Snackmynitch
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Em relação à segurança do Duster, aconselhava a todos os visitantes deste tópico que aguardassem pelos resultados do Euro Ncap, porque nem eu nem os restantes Membros poderão dizer o quer que seja em relação a esta tão badalada dúvida.
Como é lógico não tenciono ir contra uma parede de betão para testar o impacto e deformação do meu lindo Duster, por isso é que será útil para todos aguardarmos pelos resultados, que não deverão tardar.
Só tive a possibilidade de testar a segurança do meu Duster em piso seco e molhado, e em uma ou duas situações de travagem brusca, uma em Nacional e a outra em Auto-estrada. O Duster em ambas as situações não me deixou ficar nada mal, não derrapou e travou a tempo de evitar o embate. Na situação de piso molhado, acho que se fosse com a minha anterior Peugeot 307 break, teria de certeza dado um cheirinho no carro da frente, e tinha exactamente as mesmas coisas a nível de segurança que o Duster tem, até mais como os travões de disco atrás [
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Um abraço
Snack
Edição : Também já o levei para a Serra, e portou-se como um Jipe, em 1ª o Duster subia tudo sem que derrapasse uma única vez, e para quem já viu as fotos no meu Diário de Bordo, sabe bem que não é um caminho fácil. Serra Arrábida(Caminho para os Moinhos de Palmela)
Edição II : Esqueci-me de uma outra coisa, tanto o Sandero como o Logan testados no Euro Ncap não tinham Airbags laterais e tensores pirotécnicos nos cintos, e mesmo assim tiveram ambos 3 estrelas nos testes.
Por isso é que eu digo que devemos aguardar, antes de estarmos todos a mandar postas de pescada em relação a esta questão, não acham?!
Como é lógico não tenciono ir contra uma parede de betão para testar o impacto e deformação do meu lindo Duster, por isso é que será útil para todos aguardarmos pelos resultados, que não deverão tardar.
Só tive a possibilidade de testar a segurança do meu Duster em piso seco e molhado, e em uma ou duas situações de travagem brusca, uma em Nacional e a outra em Auto-estrada. O Duster em ambas as situações não me deixou ficar nada mal, não derrapou e travou a tempo de evitar o embate. Na situação de piso molhado, acho que se fosse com a minha anterior Peugeot 307 break, teria de certeza dado um cheirinho no carro da frente, e tinha exactamente as mesmas coisas a nível de segurança que o Duster tem, até mais como os travões de disco atrás [
]Um abraço
Snack
Edição : Também já o levei para a Serra, e portou-se como um Jipe, em 1ª o Duster subia tudo sem que derrapasse uma única vez, e para quem já viu as fotos no meu Diário de Bordo, sabe bem que não é um caminho fácil. Serra Arrábida(Caminho para os Moinhos de Palmela)
Edição II : Esqueci-me de uma outra coisa, tanto o Sandero como o Logan testados no Euro Ncap não tinham Airbags laterais e tensores pirotécnicos nos cintos, e mesmo assim tiveram ambos 3 estrelas nos testes.
Por isso é que eu digo que devemos aguardar, antes de estarmos todos a mandar postas de pescada em relação a esta questão, não acham?!
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