FIAT 500 - O novo icone do mercado automovel

Ao fim de 3 meses de comercialização em 3 paises da Europa, o 500 tem uma carteira de 90.000 encomendas efectuadas.

Devido a isso mui recentemente Marchionne o italo-canadiano patrão do grupo FIAT divulgou que no próximo ano seram produzidos 190.000 FIAT 500 contra os 140.000 previstos em produção máxima!

De ressalvar que o novo Bravo o Grande Punto os novos Pandas e o 500 contribuiram para amentar em 75% os lucros da marca FIAT este ano.

http://www.italiaspeed.com/2007/cars/fiat/10/500_revised_targets/1510.html

101.html
 
[:cool:] FIAT 500 - 500 unidades numeradas em novembro fazem a abertura em Espanha da comercialização do pequeno pote de iogurte,compra via Internet. O modelo Bifidus Actifus (com 100 cv ) andara na casa dos 14.000 Eur
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El Fiat 500 obtiene el premio EuroCarBoy Award 2007

Alcalá de Henares, 26 de octubre de 2007.- Más de 600 expertos en diseño, materiales, procesos, desarrollo y fabricación de carrocerías y bastidores han reconocido la carrocería del Fiat 500 como la más innovadora de 2007. El nuevo Fiat 500 ha sido galardonado, así, con el “EuroCarBody 2007 Award”, en reconocimiento a las innovaciones desarrolladas en este modelo. Este premio, el más prestigioso a nivel internacional en esta materia, se ha entregado en la novena edición del Forum organizado por “Automotive Circle International”, que ha tenido lugar en Bad Nauheim (Frankfurt) del 16 al 18 de octubre, en el que han participado expecialistas de 15 fabricantes diferentes.

El jurado ha otorgado el primer puesto al Fiat 500, asignándole 38.33 puntos, de los 50 posibles. Esto ha permitido al “pequeño” Fiat (el único modelo presentado del segmento A) superar a otros 11 candidatos procedentes de Japón, Estados Unidos, Europa y Rusia.

Los expertos han valorado especialmente las contribuciones hechas en el bastidor y que han permitido al Fiat 500 obtener las 5* EuroNcap. Con un total de 35 puntos obtenidos en este test de seguridad, el 500 ha alcanzado todo un record en su segmento en el campo de la seguridad, un hito aún más extraordinario para un vehículo de tan sólo 3,5 metros de largo, como recuerda el jurado de este premio.

Los expertos reunidos en Frankfurt también subrayan el hecho de que el 500 ha sido desarrollado para obtener los más elevados estandars de calidad y seguridad. Se reconoce, en concreto, “la combinación de creatividad y capacidad necesaria para desarrollar un automóvil innovador”.

En el certamen celebrado en Frankfurt se han analizado a detalle las carrocerías y bastidores de los modelos lanzados en el último año, con un máximo de dos modelos por marca. Para la votación final, los expertos han tenido en cuenta 23 criterios diferentes, agrupados en 5 áreas: desarrollo y aplicación de materiales innovadores, soluciones innovadoras para el desarrollo y el diseño, conceptos aplicados a los procesos de fabricación, así como el valor añadido directo para el consumidor (seguridad, acústica, confort y calidad). El último área de análisis se refiere a la calidad de la presentación de los contenidos técnicos exigidos.
 
O FIAT 500 já teve no passado uma versão SW cahamda 500 Gardiniera! Assim como o MINI da BMW!

Tanto o MINI como o 500 estão a repetir a história mesmo a nível de modelos.
[:cool:]
Aqui fica alguma publicidade nova, pelo menos diferente da inicialmente lançada pela FIAT:

Este spot faz recordar o que andou a circular pela net do grande punto com o logotipo a conduzir!
http://www.youtube.com/watch?v=IxV-pSax5iw [br:)] mui comoda
 
Em estilo que o pequeno 500 ganha prémios e colecciona fãs , mas como o design é subjectivo a sempre quem não goste do carro nesse sentido,nesse grupo “restrreto” se parte fica rendida com o interior em termos de montagem , materiais,ergonomia e estética, já a parte mais céptica e racional pode se deliciar com o prémio atribuido “mui” recentemente por uma empresa Alemã sediada em Frankfurt denominado “EuroCarBody Award”.

Basicamente vários especialistas analisam a carroceria dos automóveis lançados em 2007 e atribuem um vencedor.

http://www.automotive-circle.de/Seiten/framtukE.html

1st Place
FIAT 500

38,33 Pt. 2nd Place
Renault Laguna III

37,53 Pt. 3rd Place
Daimler C-Class

37,16 Pt. 4th Place
Volvo V70/XC70

35,87 Pt. 5th Place
Ford Mondeo

34,69 Pt. 6th Place
Honda Accord

34.44 Pt.



http://www.automotive-circle.de/Seiten/framtukE.html


É complicado aceitar este facto, e a quem afirma a pés juntos que estes alemães estão comprados, e que não tem jeito nenhum colocar modelos de segmentos diferentes todos no mesmo saco. Mas..esses também não contestam a mesma filosofia no CarOfTheYear por exº.


O resultado do 500 aqui verificado vai de encontro ao já aprovado pela EURONCAP.


apr:)
 
Eu devo ser o unico que gosta do Fiat 500...mas normal....

Sem jantes azeiteiras, e risquinhas e aleironzinhos. Acho que o carro é giro sim mas respeitando o conceito e a imagem que têm da "adaptação" de um classico aos nossos dias...

Vejo por aqui tanta foto com tanta pindiriquice que acho que só estraga o carro todo...
 
Eu devo ser o unico que gosta do Fiat 500...mas normal....

Sem jantes azeiteiras, e risquinhas e aleironzinhos. Acho que o carro é giro sim mas respeitando o conceito e a imagem que têm da "adaptação" de um classico aos nossos dias...

Vejo por aqui tanta foto com tanta pindiriquice que acho que só estraga o carro todo...

Como gostos não se discutem, mas as jantes desportivas de fábrica nem são más para o tipo de carro, de qualquer forma consegues colocar o carro o mais parecido com o antigo!

Uma coisa é certa por mais fotos que se coloque aqui,acho que nenhuma deve fazer juz ao carro.Acho que quem o vir ao vivo deverá ter uma ideia diferente do resultado.
 
Eu devo ser o unico que gosta do Fiat 500...mas normal....

Sem jantes azeiteiras, e risquinhas e aleironzinhos. Acho que o carro é giro sim mas respeitando o conceito e a imagem que têm da "adaptação" de um classico aos nossos dias...

Vejo por aqui tanta foto com tanta pindiriquice que acho que só estraga o carro todo...

nao es o unico...eu estou contigo...lol
 
http://www.infocoches.com/art/noticia-exito-total-del-fiat-500-en-espana-20555.html

Como prometido para nustros hermanos em Espanha foram disponibilizados hoje 500 unidades do FIAT 500 as únicas até entrar em comercialização plena em 22 de novembro de 2008.

Estas unidades são numeradas uma espécia de Opening Edition.

Desde o inicio da manhã e volvidas passadas 6 horas de hoje só sobram 50 unidades por encomendar.

As encomendas são possiveis em:
www.solo500.com

Peço desculpa já estão todos vendidos!


apr:)
 
Última edição:
Ou seja..."mais do mesmo"!!! [;)]

Até agora, onde foi colocado à venda, a procura tem sido intensiva. E assim lá se vai desfazendo o mito de que só venderá "bem" em Itália![:cool:]

Só espero que se confirme o aumento de produção.apr:)

PS: Xiapadai, muito obrigado por toda a informação que tens colocado acerca deste fantástico carro
 
http://www.infocoches.com/art/noticia-exito-total-del-fiat-500-en-espana-20555.html

Como prometido para nustros hermanos em Espanha foram disponibilizados hoje 500 unidades do FIAT 500 as únicas até entrar em comercialização plena em 22 de novembro de 2008.

Estas unidades são numeradas uma espécia de Opening Edition.

Desde o inicio da manhã e volvidas passadas 6 horas de hoje só sobram 50 unidades por encomendar.

As encomendas são possiveis em:
www.solo500.com

Peço desculpa já estão todos vendidos!


apr:)

Não te enganas-te? Não é 2007?
 
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