http://news.caradisiac.com/Euro-NCa...Kia-Cee-d-Peugeot-308-toutes-a-5-sauf-une-573
os videos dos crash test do 308, Ceeds 500 e twingo!
No final tem o test ao 308 e o comentário do autor acerca da frente enorme e desproporcional que tem afectado os ultimos modelos não é muito bom.
Depois vem este comentário e realmente ninguém se lembra destas coisa já com o Yaris foi igual mantiveram uma frente pequena mas não doi por isso que deixaram de ter as 5 estrelas e com isso ganharam mais habiltabilidade.
traduzido no google:
"The question of the disproportionate nose of new products PSA becomes true problems and not only for the style. The perfect example it is C6, immense truck, nose without end, and habitability in withdrawal (because it is necessary well to compensate for the length of the door with front forgery). Thus the news Volvo S80 with a very small nose keeps a trunk quite higher than C6 whereas it is much less long, and that on the level safety there is equality. This problem does not concern the designers, but the architects of the platforms used. In that, the 500 is a true lesson for the car industry."
o original, para quem souber francês:
"La question du nez démesuré des nouveaux produits PSA devient un vrai problèmes et pas seulement pour le style. Le parfait exemple c'est la C6, berline immense, nez sans fin, et habitabilité en retrait (parce qu'il faut bien compenser la longueur du porte à faux avant). C'est ainsi que la nouvelle Volvo S80 avec un nez tout petit garde un coffre bien supérieur à la C6 alors qu'elle est bien moins longue, et qu'au niveau sécurité il y a égalité. Ce problème ne concerne pas les designers, mais les architectes des plateformes utilisées. En cela, la 500 est une vraie leçon pour l'industrie automobile."
]
