«É a gasóleo?»
- Thread starter Bujinkan90
- Start date
Eu não preciso sonhar, não tenho carro GPL, estaciono onde quero sem estar a incumprimento nada.
Tu é outros que não cumprem as regras é que têm de ir pedindo a Deus para não ter chatices.
XlPower
New member
Isso é de 2009, antes da actual lei. Só mostra como continuas a trollar...
GermanManiac
New member
Não...
No mundo real é chamada a polícia. Passado 2-3h aparece, isto se aparecer de todo. Chamam pelo sistema de som o dono do veículo, que passando 1-2h deve comparecer junto ao mesmo para o retirar do lugar no final das compras.
A Polícia diz que não pode estacionar ali, se não tiver ido embora entretanto porque estar a esperar horas por alguém vir tirar um carro a GPL é mais que irrelevante para a polícia.
Resumindo, no mundo real ninguém quer saber disso. Nem a Polícia irá dar atenção, nem o centro, nem a segurança do mesmo já que se o carro não tiver a impedir passagem, estão tão preocupados com a situação como eu...
Mas continua a viver no mundo imaginário. Curiosamente uma das minhas funções profissionais é a segurança de um parque de estacionamento... GPL realmente é algo que é o topo a atenção (not). Entre isso e os frequentes espertos que estacionam no lugar de deficientes, a prioridade é clara.
Nope, muito pelo contrário. Então os parques não têm de cumprir a lei ao abrigo da qual eles operam?
Não incorrias num crime de desobediência porque nem sequer a polícia te pode obrigar a pôr o carro na rua por achar que o teu carro é feio... nem eles se iriam pôr a inventar leis... à partida.
Qual o artigo que te leva a crer isso? Acho engraçado, como alguém já partilhou aqui a lei completa... com as contra-ordenações todas que se prevêem, com as infracções e com as penalidades devidas... e continuas a dizer que é ilegal...
Ainda não percebeste que esse artigo em que te apoias refere-se a uma obrigatoriedade aos parques (os parques devem, que é o que se lê ali) e não a uma proibição aos carros (que nesse caso ler-se-ia algo como, os veículos estão proibidos ou restritos ou não devem)? Nem faz sentido... agora tens que ser tu, como condutor, a saber as normas que o parque cumpre? Obviamente que não é assim. É por isso que não existe contra-ordenação, nem penalidade... aliás há-de existir, mas como diz respeito a normas técnicas sobre as quais infraestruturas estão abertas ao público, há-de constar noutro conjunto de leis que não o Código de Estrada.
Mas se viste ali que contra-ordenação era e qual a penalidade... e eu, por lapso, não vi, ainda estou à espera que partilhes.
EDIT: Aliás acabas-te de te contradizer. No post nº 410 disseste precisamente que "Porque raio iam atribuir uma coima a um proprietário de um veículo GPL porque o parque de estacionamento não cumpre os requisitos??? Nesse caso a lei é clara, o parque não reúne condições para que lá estacionem, a haver coimas será para o parque." Lool
Se um carro a GPL de vinheta verde está estacionado num parque que não cumpre a legislação, quem está em incumprimento é o parque, não o automobilista.
Last edited:
T
tonyV
Guest
Parece que alguém ficou tocado com o gasto por km de um GPL[
]
]
Ruie34
Well-known member
Julguei que se referiam ao estacionamento de viaturas com o dístico azul.
Mais uma falha na legislação, que deveria ser resolvida em conjunto com a existência de um sinal para os parques.
Desculpem a minha ignorância, mas as minhas dúvidas podem ser as dúvidas de muitos usuários.
O risco de explosão é maior num carro a GPL após um acidente?
O depósito do GPL fica na mala do carro?
O consumo de um carro adaptado a GPL é menor do que se o mesmo motor fosse movido a gasolina?
Obrigado.
O risco de explosão é maior num carro a GPL após um acidente?
O depósito do GPL fica na mala do carro?
O consumo de um carro adaptado a GPL é menor do que se o mesmo motor fosse movido a gasolina?
Obrigado.
DerKaiser
New member
1. que eu saiba nao
2. penso que fique no espaço do pneu
3. é superior. mas o gpl custa 50 centimos...
T
tonyV
Guest
Não, é inferior.
Na mala ou no exterior (depende do veículo)
Pode ser maior, igual ou menor, vai sempre depender do motor e principalmente do kit instalado/afinação do mesmo
Ê pá que grande confusão que estás a fazer...
Um parque não tem as conduções exigidas pela Lei para estacionamento GPL.
Um carro GPL Estaciona lá dentro.
Até aqui o condutor não está a infringir nenhuma lei, até porque não tem que saber se o parque cumpre ou não a lei.
Um responsável pede ao condutor que retire o carro. (Sim porque a lei manda retirar o carro, está lá preto no branco)
Se o condutor se opuser a retirar o carro começa aqui a infracção.
Imaginemos a situação de um plano académico, o condutor opõe-se e os responsáveis chamam a policia, se o condutor se recusar a retirar o carro obviamente a policia tem de actuar em conformidade e a ilegalidade passa a ser de desobediência.
Agora no mundo real, isso será uma agulha num palheiro, mas pode acontecer, que o diga o Horácio Matos, de Vila Real que tem um carro a GPL e foi impedido de estacionar no parque subterrâneo de uma grande superfície, ele por iniciativa retirou o carro ou não estacionou, mas se não o fizesse o próximo passo seria chamar a policia.
http://www.deco.proteste.pt/motor/automoveis/noticia-flash/carros-a-gpl-em-que-parques-estacionar
Já se fizeram experiências em que se demonstrou que o risco de explosão é menor num carro a GPL... aquele depósito blindado simplesmente é anti-tudo.
Ainda, em caso de incêndio, o depósito tem um mecanismo em que liberta GPL de forma controlada para o meio ambiente para não ficar preso no calor e num meio fechado, o que não acontece na gasolina.
Claro, em todo o caso o risco será igual já que um carro a GPL também anda com gasolina no depósito lool. O risco é sempre muito reduzido... seja GPL, gasolina ou gasóleo.
Ainda, em caso de incêndio, o depósito tem um mecanismo em que liberta GPL de forma controlada para o meio ambiente para não ficar preso no calor e num meio fechado, o que não acontece na gasolina.
Claro, em todo o caso o risco será igual já que um carro a GPL também anda com gasolina no depósito lool. O risco é sempre muito reduzido... seja GPL, gasolina ou gasóleo.
Como é que o risco de explosão de um carro movido a gasolina é SUPERIOR a um carro movido a gasolina + GPL????
Ruie34
Well-known member
A bold
My bad, pensei que a remoção dos veículos fosse só aplicável aos de dístico azul... reli a lei e parece que é aplicável em qualquer situação em que não se respeite o artigo 4.
Seja como for, nenhum parque controla isso... e controlar isso, creio eu, iria implicar os seus custos. Simplesmente não o fazem.
O que aconteceu com o Horácio Matos, diria eu, é que provavelmente entrou em contacto com a administração do parque por algum motivo, e disseram-lhe que não podia ali estacionar. Não estou a ver nenhum parque, seja ele qual for, a ter um funcionário à entrada a controlar/fiscalizar os carros que entram, ou a vistoriar lá dentro os carros que lá estão estacionados...
Creio que já houve para aí algum user que referiu o mesmo em relação a outros Shoppings, enviou email e responderam que não podia estacionar. Mas se lá for meter... nem eles sabem o que lá está.
XlPower
New member
Tu não páras, deves ter pilhas duracell. [
]Esse parque até tem um dos pisos que não é completamente subterrâneo, com a entrada ao nível do solo, e pela minha interpretação qualquer carro a GPL pode lá estacionar (nesse piso), visto que tem uma abertura ao nível do tecto e solo, aliás é uma abertura de alto a baixo.
No entanto o sinal de proibição de circulação de veiculos a GPL está lá colocado. A ajuda da DECO neste caso foi completamente infeliz.
E há outros parques em que sempre foi permitido estacionar veiculos a GPL, mesmo pela lei antiga, e lá está o sinal de proibição, como por exemplo o Norte Shoping no Porto, que tem aberturas laterais. E até criaram um parque reservado no exterior para veiculos a GPL... ridiculo.
Ruie34, o depósito de GPL só fica na mala do carro por opção tua...
]