Força Bruta

A capacidade de reboque dos motores eléctricos está mais que comprovada.

Até estou com alguma curiosidade de ter oportunidade de fazer rock crawling com um TT eléctrico.

Quanto ao video, nada de novo, qualquer veiculo TT decente, com redutoras, faz o mesmo.
 
AlexKarelin disse:
Numa época em que se fala na extinção dos carros movidos a gasóleo, aqui fica um exemplo de força extrema, creio não facilmente replicável por um hibrido, eléctrico ou carro movido a outro tipo de combustível.
Clique para expandir...

Por favor não me atribuam afirmações que eu não fiz.

Como referi acredito que não será fácil para outros, entretanto já se percebeu que o actual Patrol (o melhor de sempre) com um motor 5,6 e 400 cv conseguiu rebocar 170 ton, que são uns bons 60%

Por outro lado o actual Cayenne Turbo S no próprio filme também reboca as 285 ton.

Agora se um hibrido ou eléctrico consegue ? nåo sei, não encontrei e nada (claro que me refiro a veículos normais e não a locomotivas, etc.)

Até há quem diga que qualquer TT antigo conseguia ....... :sh)

P.S. Os actuais Cayenne não têm redutoras sequer .....
 
Impressionante como em 2017 o pessoal ainda consegue fazer alarido de um problema de Física tão elementar, e para o qual o tipo de motor envolvido é tão irrelevante [:D]
 
SRLA disse:
Impressionante como em 2017 o pessoal ainda consegue fazer alarido de um problema de Física tão elementar, e para o qual o tipo de motor envolvido é tão irrelevante [:D]
Clique para expandir...

Realmente ....

Isso e a quantidade de acendalhas que imediatamente lançam.

Em vez de apreciarem as coisas por si, dizem logo que o X e o Y em teoria também faziam ..... :sh)
 
Um avião grande pesa mais de 100 toneladas, não é um peso por aí além. Há comboios eléctricos ( locomotivas ) a puxar centenas ou milhares de toneladas.

Não estão é dependentes de uma bateria [:p]
 
EscapeLivre disse:
Um avião grande pesa mais de 100 toneladas, não é um peso por aí além. Há comboios eléctricos ( locomotivas ) a puxar centenas ou milhares de toneladas.

Não estão é dependentes de uma bateria [:p]
Clique para expandir...

Há veículos monstruosos com capacidade de carga e reboque impressionantes, mas a mim surpreendeu-me que um veículo ligeiro de passageiros pudesse rebocar tanto (285 ton)
 
AlexKarelin disse:
Realmente ....

Isso e a quantidade de acendalhas que imediatamente lançam.

Em vez de apreciarem as coisas por si, dizem logo que o X e o Y em teoria também faziam ..... :sh)
Clique para expandir...
A questão e que não é em teoria, na prática qualquer coisa faz [:D] Estes vídeos são para inglês ver.

Como já foi mostrado até homens conseguem puxar aviões, não é preciso motor nenhum. Aliás, há homens que conseguem puxar navios.

Aposto que com jeitinho até com um Clio 1.2 conseguia puxar um avião, tinha que gastar metade da embraiagem para arrancar mas também ia lá. Depois de estar em andamento, manter é facil, se um ser humano que na melhor das hipóteses tem uns dois ou três cavalos de potência consegue, qualquer bolinhas com 70 não tem qualquer dificuldade.
 
Quando a moda diesel passar e já não for in gostar de gasóleo, o V7 / AlexKarelin / VFRsport irá morder os lábios e lamentar este tópico.

Talvez por essa altura volte a mudar de nick.
 
AlexKarelin disse:
Há veículos monstruosos com capacidade de carga e reboque impressionantes, mas a mim surpreendeu-me que um veículo ligeiro de passageiros pudesse rebocar tanto (285 ton)
Clique para expandir...

Sim e não deixa de ser impressionante, mas muitas vezes o que supreende não é tanto a potência necessária, mas sim o esforço de tracção necessário.

Conseguir aplicar a potência sem o veículo que puxa levantar um dos eixos, ou partir, ou as rodas patinarem, etc, é que é obra.

Por exemplo há comboios com 7500cv que fazem menos esforço de tracção que comboios com 2000 e tal CV.
 
SRLA disse:
A questão e que não é em teoria, na prática qualquer coisa faz [:D] Estes vídeos são para inglês ver.

Como já foi mostrado até homens conseguem puxar aviões, não é preciso motor nenhum. Aliás, há homens que conseguem puxar navios.

Aposto que com jeitinho até com um Clio 1.2 conseguia puxar um avião, tinha que gastar metade da embraiagem para arrancar mas também ia lá. Depois de estar em andamento, manter é facil, se um ser humano que na melhor das hipóteses tem uns dois ou três cavalos de potência consegue, qualquer bolinhas com 70 não tem qualquer dificuldade.
Clique para expandir...

Gosto muito de te ler, mas aqui acho que te espalhaste [:cool:]

Então achas que um Clio 1,2 puxava 285 ton ? basta atrelares um reboque com uma moto de água com menos de 500 kg e o carro já não anda nada, como é que querias fazer isso ?

Voçês não têm noção, eu conheci em tempos um senhor com um citro ZX que puxava uma pequena roulote e dizia que o carro se borrava todo e tu dizes-me que moviam uma massa de 285 toneladas [:D]

O mesmo para uma pessoa, uma senhora de 50 kg na melhor das hipóteses empurra um segmento C em terreno plano e durante 9 ou 10 mts.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior