Ah malandro... [[] [
assim sem ninguém ouvir.........eu só tive 2 aulas de condução antes do exame.....[] :sh) [
]
] 
]não é questão de andar muito,
é alta, é nervosa em altas quando dispara......tem suspensoes moles (cross)........
praticamente é uma pré-competição []
não considero uma boa mota para quem quer realmente aprender a guiar motas.......
mas conheço N pessoas que tiveram como primeira mota uma DTR.....
pessoalmente acho as que referi mais indicadas para a aprendizagem, principalmente se já tiverem uma idade menos adolescente [
]
Ah malandro... [
humm parece que me estou a lembrar e também eu tive menos de metade do que devia ter por lei. O instrutor disse-me que estava pronto e lá fui eu.[
] ....peguei na cb250, dei 2 h de aula, e depois exame na cb500, tava todo c@gado ......mas correu bem![]
Eu acho que a 125 é uma boa opção, não para aprender a guiar motas tipo hornet, mas para compreender as duas rodas de uma forma já algo intensa e que permita erros que numa 600 provavelmente resultaria em queda.
Depois teria de extrapolar esse conhecimento para algo mais potente, sendo assim um processo mais gradual e seguro, penso eu de que....Mas esta é só a minha opinião [
] 
Pede a alguém para te ensinar, de preferencia numa moto pequena... Se achares porreiro, e achares que não é difícil, tira a carta e compra uma mota.
] Também ia tirar carta de 125 e chegava lá à escola com uma 50 (sem carta) e com a polícia a pé sempre a passar!!!! []
A minha mota de instrução era uma Honda do género da CG125 mas tinha um motor 2 cilindros e 2as saídas de escape, aquilo era realmente muito fácil de se conduzir mas não andava nada, era tão lenta como uma LC50 apesar de ter mais força em baixas. [
Estou aqui!
Estou à procura de escola... há diferenças de preço incriveis! de 250 a 400€!
]
Pior vai ser o seguro[8b] [8b] [8b]Estou aqui!
Estou à procura de escola... há diferenças de preço incriveis! de 250 a 400€!
