Fiat Tipo 2016

edununo said:
Existem jantes em liga leve realmente leves, mas estas jantes "especiais" que vêm nos carros normais não devem ser muito mais leves que as de aço.
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Ora Já pode ver a sinceridade do vendedor ao afirmar que com jantes de liga leve o veiculo era mais leve que com jantes normais.
 
jmcp said:
Ora Já pode ver a sinceridade do vendedor ao afirmar que com jantes de liga leve o veiculo era mais leve que com jantes normais.
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Vou esperar pelo livrete e ver se posso colocar pneus com dimensões originais em vez de ser jante de 16, porque penso que ele de origem vem com jante de 15
 
brkncrss said:
São mais pesadas, na verdade. [:D]

Jantes de aluminio só são leves quando forjadas, porque de resto são bem mais pesadas que umas simples jantes de aço.
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Bem Haja. Vou esperar pelo livrete e ver se posso colocar pneus com dimensões originais em vez de ser jante de 16, porque penso que ele de origem vem com jante de 15
 
jmcp said:
Bem Haja. Vou esperar pelo livrete e ver se posso colocar pneus com dimensões originais em vez de ser jante de 16, porque penso que ele de origem vem com jante de 15
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Aqui em casa cheguei a ter dois Puntos 1.3 Multijet 85 ao mesmo tempo.
Ambos com jante 185/65 R15, só que um deles tinha jantes de ferro. Acredita que o que tinha jantes de ferro acelerava bem mais rápido, e não era apenas "impressão."
Um deles levou jantes de aluminio de 17'' e o que tinha jantes de ferro ficou com as jantes de aluminio do outro. Peguei em ambas (as de ferro e as de aluminio, do mesmo tamanho) e era notório o maior peso das de "liga leve."
O tamanho e o peso da roda (tudo o que não é peso suspenso) influencia bastante na aceleração.

Se vais notar uma grande melhoria ao mudares? Provavelmente não. Mas vais notar uma melhoria, sem dúvida.
 
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brkncrss said:
Aqui em casa cheguei a ter dois Puntos 1.3 Multijet 85 ao mesmo tempo.
Ambos com jante 185/65 R15, só que um deles tinha jantes de ferro. Acredita que o que tinha jantes de ferro acelerava bem mais rápido, e não era apenas "impressão."
Um deles levou jantes de aluminio de 17'' e o que tinha jantes de ferro ficou com as jantes de aluminio do outro. Peguei em ambas (as de ferro e as de aluminio, do mesmo tamanho) e era notório o maior peso das de "liga leve."
O tamanho e o peso da roda (tudo o que não é peso suspenso) influencia bastante na aceleração.

Se vais notar uma grande melhoria ao mudares? Provavelmente não. Mas vais notar uma melhoria, sem dúvida.
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Acredito mesmo.
 
Tenho um Tipo 1.3 mjet de 95 e não acho um carro sub-motorizado. E já tive carros com motores 1.6 e 1.9 com 110/120 cv.

Quanto ao motor a gasolina nunca experimentei, mas não tinha ideia de ser um pastelão.
 
ina1982 said:
Tenho um Tipo 1.3 mjet de 95 e não acho um carro sub-motorizado. E já tive carros com motores 1.6 e 1.9 com 110/120 cv.

Quanto ao motor a gasolina nunca experimentei, mas não tinha ideia de ser um pastelão.
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1.368 95 cv, para um carro de 1350kg
Pastelão e bebedolas.
 
pedrobastos20 said:
Tens experiência com o 1.0?

Conheço o 1.4 no Stilo e no Tipo. E o 1.3 no Tipo e no X.
Bons para manter os pontos na carta.
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Ainda não conduzi nada com os novos firefly. Mas tenho curiosidade em experimentar o novo 1.3 de 180cv, quando equipar algo que não seja um CUV.
 
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