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New member
Pois, e foi precisamente nisso que eu disse que não notei grandes diferenças. [
]Opiniões diferentes, portanto...mas por mim não há problema algum [
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Clio III 1.2 (onde está o motor?)
- Iniciador de tópicos ASA
- Data de início
Pois, e foi precisamente nisso que eu disse que não notei grandes diferenças. [
]Opiniões diferentes, portanto...mas por mim não há problema algum [
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LuisMiguelC
New member
Luis Miguel és de torres novas rapaz ??[
Soube de 1 clio 1.2 de 98 com 85mk ...estimadissimo tive dentro dele até por 2000 €
Se soubesse + cedo...dava-te a dica
Um abraço da cidade dos fenómenos[
Sou sim senhor. Mas, como é claro, também conheço mais ou menos bem o entroncamento.
Essa seria um excelente negócio (o dono devia tar mesmo com as finanças em baixo, para o vender tão baratO), mas infelizmente, ainda nem sequer tenho a carta. E não há dinheiro para essas coisas. Com muita pena minha...
LuisMiguelC
New member
se é difícil ultrapassar, então quer dizer que a pessoa que vai a tua frente não precisa de ser ultrapassada... eu tenho um clio com 60 (ou serão 58) cavalos e não sinto este tipo de problemas. se precisar de ultrapassar, reduzo e espero para ter tempo suficiente e pronto. acho que se gerou uma moda dos carros super-potentes... ainda me lembro de ver pessoas a fazer viagens França - Portugal em Renault 5, com quatro ou cinco pessoas la dentro... nessa altura também havia carros maiores e mais potentes... 60cv num punto ou clio serão mesmo assim tão pouco???
a escolha do tamanho e potência do nosso carro adequa-se directamente com as possibilidades da nossa carteira e não por comparação à garagem do vizinho.
o resto são conversas...
NOTA: sim sou um apaixonado por carros e condução...
Digo que são poucos porque:
1º o carro tem uma caixa longa que não abona nada as recuperações;
2º comparando o barulho de motor com outros iguais, diria que o do meu pai tem pouca compressão. Já o tentei convencer a leva-lo a um banco de potencia, mas (ainda) não consegui.
E depois, há lá em casa o Fiat Punto 55S que apesar de ter menos 6cv, parece ter muito mais força (mas isso também se prende com o facto de as caixas terem escalonamentos diferentes, mas serem utilizadas na mesma faixa de velocidade, o que dá rotações - e logo, potências à roda - bem diferentes do 55S para o MKII 60cv.
Uma vez ia só com o meu pai na nacional nº3, ainda antes de Pernes, e quisemos ultrapassar um carro que seguia a cerca de 60/65Km/h. O meu pai não é de grandes aceleradelas/rotações e tentou ultrapassar em 3ª, às 3000rpm. Mas a estrada era ligeiramente a subir e aquilo foi desesperante, tanto que não se conseguiu efectuar a manobra. Só depois quando foi a descer, mas em 4ª. A descer todos os santos ajudam não é?
Em autoestrada tem que se antecipar bem uma subida (acelerando-o antes de começar a subir) porque senão falta-lhe a força e lá se tem que recorrer à 4ª para manter um ritmo decente. Se ele fizer drafting atrás dos outros carros (não exactamente colado ao carro da frente) nota-se bem a diferença.
O ano passado, a caminho do Algarve, antes de começar a subir a serra do Caldeirão, com 4 pessoas + bagagens, entrou-se na subida a 185Km/h, às 5100rpm e quando se acabou a subida já íamos a menos de 130 (ou era 120?)...
P.S.: Acham este comportamento em subida normal? O carro é extremamente estimado, mas levou uma junta da cabeça aos 48000 e agora aos 90000 outra junta e uma cabeça nova. Parece estar a trabalhar bem, mas os outros parecem ter mais compressão. Até o do meu pai tinha quando veio da oficina pela 2ª vez, mas passado uns quilometros, voltou a fazer o mesmo barulho demasiado "polido".
P.S. 2: Sim é verdade que os carros se adequam à carteira e, não, o meu pai não vai nessa de imitar ou superar a garagem do vizinho (nem eu vou...). Na altura (2000) foi o que se pôde. Mas se ele soubesse o que sabe hoje teria feito um esforço maior e comprado o 16v de 80cv.
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LuisMiguelC
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Apenas a meu ver, e tendo em conta outros em que já andei.
Compreendo que possa ter um opinião diferente da minha. Basta para isso que dê mais valor a outros factores que eu não valorizo tanto...
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superxikito
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sinceramente nunca me aconteceu nada disto... aliás... se não dava em 3ª metia 2ª e já dava... nos carros menos potentes é mesmo preciso recorrer a caixa... qual é o problema de reduzir???
o meu nunca deu 185 km/h e muito menos com 4 pessoas lá dentro. o máximo que dá é quase 180km/h de ponteiro (não me lembro a que rotação...) com uma lieira inclinação a descer mas muito bem embalado... normalmente é um carro que chega facilmente aos 140/150, mais do que isso já é castigo.
faço muito AE a essas velocidades com nacionais a mistura e o consumo que tenho agora no CB é de 7,5 l/100.
qto gasta este clio?
LuisMiguelC
New member
Eu não vejo questão nenhuma em reduzir, mas isso sou eu. Só que é a tal coisa, ao meu pai é que lhe custa a ganhar e então não puxa pelas rotações por 2 razões: consumos e medo de novos problemas de motor. Tanto o 55S como o MKII 60cv vão muito pouco à autoestrada...
Esses 180/185 é só uma vez por ano, que é quando vamos a caminho do algarve. Mais nada. O normal nas poucas vezes que vai à autoestrada é 110km/h, 3000rpm. Mas o meu pai diz que se nota um bom aumento de força e que se nota o carro mais solto e rápido se o levar por um bocado aos, por ex, 160. Mas há meses que não o vejo fazer isso.
No CB mostra cerca de 5 litros, na utilização do dia a dia, o que é corroborado pelas contas que fizemos.
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Downman
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Boas.
Não percebo a admiração (aqui fala-se de carros que fazem 14??) sinceramente não entendo :S mas compra-se carro para fazer corridas???? se sim o topico é outro
Enfim....
Fui hoje fazer test drive ao meu futuro Clio III
1.2 16v 75 cv Luxe Dynamique
DA, 4x VE, ABS, AC auto, CB, radio CD, FC com comando..e akeles airbags todos que o psl sabe..e sensores de chuva..e luz..lolol saio do stand..o carro acende as luzes... e eu hum ..lool
de 2006 com 13700kms..15750€
Eu tava tipo coiso n vi grande coisa.. lololol... trata-se de um carro de serviço...o CB marcava 8.1 de consumo médio..a andar lá por leiria...n m parece nd extraordinário... no geral adorei o carro..conforto..xelente...o motor parece fixe (visto que não é pa fazer corridas!!!!!!), a caixa realmente é curtinha, mas eu tou habituado no meu corsa 1.0
bem..kd o homem me liga o radio...
wow k som
nd nd nd nd a ver com o clio II do meu pai...o meu corsa tem som melhor k o clio II..agora o clio III...wow... eu e um colega meu k foi cmg ficámos :O muito bom
so n gostei k o radio n le mp3 :\ tnh k ver se fica mt caro trocar por 1 com mp3
bem...de resto..coiso...ja deve xegar págora
digam de vossa justiça..
Não percebo a admiração (aqui fala-se de carros que fazem 14??) sinceramente não entendo :S mas compra-se carro para fazer corridas???? se sim o topico é outro
Enfim....
Fui hoje fazer test drive ao meu futuro Clio III
1.2 16v 75 cv Luxe Dynamique
DA, 4x VE, ABS, AC auto, CB, radio CD, FC com comando..e akeles airbags todos que o psl sabe..e sensores de chuva..e luz..lolol saio do stand..o carro acende as luzes... e eu hum
..loolde 2006 com 13700kms..15750€
Eu tava tipo coiso n vi grande coisa.. lololol... trata-se de um carro de serviço...o CB marcava 8.1 de consumo médio..a andar lá por leiria...n m parece nd extraordinário... no geral adorei o carro..conforto..xelente...o motor parece fixe (visto que não é pa fazer corridas!!!!!!), a caixa realmente é curtinha, mas eu tou habituado no meu corsa 1.0
bem..kd o homem me liga o radio...
wow k som
nd nd nd nd a ver com o clio II do meu pai...o meu corsa tem som melhor k o clio II..agora o clio III...wow... eu e um colega meu k foi cmg ficámos :O muito bom so n gostei k o radio n le mp3 :\ tnh k ver se fica mt caro trocar por 1 com mp3
bem...de resto..coiso...ja deve xegar págora
digam de vossa justiça..
carregalhe
New member
Os rádios da Renault podiam ser melhores [], mas o som não é mau []
É tb essa ideia que tenho do carro, especialmente quanto ao motor...chega bem []
De resto parece-me porreiro, se bem que eu tentava baixar isso para os 15500 euros ^^[][]
Parabéns pela escolha [][]
Já agora, qual a cor?
], mas o som não é mau []É tb essa ideia que tenho do carro, especialmente quanto ao motor...chega bem [
]De resto parece-me porreiro, se bem que eu tentava baixar isso para os 15500 euros ^^[
][]Parabéns pela escolha [
][]Já agora, qual a cor?
Downman
New member
Os rádios da Renault podiam ser melhores [
É tb essa ideia que tenho do carro, especialmente quanto ao motor...chega bem [
De resto parece-me porreiro, se bem que eu tentava baixar isso para os 15500 euros ^^[
Parabéns pela escolha [
Já agora, qual a cor?
opa..entregando o meu corsa a retoma ele ja me fez a coisa por 13750€ nem peço mais nd
pois dá.me ideia tambem que o motor chega...agora so preciso é de me habituar aquilo...lol tipo nos arranques... a embraiagem é muito diferente para a do corsa..entao aquilo não era muito perfeito lolol... mas resto.. tudo fixe
so falta mm o radiozito com mp3.. e uns farois direccionais que axo k n tem...
a cor é cinzento escuro
carregalhe
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opa..entregando o meu corsa a retoma ele ja me fez a coisa por 13750€ nem peço mais nd
pois dá.me ideia tambem que o motor chega...agora so preciso é de me habituar aquilo...lol tipo nos arranques... a embraiagem é muito diferente para a do corsa..entao aquilo não era muito perfeito lolol... mas resto.. tudo fixe
so falta mm o radiozito com mp3.. e uns farois direccionais que axo k n tem...
a cor é cinzento escuro
cinza eclipse...[
]Quanto ao motor, não achas o Corsa um pouco melhor a arrancar que o Clio? Só por curiosidade...[
]O preço parece porreiro [:blush:] o meu novo custou 17 000 [
]Quanto aos faróis adicionais de viragem...se tiveres esta máscara preta:
tenho quase a certeza que tens os ditos faróis [
]
JtypeR
Banido
Pá eu ja aqui disse, que se levantarem o capot, EM PRINCIPIO....... ele deve la estar!!! é uma questão de arriscar. É bem feito, que é pra gente aprender que não se compra carros, sem antes testar[8b]Só uma questão ...
Já acharam o motor ou nao ??
carregalhe
New member
Só uma questão ...
Já acharam o motor ou nao ??
Já nem se está a falar disso, LOL [
]Portanto creio que ficou td bem esclarecido [
]Se alguém quiser perguntar alguma coisa, força...[
][]
carregalhe
New member
Downman
New member
humm... o teu tem-os??? bem se o teu é dynamique e os tem...mal do meu luxe dynamique se não tiver...mas o vendedor não falou nada neles é pk não tem :S
ahh...mas compraste novo..mandaste meter em opção né?
agora tou a pensar..se aquele tivesse...o vendedor falava nisso..quase de certeza..lol..enfim..vamos ver... também não é grave
por acaso o corsa arranca melhor que o clio
loool.. parece-me curioso mas por exemplo fiz uma ligeira subida em 5ª a 80..k o corsa n fazia.. lololol so em 4ª
ahh...mas compraste novo..mandaste meter em opção né?
agora tou a pensar..se aquele tivesse...o vendedor falava nisso..quase de certeza..lol..enfim..vamos ver... também não é grave
por acaso o corsa arranca melhor que o clio
loool.. parece-me
curioso mas por exemplo fiz uma ligeira subida em 5ª a 80..k o corsa n fazia.. lololol so em 4ª
carregalhe
New member
Em relação ao Corsa, já esperava e é natural [] é mais leve e tem mais força em baixas.
Em relação aos faróis direccionais, vinham de série. Não meti como opção[]
] é mais leve e tem mais força em baixas.Em relação aos faróis direccionais, vinham de série. Não meti como opção[
]
Downman
New member
Em relação ao Corsa, já esperava e é natural [
Em relação aos faróis direccionais, vinham de série. Não meti como opção[
pois...o corsa é bem mais levezinho...
e tb ja ta puxado..ja tem ks 115 mil kms... o clio inda ta a nascer..so tem 13mil...épa essa dos farois direccionais...o gajo nao disse nd..e eu tambem n me lembrei...inda havia de ser mais essa que o teu dynamique tivesse e o "meu" Luxe Dynamique nao... este é de abril/2006
o radio com leitor de mp3 por exemplo so vem de série na versao 2007 :\
enfim..é esperar pra ver
qual seguro tens?
tive aqui a fazer umas simulações na minha companhia actual...Allianz...530€ o seguro basico.. 800€todos os riscos
tava a pensar meter tds os riscos pelo menos 2 anitos..
carregalhe
New member
pois...o corsa é bem mais levezinho...
épa essa dos farois direccionais...o gajo nao disse nd..e eu tambem n me lembrei...inda havia de ser mais essa que o teu dynamique tivesse e o "meu" Luxe Dynamique nao... este é de abril/2006
o radio com leitor de mp3 por exemplo so vem de série na versao 2007 :\
enfim..é esperar pra ver
qual seguro tens?
tive aqui a fazer umas simulações na minha companhia actual...Allianz...530€ o seguro basico.. 800€todos os riscos
tava a pensar meter tds os riscos pelo menos 2 anitos..
O meu é Fidelidade [
]O valor é +- esse, sim...[
]
Mas olha, em compensação tens Ac auto, rádio MP3, vidros elétricos atrás...aqui o je não tem disso [
][][]
thelexxster
New member
tive aqui a fazer umas simulações na minha companhia actual...Allianz...530€ o seguro basico.. 800€todos os riscos
tava a pensar meter tds os riscos pelo menos 2 anitos..
800 euros pago eu pela megane break 1.5 dci portanto acho que consegues um valor mais baixo, o meu seguro é a Real, se tivesse carta e seguro á pelo menos 5 anos ainda conseguia por 600 tambem na Real.