Fiat Tipo 2016

Para que valores orçam as manutenções feitas na marca. Isto aguenta bem as mudas de óleo a cada 20mil Km? Ou e melhor mudar a cada 10mil?

Pelo que vi a corrente da distribuição é lubrificada também pelo óleo do motor -ou algo do género- (se disse alguma asneirada, digam me por favor - gosto de aprender ).

Estou interessado naquela unidade da FXP (não fui ver, ainda, pessoalmente) mas a questão das jantes 17" e pneus 225, não me agrada mesmo nada. Existirá possibilidade de mudar para jante 16" e pneus 205, negociando o valor?

Obrigado
 
E carrinhas ? Também são opção a Hertz tem algumas a vender :
https://www.hertzcarrosusados.pt/carros/fiat

O óleo aguenta perfeitamente muito mais que os 20 000 km... o problema é a sujidade, mas penso que 10 mil é pouco, é gastar dinheiro desnecessariamente.

Podes sempre mudar para jante de 16 mas a eles isso não interessa e vão-te cobrar bem por isso.
Deixa acabar esses pneus e muda depois as jantes. A diferença de preço nos pneus quase que deve dar para as jantes e depois vendes essa no OLX, que mesmo vendendo barato ainda deves gastar menos nesta troca que em 4 pneus 225.
 
Carrinhas não quero porque nao preciso, mas ja percebi que em usado mais facilmente se arranja Carrinhas do que o Hatchback. Aliad ja vi carrinhas com preço mais baixo do que os Hatch e no mesmo nível de equipamento e Km.
E a versão de 4 portas eu detesto daquela configuração de carroçaria, é tão "demodé".

Quanto as jantes nao queria andar nesses "enredos" e gastos, mas logo vejo.
 
Tenho andado nestes dias com um Tipo 1.3 MJET HB novinho.

Excelente surpresa: óptima escolha para quem procura um carro espaçoso, prático, muito equipamento e, sobretudo, muito económico.

Quanto ao motor, lembra-me os diesel do início dos anos 90, sobretudo o Audi 80 TD que tive: para acompanhar o trânsito mais rápido é preciso jogar bem com a caixa e manter o carro acima dos 2.000rpms, notando-se bem o turbo a entrar. Em condução mais calma o motor tem força suficiente desde baixas. Acho que faz falta uma caixa de 6 para AE e aumentar um pouco a agilidade.

Quanto à consumos, vou ver se consigo colocar umas fotos.

Nao sei quais as diferenças exactas de custos de aquisição e manutenção face ao 1.6 mas, não sendo significativas, ainda é um upgrade considerável em termos de motor (conheço bem o 1.6 do Giulietta).

Bom carro!
 
Já agora viagem Leiria - Lisboa devagarinho até área serviço Nazaré e, a partir daí, entre os 140 e os 150:

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Não leste o post dele? Porque acha o carro belo. E eu concordo.

Ser bonito não paga contas...

A crítica considerava-o como sem carácter, demasiado bland... Não se evidenciava face à concorrência. A somar a isso a tendência SUV, flop descomunal.
 
Infelizmente porquê? Foi um flop, segundo as palavras do Marchionne, o pior investimento dos últimos anos da FCA.

Não leste o post dele? Porque acha o carro belo. E eu concordo.

Ser bonito não paga contas...

A crítica considerava-o como sem carácter, demasiado bland... Não se evidenciava face à concorrência. A somar a isso a tendência SUV, flop descomunal.

Alguém está em AM e alguém em FM.[:D]
 
Ser bonito não paga contas...

A crítica considerava-o como sem carácter, demasiado bland... Não se evidenciava face à concorrência. A somar a isso a tendência SUV, flop descomunal.

Tudo bem. Mas ele tem direito á opinião dele. Ou tu só gostas de carros pela bela da performance comercial?
 
Não notas?
Eu num Punto com o mesmo motor noto e bastante. Parece que o motor perde toda a força.


Eu tenho um carro (corsa) com esse 1.3 95 Cv e aquilo anda que se farta. Não noto nada com o AC ligado...aliás, se estiver no máximo pode-se notar um pouco numa subida ingreme em cidade...mas em andamento de AE nada...

Até as subidas de Fátima me faz a 150 com 4 pessoas!!

Grande motor!
 
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