FIAT 500 - O novo icone do mercado automovel
- Iniciador de tópicos SevenTrixx
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sersantos
Member
Aparentemente a Fiat substimou um pouco as capacidades do 500.
Embora em termos empresariais a sobreprodução seja bastante nefasta, a verdade é que neste caso as estimativas de procura parecem andar muito por baixo da procura efectiva, o que necessáriamente fará a Fiat perder muitos clientes, mesmo com os constantes aumentos de produção.
Se os amantes de automóveis não se importarão de esperar pelo carro, para um cliente para quem um carro é apenas um carro, mesmo que se goste muito dele, não estará para esperar 6 a 7 meses por um.
Eu por acaso até esperava.[
]
Embora em termos empresariais a sobreprodução seja bastante nefasta, a verdade é que neste caso as estimativas de procura parecem andar muito por baixo da procura efectiva, o que necessáriamente fará a Fiat perder muitos clientes, mesmo com os constantes aumentos de produção.
Se os amantes de automóveis não se importarão de esperar pelo carro, para um cliente para quem um carro é apenas um carro, mesmo que se goste muito dele, não estará para esperar 6 a 7 meses por um.
Eu por acaso até esperava.[
]ferrarino giallo
Banido
Aparentemente a Fiat substimou um pouco as capacidades do 500.
Embora em termos empresariais a sobreprodução seja bastante nefasta, a verdade é que neste caso as estimativas de procura parecem andar muito por baixo da procura efectiva, o que necessáriamente fará a Fiat perder muitos clientes, mesmo com os constantes aumentos de produção.
Se os amantes de automóveis não se importarão de esperar pelo carro, para um cliente para quem um carro é apenas um carro, mesmo que se goste muito dele, não estará para esperar 6 a 7 meses por um.
Eu por acaso até esperava.[
apr
aprapr[]Penso que a Fiat poderá também estar a tentar criar um pouco de show off.
Neste forum já encontrei várias datas para as quais a Fiat aceitava encomendas, com a garantia de que o carro fosse entregue até à data da apresentação.
Inicialmente era até final do ano de 2007, posteriormente até 15 de Janeiro de 2008 e por ultimo a 18 de Janeiro!!! (estas duas datas confirmadas por mim, em dois stands diferentes).
Podemos tentar perceber os dois pontos de vista, ou a Fiat estaria com os objectivos mais elevados em relação as reais encomendas que foram feitas, sendo que por isso o prazo foi alargado ou então é uma questão de puro marketing...
Neste forum já encontrei várias datas para as quais a Fiat aceitava encomendas, com a garantia de que o carro fosse entregue até à data da apresentação.
Inicialmente era até final do ano de 2007, posteriormente até 15 de Janeiro de 2008 e por ultimo a 18 de Janeiro!!! (estas duas datas confirmadas por mim, em dois stands diferentes).
Podemos tentar perceber os dois pontos de vista, ou a Fiat estaria com os objectivos mais elevados em relação as reais encomendas que foram feitas, sendo que por isso o prazo foi alargado ou então é uma questão de puro marketing...
Essas primeiras entregas dizem respeito a 500 unidades numeradas que abrem a comercialização do carro no Pais por assim dizer, não significa no entanto que essasss undiades por já estarem alocadas não demorem mais que outras, tudo depende do modelo pretendido, a cor, o motor, étc...O ideal será a partir de Março ir espreitand nos concessionários à cuca de um 500 para apresentação e negociar a venda do mesmo.EM outros paises nos primeiros meses passou-se algo do gener
problema é que mesmo abrindo a comercialização para além dos carros mediante especificação demorarem mais ou menos tempo mas com minimos de 2 meses, as unidades estão limitadas, ou seja, existe uma cota anual muito pequena.Se para França e Inglaterra as cotas já são pequenas imagina para Portugal. Com jeitinho ainda se encontra mais rapidamente um 500 em Espanha do que aqui.
Flyingsauce
New member
Estás a falar de escolher como opcional o tecto eléctrico que está disponível para o 500? Se puderes...coloca!! Fica bem porreiro esteticamente falando e a nível de interior, a luz acrescida dará um ambiente muito mais acolhedor e com uma maior sensaçáo de desafogo.
nao tanto a nivel de estectica mas sim de utilidade....queria saber se sao a favor dos tecto de abrir?se vale mesmo a pena na vossa opiniao?
Depende muito do condutor e passageiros. Eu por exemplo ando quase sempre com os vidros fechados e o ar/ar condicionado ligado, por isso vou-me ficar pelo tecto panorâmico fixo. Pelo contrário, se costumas abrir bastante as janelas, para ti pode ser uma mais-valia.
Uma coisa é certa tanto a inclusão do eléctrico ou do fixo causam um decrescimo de habitabilidade, nada de grave no entanto.
Eu preferia o de abrir, mas o fixo sendo gratuito na versão de topo já não é mau!
Heldito
New member
fiat 500
fiat 500
realmente é bem verdade, encontram-se 500 muito facilmente em Espanha. o incrivel é que mesmo em Portugal no mercado paralelo também já se vêm 500 á venda, claro que os preços a que são vendidos são meramente espectulativos, pois ainda nao se sabia o preço para Portugal quando apareceram os 1os á venda.
eu posso-vos dizer que já encomendei o meu e em inicios de Março está cá [
]
fiat 500
Essas primeiras entregas dizem respeito a 500 unidades numeradas que abrem a comercialização do carro no Pais por assim dizer, não significa no entanto que essasss undiades por já estarem alocadas não demorem mais que outras, tudo depende do modelo pretendido, a cor, o motor, étc...O ideal será a partir de Março ir espreitand nos concessionários à cuca de um 500 para apresentação e negociar a venda do mesmo.EM outros paises nos primeiros meses passou-se algo do gener
realmente é bem verdade, encontram-se 500 muito facilmente em Espanha. o incrivel é que mesmo em Portugal no mercado paralelo também já se vêm 500 á venda, claro que os preços a que são vendidos são meramente espectulativos, pois ainda nao se sabia o preço para Portugal quando apareceram os 1os á venda.
eu posso-vos dizer que já encomendei o meu e em inicios de Março está cá [
]realmente é bem verdade, encontram-se 500 muito facilmente em Espanha. o incrivel é que mesmo em Portugal no mercado paralelo também já se vêm 500 á venda, claro que os preços a que são vendidos são meramente espectulativos, pois ainda nao se sabia o preço para Portugal quando apareceram os 1os á venda.
eu posso-vos dizer que já encomendei o meu e em inicios de Março está cá [
A sim??? parabéns [
] podes detalhar a tua encomenda?E espero que consigas colocar depois umas fotinhas catitas!
Não peço para me emprestares o carro porque já era um abuso.[
] Outra coisa, estou a seguir o forum do 500 em França e não é que estão a dar alcunhas aos carros. É uma ideia excelente.Alias esta ideia apareceu originalmente nos nome dados aos 500 configurados no www.fiat500.com
Eu tive um PTBlakie e um BlueDream. Quando arranjar o nome certo, coloco na placa personalizada como já vi alguns em fotos.
[
]O tecto de abrir é sempre uma mais valia (mesmo para quem utiliza AC ou não).
No 500 especificamente a vantagem do tecto de abrir/panoramico é ser de grandes dimensões ganhando vantagem na luminosidade interior contribuindo para um melhor ambiente a bordo.
Para portugal segundo me foi dito na versão Sport apenas é possivel a colocação do tecto panoramico electrico! (os 700 euros pedidos são um valor muito elevado, contudo se não apresentar problema não pensaria 2 vezes). No caso do lounge já vem com tecto panoramico fixo, penso que neste caso poderá não ser tão apelativo pagar a diferença para o electrico.
No 500 especificamente a vantagem do tecto de abrir/panoramico é ser de grandes dimensões ganhando vantagem na luminosidade interior contribuindo para um melhor ambiente a bordo.
Para portugal segundo me foi dito na versão Sport apenas é possivel a colocação do tecto panoramico electrico! (os 700 euros pedidos são um valor muito elevado, contudo se não apresentar problema não pensaria 2 vezes). No caso do lounge já vem com tecto panoramico fixo, penso que neste caso poderá não ser tão apelativo pagar a diferença para o electrico.
JorgeCorreia
New member
Acabei de ver, pela primeira vez, um 500 de cor branca.
Primeira impressão muito positiva. O carro é giro e parece muito bem acabado.
Para esquecer comparações com o Seicento... o 500 é outra loiça.
Primeira impressão muito positiva. O carro é giro e parece muito bem acabado.
Para esquecer comparações com o Seicento... o 500 é outra loiça.
Em amesterdão um jornal local faz esta pub, agora não sei a que, se é ao 500 ou a um curso de Italiano, mas está castiço quando se põe a falar Italiano []
http://www.youtube.com/user/hetparool
]http://www.youtube.com/user/hetparool
Flyingsauce
New member
Pois, também me comunicaram que o Sport a ter tecto de vidro, tal só é possível na versão electrica. Eu que quero um Sport com tecto panorâmico (porque é algo que adoro em todos os carros em que andei e que o têm), não estava muito inclinado a ter de "largar" 700 euros por isso (até porque não sei se está completamente fiável ou não e se é "daqueles" que são uma "fábrica de ruídos" aerodinâmicos), pois acaba por nem ser muito utilizado. Vamos ver. Vai ser "ajuste" daqui..."ajuste" dali para ficar como quero e...posso [
] Como já disse...quanto mais aqui falamos no 500...mais uma pessoa fica[br
] ...uas noticias das minhas incursões em foruns ingleses e espanhois os mercados mais recentes do pequeno 500.
No inglês, vários UKanianos [] que se dirigiram ao London Eye para a estreia ficaram encantados com o azul cha cha cha, dois deles chegaram a afirma que se o banco perola é Wooo o azul cha cha cha com jantes 420 15'' fica WOOOOooOOOOO.
Pelo que notei , todos partilham de que as jantes 16'' tornam o carro desproporcional e as 15'' assentam que nem ginjas.
Entretanto os Espanholitos mais adiantados que os Ingleses que ainda estam na fase inicial de encomenda/desespero, já começam a receber os 500titos
No inglês, vários UKanianos [
] que se dirigiram ao London Eye para a estreia ficaram encantados com o azul cha cha cha, dois deles chegaram a afirma que se o banco perola é Wooo o azul cha cha cha com jantes 420 15'' fica WOOOOooOOOOO.Pelo que notei , todos partilham de que as jantes 16'' tornam o carro desproporcional e as 15'' assentam que nem ginjas.
Entretanto os Espanholitos mais adiantados que os Ingleses que ainda estam na fase inicial de encomenda/desespero, já começam a receber os 500titos
Última edição:
Essas jantes são de 16''.
Parece-me que as jantes de 16'' ficam melhor no carro, contudo pelo que tenho lido o carro fica mais equilibrado com as jantes de 15''.
Relativamente ao indicador das velocidades nao me parece la muito bem "esgalhado"... para um carro de promenores este nao me parece o melhor mas nem tudo pode ser "perfeito"!!!
Por cá temos que nos ir deliciando com os sortudos que já tem a sua nova coqueloche na mão!!! ai que março nunca mais chega...
Parece-me que as jantes de 16'' ficam melhor no carro, contudo pelo que tenho lido o carro fica mais equilibrado com as jantes de 15''.
Relativamente ao indicador das velocidades nao me parece la muito bem "esgalhado"... para um carro de promenores este nao me parece o melhor mas nem tudo pode ser "perfeito"!!!
Por cá temos que nos ir deliciando com os sortudos que já tem a sua nova coqueloche na mão!!! ai que março nunca mais chega...
Cá estou eu de novo
Cá estou eu de novo
Agora a utilizar o novo S.O da Sabayon Linux, mas este compiz fusion ainda esta um bocado instável.
Adiante, em relação ao velocimetro pelo que já li até é das cenas mais porreiras do 500, inclusive a iluminação que é auto-adaptativa mediante a luz no habitaculo.
Passei pelo Forum HQ da www.fiat.co.uk e reparei que já teem mais alguma coisinha em relação ao 500:
Para além do 500 na capsula privada do British Airways London Eye, colocaram mais 4 na periféria equipados com um portátil,de onde, é possível configurar um 500. Os ditos estão disponíveis para serem vandalizados pelos trausentes locais.
Algumas fotos de beleza bem...[br]. A propósito já viram o tal video promocional do 500 no site www.fiat.co.uk? está simplesmente bem....[br]
Cá estou eu de novo
Agora a utilizar o novo S.O da Sabayon Linux, mas este compiz fusion ainda esta um bocado instável.
Adiante, em relação ao velocimetro pelo que já li até é das cenas mais porreiras do 500, inclusive a iluminação que é auto-adaptativa mediante a luz no habitaculo.
Passei pelo Forum HQ da www.fiat.co.uk e reparei que já teem mais alguma coisinha em relação ao 500:
Para além do 500 na capsula privada do British Airways London Eye, colocaram mais 4 na periféria equipados com um portátil,de onde, é possível configurar um 500. Os ditos estão disponíveis para serem vandalizados pelos trausentes locais.
Algumas fotos de beleza bem...[br
]. A propósito já viram o tal video promocional do 500 no site www.fiat.co.uk? está simplesmente bem....[br]