Não tenhas a mínima duvida que se tivesse um carro a GPL o fazia assim que saisse da inspecção!![] Já agora, alguém sabe quanto é a multa?
E este "pormenor" até pode parecer insignificante para alguns, mas neste caso traduz uma poupança monetária e "psicológica" importante e efectiva![]
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Não tenhas a mínima duvida que se tivesse um carro a GPL o fazia assim que saisse da inspecção!![
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Agora....tem medo do GPL, ou preconceitos estupidos...e desculpas esfarrapadas, pá....haja paciência
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] e porquÊ? porque:]
Não tenho nem nunca tive, tanto que apoiei a ideia quando o meu pai pôs a Scenic 1.4 a GPL.[
Eu em casa não tenho problemas, aliás o C4 dorme na rua, mas no caso da minha mulher..................trabalha no Parque Suécia, em Carnaxide.......estás a ver não estás, um lugar na garagem é um oásis![
] ......Portugal devia era crescer! e acabar com essa mariquice dos estacionamentos...que lá fora já não é assim,e com esse tóclante feio!
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] tal como há 15 anos, ter um diesel era para carro de trabalho! ]
o facto de não existirem muitos GPL novos á venda, é porque não compensa ter esses carros quando as pessoas querem é diesel!
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a procura cresce com a necessidade, e a meu ver o GPL só será comummente aceite um dia, quando e se, o diesel chegar a valores obscenos por litro, tal como a gasolina....., se isso um dia acontecer as pessoas vão esquecer as desculpas, e os carros a GPL serão tantos que obrigatoriamente a legislação terá que mudar........para o tó, para os parques e para mais qualquer coisa
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o facto de não existirem muitos GPL novos á venda, é porque não compensa ter esses carros quando as pessoas querem é diesel!
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a procura cresce com a necessidade, e a meu ver o GPL só será comummente aceite um dia, quando e se, o diesel chegar a valores obscenos por litro, tal como a gasolina....., se isso um dia acontecer as pessoas vão esquecer as desculpas, e os carros a GPL serão tantos que obrigatoriamente a legislação terá que mudar........para o tó, para os parques e para mais qualquer coisa
mas estamos a falar de um comercial novo vs um GPL usado? ou de um GPL usado vs um diesel usado?
abram os olhos para o tópico e a essência do mesmo antes de começar mais uma guerrinha de fumarentos !
ok?[
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claro que vai![
o pessoal em PT tem a tara dos diesel!
existe por exemplo o legacy bifuel, melhor construido que muitos pseudo-status diesel, mais barato (desconto de 40% do I.A) , ou seja....por menos de 30.000€ tens um bifuel, de um segmento que já é capaz de oferecer muita coisa....
que diesel de 5 lugares compras com 30.000€? um golf TDI confortline? exacto......mais caro e tudo! ...é essa a opção do tuga clássico!
ainda ontem no cafézinho AHO discutimos isso! o GP existe lá fora numa versão GPL de fábrica....., mas nem deve vir para cá! porquê? porque o preço fica quase o mesmo que o diesel!
é tudo uma questão de mentalidades e preço! ou seja.....de o diesel dá mais status que o GPL.......(seja lá porque for) e se custa o mesmo, então porquê o GPL?
e poluição?o que é isso???......é algo que só se pensa se der desconto, caso contrário ninguém quer saber![
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