D-cat 2.2 de 177 ou Tdi 2.0 de 170??

Um toyota oldschool é de certeza muito fiável, mas um toyota actual não tem argumentos para ser mais fiável que a concorrência. Não me venham com estatísticas foleiras para tentar comprovar a fiabilidade da toyota. Os carros avariam porque são máquinas. Isto aqui já parece uma seita em que os fiéis acreditam no que nunca viram e estão dispostos a dar a sua vida pela causa Toyota. Chama-se a isso ter fé! Bem, tentem ver as coisas como elas são caramba. O carro depende muito de quem anda com ele e da manutenção que lhe é feita. Hoje em dia andam todos ao mesmo nível. Olhem para os audis importados que ás vezes trazem mais de 300KKM e fazem outros tantos sem o dono se aperceber. As cabeças rachadas são agora o argumento. Se uma vez um motor VW rachou a cabeça, agora todos os outros vão rachar. [8b] Realmente estas discussões tão apaixonadas permitem tirar conclusões fantásticas. Cuidado com essa seita religiosa, porque um dia ainda vão ter que andar de cabeça para baixo quando virem que os toyotas também avariam. É como os benfiquistas, mas esses agora andam calminhos.[;)]


???? Não tomes os comprimidos não[:D][:D][:D]

Vamos agora ir contra estáticas a nível europeu, e mundial? Não, são os fanáticos da seita religiosa que controlam os mass-media, centros de sondagem e de estatística, bem como todos os estudos de mercado...:sh)

Se eu até falasse de cor, até pronto, me podia acobardar e tal, mas como cá em casa durante + 15 anos só se comprava Grupo VW, eu sei do que falo[;)]

EDIT:Nunca ninguém disse que Toyotas não avariam, isso seria um bacorada pior do que aquelas tretas futebolísticas, estilo Pinto da Costa e afins, mas agora não admitir, que estatisticamente a Toyota é mais fiável, tem controlos de qualidade superiores que a grande maioria das marcas, é ser-se obtuso...
 
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Um toyota oldschool é de certeza muito fiável, mas um toyota actual não tem argumentos para ser mais fiável que a concorrência. Não me venham com estatísticas foleiras para tentar comprovar a fiabilidade da toyota. Os carros avariam porque são máquinas. Isto aqui já parece uma seita em que os fiéis acreditam no que nunca viram e estão dispostos a dar a sua vida pela causa Toyota. Chama-se a isso ter fé! Bem, tentem ver as coisas como elas são caramba. O carro depende muito de quem anda com ele e da manutenção que lhe é feita. Hoje em dia andam todos ao mesmo nível. Olhem para os audis importados que ás vezes trazem mais de 300KKM e fazem outros tantos sem o dono se aperceber. As cabeças rachadas são agora o argumento. Se uma vez um motor VW rachou a cabeça, agora todos os outros vão rachar. [8b] Realmente estas discussões tão apaixonadas permitem tirar conclusões fantásticas. Cuidado com essa seita religiosa, porque um dia ainda vão ter que andar de cabeça para baixo quando virem que os toyotas também avariam. É como os benfiquistas, mas esses agora andam calminhos.[;)]

Deves usar fio de ouro e camisinha desapertada...
 
???? Não tomes os comprimidos não[:D][:D][:D]

Vamos agora ir contra estáticas a nível europeu, e mundial? Não, são os fanáticos da seita religiosa que controlam os mass-media, centros de sondagem e de estatística, bem como todos os estudos de mercado...:sh)

Se eu até falasse de cor, até pronto, me podia acobardar e tal, mas como cá em casa durante + 15 anos só se comprava Grupo VW, eu sei do que falo[;)]

EDIT:Nunca ninguém disse que Toyotas não avariam, isso seria um bacorada pior do que aquelas tretas futebolísticas, estilo Pinto da Costa e afins, mas agora não admitir, que estatisticamente a Toyota é mais fiável, tem controlos de qualidade superiores que a grande maioria das marcas, é ser-se obtuso...

Eu adoro a marca toyota! Talvez até comprasse uma hilux ou um auris. Não tem nada a ver. Só não gosto de ver os argumentos utilizados para se compararem dois motores que estão em início de carreira. O toyota é melhor e pronto. Não adianta. A toyota ganha sempre em fiabilidade. Ainda que tracem um gráfico com 2 pontos e extrapolem o resultado. Quantos Km é que o motor da toyota faz em comparação com o VW? Ainda que fiabilidade fosse o único parâmetro a analisar...
 
Yap
Não consegui encontrar nenhum D-Cat com essa quilometragem..


1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

E 215 mil quilómetros, num diesel, é algo assim de extraordinário?[;)]

Não encontras em nenhum D-CAT, porque, das duas uma, não existe nenhum para venda ainda com quilometragem elevada, dado que é um motorização relativamente recente, ou então quem tem não os quer vender, coisa essa que se encontram VW e Audis á venda aos pontapés[:D][:D][;)]

Mas estamos a ir a questões tão subjectivas, que não entendo o que podem acrescentar ao tópico[;)]
 
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Eu adoro a marca toyota! Talvez até comprasse uma hilux ou um auris. Não tem nada a ver. Só não gosto de ver os argumentos utilizados para se compararem dois motores que estão em início de carreira. O toyota é melhor e pronto. Não adianta. A toyota ganha sempre em fiabilidade. Ainda que tracem um gráfico com 2 pontos e extrapolem o resultado. Quantos Km é que o motor da toyota faz em comparação com o VW? Ainda que fiabilidade fosse o único parâmetro a analisar...

Se algum está em inicio de carreira, e ter algo a provar é o 2.0 Tdi de 170[;)], pois o 2.2 já tens mais tempo no activo(para não falar que vai desde um 136 Cv até aos 177[;)] e compartilha o componentes com o 2.0)!

O 2.0 Tdi, provou que não está exactamente ao nível do que se espera de uma suposta marca premium[;)]

E se a fiabilidade, não for o único parâmetro a analisar, a VW ainda fica mais mal vista...[:D]
 
Necessariamente,não quero que se admita nada[:D] Talvez mais numa de não se andar a lançar boatos sobre o 2.2 D-Cat, muitas vezes infundados, e principalmente acabar com o estigma que tudo o que são da Alemanha é necessária e forçosamente superior[;)] (atenção que um alguns casos, é verdade[;)])

Os problemas dos injectores do DCAT são bem conhecidos e não infundados. Não sei qual o teu problema. Se uns admitem falhas na cabeça do motor de uma marca, não és capaz de admitir uma falha num toyota?

???? Não tomes os comprimidos não[:D][:D][:D]

Vamos agora ir contra estáticas a nível europeu, e mundial? Não, são os fanáticos da seita religiosa que controlam os mass-media, centros de sondagem e de estatística, bem como todos os estudos de mercado...:sh)

Se eu até falasse de cor, até pronto, me podia acobardar e tal, mas como cá em casa durante + 15 anos só se comprava Grupo VW, eu sei do que falo[;)]

EDIT:Nunca ninguém disse que Toyotas não avariam, isso seria um bacorada pior do que aquelas tretas futebolísticas, estilo Pinto da Costa e afins, mas agora não admitir, que estatisticamente a Toyota é mais fiável, tem controlos de qualidade superiores que a grande maioria das marcas, é ser-se obtuso...

Tretas futebolísticas e bacoradas não vêm do Pinto da Costa, vêm de outros clubes que se julgam grandes e que pensam que são os melhores, mas quando falham têm sempre desculpa, tal qual algumas marcas de automóveis.
 
Se algum está em inicio de carreira, e ter algo a provar é o 2.0 Tdi de 170[;)], pois o 2.2 já tens mais tempo no activo(para não falar que vai desde um 136 Cv até aos 177[;)] e compartilha o componentes com o 2.0)!

O 2.0 Tdi, provou que não está exactamente ao nível do que se espera de uma suposta marca premium[;)]

E se a fiabilidade, não for o único parâmetro a analisar, a VW ainda fica mais mal vista...[:D]

Pronto ganhaste, o toyota é melhor. O VW não vale nada. Amén! Futebol, política e religião... mais vale estar longe.
 
Os problemas dos injectores do DCAT são bem conhecidos e não infundados. Não sei qual o teu problema. Se uns admitem falhas na cabeça do motor de uma marca, não és capaz de admitir uma falha num toyota?



Tretas futebolísticas e bacoradas não vêm do Pinto da Costa, vêm de outros clubes que se julgam grandes e que pensam que são os melhores, mas quando falham têm sempre desculpa, tal qual algumas marcas de automóveis.

Esse problema dos injectores são conhecidos sim, em algumas unidades, e ja foi tratado em Recall (pelo menos não se "deixa andar" como certas marcas) e nunca me viste a negar isso ou já?[:D][:D]

Em relação ao futebol, eu dispenso essas tretas, pois não ligo a futebol e até abomino tudo o que gira á volta disso, por isso clubismos não é para mim ok?[;)] Tanto podia ter dito Filipe Vieira, Dias da Cunha ou o "raio que a parta":sh)
 
Esse problema dos injectores são conhecidos sim, em algumas unidades, e ja foi tratado em Recall (pelo menos não se "deixa andar" como certas marcas) e nunca me viste a negar isso ou já?[:D][:D]

Em relação ao futebol, eu dispenso essas tretas, pois não ligo a futebol e até abomino tudo o que gira á volta disso, por isso clubismos não é para mim ok?[;)] Tanto podia ter dito Filipe Vieira, Dias da Cunha ou o "raio que a parta":sh)

Foste tu quem falou de futebol, e sendo, por exemplo o benfica o clube tão grande que é e o mais falado, vieste-te logo lembrar de um dirigente de um clube pequenino e que em nada se compara ao "grande glorioso"...

Adiante.

Substituição de compontentes gratuítamente fora da garantia diz-te alguma coisa? Será que a toyota fazia o mesmo? Quero acreditar que sim...
 
Foste tu quem falou de futebol, e sendo, por exemplo o benfica o clube tão grande que é e o mais falado, vieste-te logo lembrar de um dirigente de um clube pequenino e que em nada se compara ao "grande glorioso"...

Adiante.

Substituição de compontentes gratuítamente fora da garantia diz-te alguma coisa? Será que a toyota fazia o mesmo? Quero acreditar que sim...

Eu falei em futebol? Vê la bem, se fui eu quem falou (primeiro) em futebol?[;)]

Eu nem sequer tenho um clube preferido, vê lá o que eu ligo a isso[:D][:D]

Meramente referi Pinto da costa, pois as bacoradas mais mediáticas, são dele, mas todos os dirigentes costumam ser uns belos maus exemplos no que toca a calinadas:sh)

Em relação a troca de componentes fora da garantia, acontece e a níveis ainda mais elevados do que tu pensas[;)] A VW troca componentes , a Toyota troca...motores inteiros[;)]

Dentro da garantia então, o céu é o limite, desde que tenhas fundamentos para isso[;)] E é raro o problema que fica por resolver[;)]
 
Eu falei em futebol? Vê la bem, se fui eu quem falou (primeiro) em futebol?[;)]

Eu nem sequer tenho um clube preferido, vê lá o que eu ligo a isso[:D][:D]

Meramente referi Pinto da costa, pois as bacoradas mais mediáticas, são dele, mas todos os dirigentes costumam ser uns belos maus exemplos no que toca a calinadas:sh)

Em relação a troca de componentes fora da garantia, acontece e a níveis ainda mais elevados do que tu pensas[;)] A VW troca componentes , a Toyota troca...motores inteiros[;)]

Dentro da garantia então, o céu é o limite, desde que tenhas fundamentos para isso[;)] E é raro o problema que fica por resolver[;)]

A toyota troca motores inteiros? Porquê? Dão problemas? [:D]
 
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