Fiat Bravo 2007

nelio_silva_85 disse:
Alguém sabe se o Bravo 1.6 mjet vai sofrer alterações de preço em janeiro?




Abraços[:cool:]
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Possivelmente desce, no entanto existe sempre a hipotese de a Fiat absorver a margem. Isso só se saberá, com certezas, a partir de dia 1 porque alem da margem que as marcas absorvem, neste caso estamos a falar dos aumentos que todas as marcas fazem no inicio de cada ano.
 
Apenas para test-drive, mas podes já comprar mas só to entregam a 1 de janeiro de 2008.
Eu já dei umas voltitas por setubal neste carro em preto (emotion, jante 17) e fiquei absolutamente deliciado.
Qualidade dos materiais, quer real quer percebida penso que está muito bom, o motor é excelente, bom em baixas qb, puxa bem.
O vendedor a fazer só cidade tinha um consumo médio de 6,4 litros, eu no meu stilo 1.2 faço 7.
 
Última edição:
105 cvs, ninguém me soube dizer o binário porque o motor nao existe em catalogo e segundo eu vi num placar na fiat em almada:
1598 cc, 105 cvs, 115 a 120 gramas de CO2/km (achoo que é isto,só vi de relance).





Abraços[:cool:]
 
Eu durante as voltas que dei achei um bom motor com uma boa potencia, mas o vendedor disse-me que era capaz de haver uma versão de 120 cvs mas ainda no estava confirmada.
Já agora ele disse-me que este 1.6 de 105 cv ja tinha tubo de geometria variavel! Alguem confirma?



Abraços[:cool:]
 
Eu já recebi uma carta em casa para ir fazer um Test Drive ao bicho, mas não estou para aí virado...:sh)

Pode ser que na próxima Sexta consiga ir ao Stand para dar uma volta no T-Jet![kiss]
 
Acredito nesses 290 Nm se for a versão 1.6 120 cvs.
Se o 1.2 de 90 cv tem 200 Nm este 1.6 de 105 cv deve ter entre 230 a 250 Nm:confused:
Mesmo "só" com 105 cvs achei muito bom. O binário maximo as 1500 rpms já acredito até porque achei que o carro tinha boas baixas em relaçao aquilo que eu estava a espera. Pensei que tivesse um turbolag maior.





Abraços[:cool:]
 
nelio_silva_85 disse:
Acredito nesses 290 Nm se for a versão 1.6 120 cvs.
Se o 1.2 de 90 cv tem 200 Nm este 1.6 de 105 cv deve ter entre 230 a 250 Nm:confused:
Mesmo "só" com 105 cvs achei muito bom. O binário maximo as 1500 rpms já acredito até porque achei que o carro tinha boas baixas em relaçao aquilo que eu estava a espera. Pensei que tivesse um turbolag maior.





Abraços[:cool:]
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Como já disse anteriormente, a confirmar-se esse valor de 290 Nm, é um resultado bem interessante! apr:) Como é que está a "concorrência directa" (nestas cilindradas mais baixas) no que toca ao binário dos seus motores turbodiesel de 1.5 (Renault), 1.6 (PSA e Ford) e 1.7 (Opel)?
 
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