Vou ter que comprar outro para fazer 10 né? []
Entretanto os primeiros já são classícos, é uma hipótese a considerar. apr
Nota: devem achar curioso tantos Unos!
É simples de entender... com a minha estatura o Uno era dos poucos carros "pequenos" onde cabia.
E depois claro, havia o fenómeno Turbo i.e.
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Cú cú...
]Espera lá que eu vou já arranjar a tigela é com "g" [Consideras-te útil a este fórum?
Será que não tens mais nada para fazer?
É preciso ter muita moral para ser um vendedor de meia tijela e ainda andar a provocar os outros! [
] Mas não faz mal ser de meia tigela que já está quase a ser vendedor de alguidar []
][][]. O rebatimento dos bancos dafrente é do mais fácil e prático que h´.[
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A minha vizinha tem um.
O maior defeito é a facilidade como é roubado.
Já desapareceu 2x (sempre que a dona não teve paciência para colocar a tranca no volante e caixa).
A 1ª vez foi à porta de casa (dessa vez os larápios tiveram a gentileza de deixar uma zundap como veículo de substituição [] )
A 2ª foi junto ao Colombo, o roubo ficou gravado nas câmaras de vigilância, adivinhem em que carro os ladroes vinham...pois é, outro FIAT Uno que já deveria estar sem gasolina [
Felizmente apareceu sempre.
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Unos só tive dois, um 60SL de 88, o meu primeiro carro, tanta asneira fiz com ele... :sh)
E um Turbo Diesel de 91, carro magnifico... não entendi pq o user Stormskaer diz que nunca teve coisa tão má...
Talvez tenha existido no inicio de noventa outro utilitário turbo diesel melhor que o Uno, mas desconheço.
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Manómetros para tudo e mais alguma coisa[
Lembro-me de que quando havia cá em casa um Uno 5p 1.1 ie SX de '92 eu ver o manual do carro e ter lá as fotos dos quadrantes todos[br
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