Estoril 02/12 - Track Day

lá está o que eu fiz questão de dizer ao JoãoVC, em pista normalmente corre tudo bem, tirando casos esporádicos!

fora de pista e embora esta organização esteja a melhorar já vi que ainda tem muito a aprender...:(

então e em pista quem te chamou a atenção?[;)]
gostas-te do que viste?

Tem muito a aprender sim, o espaço que disponibilizaram para os arranques livres, segundo muitos dos participantes, era curto e não existia muito espaço de travagem, os membros do Staff, ou melhor os bisontes sem cerebro e com muito musculo, do Staff, também não foram os mais correctos, como era de esperar após o embate do CRX nas redes, todos foram a correr ver o sucedido, o português quer é tragédia... os seguranças tambem foram a correr, mas a sua primeira preocupaçao foi aviar uns valentes empurrões e umas chapadas ao pessoal que estava mais proximo do carro para os afastar, só depois se dirigiram ao carro...

Em pista, em pista gostei ( enquanto track day ) de grandes maquinas que por lá andavam , 2 Porsche de competição com um trabalhar e uma velocidade [br:)], vi uns 6 Caterham [:cool:], e fiquei espantado como já disse com a quantidade de S2000 que andavam por lá... contei pelo menos uns 9, mas creio que eram mais, depois via-se muitos AX, 106, andava por lá um Clio engraçado também [:cool:]

As classes dos arranques começaram muito tarde, cerca das 20.00 e eu como hoje trabalhava e me tinha levantado cedo, vim me embora quando começou, vi só 2 ou 3 arranques dos protótipos.
 
Por acaso passei por lá também, mas fiquei pelo lado de fora (junto à variante) porque não ia estar a pagar 10€ para estar meia hora lá dentro...

Tive pena de não ter levado a máquina fotográfica, porque ia oferecer ao PortuguesAoVolante "material" para 2 anos de blog ... e isto em 5m que estive à porta do autódromo ...

Mesmo assim gostei de ver um Volvo B18 (o "corcunda"), um Ford Cortina e um Fiat 125 a "curtir" lá dentro :-)

"V"
 
Em pista, em pista gostei ( enquanto track day ) de grandes maquinas que por lá andavam , 2 Porsche de competição com um trabalhar e uma velocidade [br:)], vi uns 6 Caterham [:cool:], e fiquei espantado como já disse com a quantidade de S2000 que andavam por lá... contei pelo menos uns 9, mas creio que eram mais, depois via-se muitos AX, 106, andava por lá um Clio engraçado também [:cool:]

isto é que interessa!apr:)

o resto cá fora é um pouco da organização feita em cima do joelho, mas há que dizer que se não fosse a Drag, actualmente nem TD's havia...:(
 
isto é que interessa!apr:)

o resto cá fora é um pouco da organização feita em cima do joelho, mas há que dizer que se não fosse a Drag, actualmente nem TD's havia...:(

Mas o que é facto é que no inicio dos TD's, com muito menos experiência, o ambiente, a segurança e o nível de basofismo eram muito inferiores [;)] [8b]

Simplesmente a organização era da Superdrivers. Não conheço nada de uma ou outra empresa. Apenas a minha experiência de assistir a muitos TD's no paddock e pela pista a tirar fotos me diz que no inicio com a Superdrivers as coisas eram muito diferentes -> e isso ninguém pode negar.

Seria simples controlar isto, a meu ver. Proibir arranques e seja o que for, para além de chegar e estacionar, saír para a pista, etc. no paddock -> na pista, ok...pode até no fim haver arranques na recta da meta como já houve...fora dela nicles -> e controlar/punir severamente quem não acate.

Vejo pessoal que vai lá não para ver ou participar no TD mas como de uma concentração xunaite fosse [8b]
 
Vejo pessoal que vai lá não para ver ou participar no TD mas como de uma concentração xunaite fosse [8b]

Isto sim foi o que achei, ou seja no estancionamento atrás das Boxes onde passam pessoas a pé como é normal, vi várias vedetas a fazer arranques a fundo e a travar a fundo... em que as pessoas quase que tinham de fugir... agora imaginem que uma besta destas nao trava a tempo... e depois ah e tal foi um acidente.
 
Simplesmente a organização era da Superdrivers. Não conheço nada de uma ou outra empresa. Apenas a minha experiência de assistir a muitos TD's no paddock e pela pista a tirar fotos me diz que no inicio com a Superdrivers as coisas eram muito diferentes -> e isso ninguém pode negar.

eu sei isso perfeitamente, o meu Director actual era o organizador pela SuperDrivers...[;)]

sto sim foi o que achei, ou seja no estancionamento atrás das Boxes onde passam pessoas a pé como é normal, vi várias vedetas a fazer arranques a fundo e a travar a fundo... em que as pessoas quase que tinham de fugir... agora imaginem que uma besta destas nao trava a tempo... e depois ah e tal foi um acidente.

de facto e após um periodo em que a Drag parecia estar a entrar no bom ambiente fora de pisa, parece que estão outra vez a descuidar-se neste aspecto[8b]

é uma pena!
 
A medição de pilinhas nem é o factor prejudicial, até há "medições de pilinhas" bem saudáveis, mas têm que ser feitas no sitio certo e com todas as condições.

O problema é o que o Filipe dias disse e eu coloquei a bold, pois o pessoal para não pagar 5 euros por uma inscrição prefere andar a fazer "arranques livres" em vez de os fazerem em pista e depois foi o que se viu, carros a "comer" as redes que caso o despiste fosse em direção contrária tinha "comido" uma boa quantidade de pessoas. :([8b][8b]

Ou é medição de pilinhas ou não é... Uma medição de pilinhas pressupõe sempre que os interveniente vão sempre tentar esticar ao máximo a sua para ficar maior que a do(s) "adversário(s)".

Isso a que tu te referes de saudáveis, não são medições de pilinhas [;)]

Já lá andei diversas vezes, e já tive as minhas "corridas", com a diferença que nas disputas de travagem e de trajectórias, havia sempre espaço para evitar azares [;)] Tudo na desportiva. Andamos lá para curtir e não para estragar a chapa :)
 
Mas o que é facto é que no inicio dos TD's, com muito menos experiência, o ambiente, a segurança e o nível de basofismo eram muito inferiores [;)] [8b]

Simplesmente a organização era da Superdrivers. Não conheço nada de uma ou outra empresa. Apenas a minha experiência de assistir a muitos TD's no paddock e pela pista a tirar fotos me diz que no inicio com a Superdrivers as coisas eram muito diferentes -> e isso ninguém pode negar.

Seria simples controlar isto, a meu ver. Proibir arranques e seja o que for, para além de chegar e estacionar, saír para a pista, etc. no paddock -> na pista, ok...pode até no fim haver arranques na recta da meta como já houve...fora dela nicles -> e controlar/punir severamente quem não acate.

Vejo pessoal que vai lá não para ver ou participar no TD mas como de uma concentração xunaite fosse [8b]

Em relação aos TD, a única empresa a organizá-los é a http://www.dragracingshow.com ?? não há outras empresas/clubes automóveis a organizá-los?
quanto custa, por exemplo 1 hora?
e já agora, o que é recomendado/obrigatório levar para um evento deste (além do carro...)? capecete, algum seguro especial, alguma modificação a fazer no carro, etc..

Obrigado
 
Em relação aos TD, a única empresa a organizá-los é a http://www.dragracingshow.com ?? não há outras empresas/clubes automóveis a organizá-los?
quanto custa, por exemplo 1 hora?
e já agora, o que é recomendado/obrigatório levar para um evento deste (além do carro...)? capecete, algum seguro especial, alguma modificação a fazer no carro, etc..

Obrigado

Nos últimos tempos, que eu saiba só tem sido esta de um modo mais geral. Há às vezes TD's mais "fechados" de certos clubes/empresas -> isto no Autódromo do Estoril.

Por exemplo em Braga, no circuito Vasco Sameiro já há outros.

Não tou por dentro dos custos actuais, e normalmente não é por horas...é por mangas de x tempo -> 3 mangas de 30 mins cada, serão para aí 350€?!?! já nem sei [:D]

És normalmente obrigado a levar capacete para os ocupantes, luvas e sapatos adequados. O ideal seria um seguro para pista, mas é complicado de o conseguir (os de estrada não cobrem a pista, atenção)...modificações ao carro, penso que só é obrigatório as fitas nos faróis

Mas é claro que vão haver componentes que se podem ressentir ou não conforme o uso que lhes dês e o seu estado inicial. Pelo que podes reforçar alguns pontos.
 
Nos últimos tempos, que eu saiba só tem sido esta de um modo mais geral. Há às vezes TD's mais "fechados" de certos clubes/empresas -> isto no Autódromo do Estoril.

Por exemplo em Braga, no circuito Vasco Sameiro já há outros.

Não tou por dentro dos custos actuais, e normalmente não é por horas...é por mangas de x tempo -> 3 mangas de 30 mins cada, serão para aí 350€?!?! já nem sei [:D]

És normalmente obrigado a levar capacete para os ocupantes, luvas e sapatos adequados. O ideal seria um seguro para pista, mas é complicado de o conseguir (os de estrada não cobrem a pista, atenção)...modificações ao carro, penso que só é obrigatório as fitas nos faróis

Mas é claro que vão haver componentes que se podem ressentir ou não conforme o uso que lhes dês e o seu estado inicial. Pelo que podes reforçar alguns pontos.

Obrigado pelas info. Era algo que um dia gostava de experimentar, mas olhando para a descrição feita deste último TD, com segorilas e tabefes à mistura, prefiro procurar alternativas...
 
Last edited:
Clube S2000 tava la em peso de facto! Mas foram 2 CTR's que levaram a melhor no circuito...

Essa cena do CRX não vi! Ja estava a ficar escuro, e puz me à estrada...

Sinceramente só foi pros picas o pessoal rasca com carrinhos de mreda!
Andar a fazer arranques com meninos da xungalhada nunca dá bom resultado... ja se sabe!
 
Clube S2000 tava la em peso de facto! Mas foram 2 CTR's que levaram a melhor no circuito...

Essa cena do CRX não vi! Ja estava a ficar escuro, e puz me à estrada...

Sinceramente só foi pros picas o pessoal rasca com carrinhos de mreda!
Andar a fazer arranques com meninos da xungalhada nunca dá bom resultado... ja se sabe!


Estava lá o CTR dos 500 ( e qualquer coisa? :rolleyes:) Cv's :)

Viste-o ? [:blush:]
 
Andavam lá uns charutos engraçados.. eu andava lá com o meu pocket rocket também..

Gostei mais do trackday anterior.

Alguém tirou fotos?
 
Andavam lá uns charutos engraçados.. eu andava lá com o meu pocket rocket também..

Gostei mais do trackday anterior.

Alguém tirou fotos?


Tirei algumas, mas estao pessimas... o telemovel ainda por cima ficou sem bateria... que charuto levas te? :)
 
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