As últimas fotos que postaste foram mais tranquilas (sem ser a subida). Não te metas é nos caminhos do passeio que o Bruno organizou todos os meses []
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Pergunta ao Coelho imprudente se já bateu por baixo como o que aconteceu numa passagem no passeio.
As variáveis são tantas...o facto de se conhecer o trilho ajuda mas não garante nada.
Uma pedra mais desviada e pancada forte. Se num jipe tens um chassis para levar com isso no monocoque não tens nada e o cárter do motor deve ser a parte mais exposta.
Os resguardos plásticos não fazem nada neste aspecto.
Deixo aqui o vídeo, apesar de ainda não estarem todos editados.
Eu estava longe e ouvi-se a pancada dentro do meu carro. []
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Pergunta ao Coelho imprudente se já bateu por baixo como o que aconteceu numa passagem no passeio.
As variáveis são tantas...o facto de se conhecer o trilho ajuda mas não garante nada.
Uma pedra mais desviada e pancada forte. Se num jipe tens um chassis para levar com isso no monocoque não tens nada e o cárter do motor deve ser a parte mais exposta.
Os resguardos plásticos não fazem nada neste aspecto.
Deixo aqui o vídeo, apesar de ainda não estarem todos editados.
Eu estava longe e ouvi-se a pancada dentro do meu carro. [
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]Foi uma pancada e pêras. [
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Percebo, mas nesse sitio não me metia de certeza :sh) até doi só de ver :sh)
é como te digo, normalmente estudo muito bem o caminho antes de meter no mesmo, e se começar a entrar num local em que não sei o que tenho mais à frente, mas vejo que se precisar de vir para trás já não consigo então nem me meto.
Só o fiz uma vez e arrependi-me [
Mas claro, neste tipo de situações os imprevistos estão sempre à espreita.
No video que coloquei no meu DB dá para ver a parte inferior do carro. [
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Pois, seriam os tais riscos de ir para um local que não se conhece. Neste caso, acho que essa parte foi uma das que o @brunopf me indicou uma alternativa. Ele é um gajo porreiro [
@CoelhoImprudent tens mesmo de ir apertar essas barras!Pergunta ao Coelho imprudente se já bateu por baixo como o que aconteceu numa passagem no passeio.
As variáveis são tantas...o facto de se conhecer o trilho ajuda mas não garante nada.
Uma pedra mais desviada e pancada forte. Se num jipe tens um chassis para levar com isso no monocoque não tens nada e o cárter do motor deve ser a parte mais exposta.
Os resguardos plásticos não fazem nada neste aspecto.
Deixo aqui o vídeo, apesar de ainda não estarem todos editados.
Eu estava longe e ouvi-se a pancada dentro do meu carro. [
Haver havia, mas demorava mais 2h
Haver havia, mas demorava mais 2h
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É tão anos 90 este vídeo! Adoro!