

Algumas coisas de facto não foram muito ponderadas:
- o carro pode necessitar de umas massas em reparação, confere;
- deveria ter pelo menos regateado o preço, confere;
- experimentá-lo apenas no estacionamento foi muito inocente, confere;
- pode lixar o motor, ao andar sem saber exactamente o que está avariado, é provável...

Agora considerar um E39 uma "chocolateira"... meu amigo, imagino a bela trampa de carro em que deves andar. [:D]

Respondendo aos teus pontos aqui vai:

1º Pode acontecer , mas como é uma falha intermitente penso que seja pouco provável.
2º regateei o máximo que pude , mas por si só o preço era muito atrativo para um 525D sobretudo um carro que é um pouco raro de encontrar pois a sua data de fabrico vai apenas de 2000 a 2003.
3º Aqui tens toda a razão mas fiquem apaixonado pelo carro e apesar de ter sido no estacionamento tinha uma reta comprida e o carro puxava muito bem.
4º É verdade mas neste momento o carro está na oficina do stand a tratar da válvula westgate (acho que é essa) que é onde o pessoal desconfia que vem o problema, pode ser que fique bom.

Por último o individuo que chamou chocolateira ao meu E39 foi com certeza por nunca ter conduzido um , e mais , não vou descriminar os carros de ninguém mas pessoal que tem carros muito inferiores em termos de qualidade e motor não tem sequer o direito de apelidar um carro destes.

Quanto a ser um perigo para os outros, mais uma vez falam sem me conhecer de lado nenhum é obvio que não dou essas velocidades se tiver muito trânsito , sou novo mas não inconsciente como muitos pensam. Se calhar sou muito mais cuidadoso de que muitos com 30anos de carta que já se acham experts e só fazem M...... Quantos Experts já apanhei eu a cortar rotundas , ou a fazerem mal pontos de embreagem que aquilo até doía só de ouvir xDDD
 
Última edição:
Mas andas a 190 num carro avariado.

Visto que tens carta à pouco tempo, gabo-te a coragem.

Já agora, já descobriste qual é o problema?
 
Mas andas a 190 num carro avariado.

Visto que tens carta à pouco tempo, gabo-te a coragem.

Já agora, já descobriste qual é o problema?

O carro está neste momento na oficina do Stand a arranjar a válvula que penso que seja a westgate que prende e faz o carro não desenvolver, agora só vos posso dizer se ficou resolvido ou não na quinta feira [;)]
 
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