Parabéns á FIAT apr
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Mas reparei numa coisa, o 500 desviou-se muito.
ha carros que batem, saltam e caem no mesmo lugar. o 500 bateu e caiu muito ao lado... o twingo acho que se portou melhor nesse aspecto. E depois, vi que o 500 tinha seatbelt reminder 2 e o twingo 1. O que é isto?
Outra coisa, a plataforma do twingo é mais antiga que a do panda. e o carro vai sair mais barato.
sou tuga e tenho de arranjar razões para meter a fiat para baixo.
Mesmo assim, optimo trabalho da fiat, e mau trabalho da renault, que podia ter-se esforçado mais.
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