Fórmula 1 2025

[Celsius]

Anda um passarinho a dizer que o stress na Ferrari foi que tinham demasiado plank wear e tiveram que aumentar a altura ao solo via a única maneira que tinham- aumentar a pressão de pneus.

Afinal o chassis damage era tão só e apenas isso.

 

[SilverArrow]

Anda um passarinho a dizer que o stress na Ferrari foi que tinham demasiado plank wear e tiveram que aumentar a altura ao solo via a única maneira que tinham- aumentar a pressão de pneus.

Afinal o chassis damage era tão só e apenas isso.

É uma boa teoria.
Houve ali claramente qualquer coisa que a Ferrari “não quer que se saiba”.

E é sabido que desde o começo do campeonato que o Ferrari está acima da altura que queriam. Mas se o meterem mais baixo dão cabo do plank.

 

[JEDI]

Anda um passarinho a dizer que o stress na Ferrari foi que tinham demasiado plank wear e tiveram que aumentar a altura ao solo via a única maneira que tinham- aumentar a pressão de pneus.

Afinal o chassis damage era tão só e apenas isso.

Acredito, em 25 voltas o Lec perdeu mais de 40s para o P1... normal não é.

 

[Mrodrigues]

Certo, mas com quase 10s de diferença a 29 voltas do fim.
Quando chegou ao Lando, já não tinha uma vantagem de pneus clara para lutar segundo as papaya rules contra um piloto com exatamente o mesmo carro!

Copo meio cheio, ou meio vazio?

A diferença de andamento nas últimas voltas mostram bem o diferente estado dos pneus e a oportunidade surgiu, faltou qualquer coisa mais e não foi carro. Todos temos as nossas preferências, mas...

 

[Celsius]

O Leclerc nos primeiros 2 stints tinha o mesmo andamento ou melhor que os mclaren. Como querias que o Piastri o passasse?

Acelerando.

Se têm o carro dominante, têm que o fazer funcionar. E isso é válido tanto para o Óscar como para o Lando.

 

[Celsius]

É uma boa teoria.
Houve ali claramente qualquer coisa que a Ferrari “não quer que se saiba”.

E é sabido que desde o começo do campeonato que o Ferrari está acima da altura que queriam. Mas se o meterem mais baixo dão cabo do plank.

Até já foram desclassificados por causa disso…

 

[Celsius]

Acredito, em 25 voltas o Lec perdeu mais de 40s para o P1... normal não é.

Tb acho que sim. O Lec conduziu mto bem. Não me recordo de nada de especial que possa ter estragado o carro e o drop sucedeu logo após a paragem.

 

[rcontra]

Acelerando.

Se têm o carro dominante, têm que o fazer funcionar. E isso é válido tanto para o Óscar como para o Lando.

O Leclerc tinha um andamento muito forte nos primeiros 2 stint. O Lando não tinha mais andamento que o Piastri e Leclerc.
Teve a “sorte” da estratégia da equipa.

 

[rcontra]

Copo meio cheio, ou meio vazio?

A diferença de andamento nas últimas voltas mostram bem o diferente estado dos pneus e a oportunidade surgiu, faltou qualquer coisa mais e não foi carro. Todos temos as nossas preferências, mas...

Eu sou fã da Ferrari, para o bem e para o mal.
Se não for um Ferrari a ganhar, pode ser qualquer 1.
Agora não sou cego para não ver que na Mclaren existe um menino bonito, a quem é dada preferência, mesmo estando numa posição pior.
Já não é a primeira vez este ano que situações semelhantes acontecem.

 

[Mrodrigues]

Eu sou fã da Ferrari, para o bem e para o mal.
Se não for um Ferrari a ganhar, pode ser qualquer 1.
Agora não sou cego para não ver que na Mclaren existe um menino bonito, a quem é dada preferência, mesmo estando numa posição pior.
Já não é a primeira vez este ano que situações semelhantes acontecem.

Apliquei mal o termo, "despreferências". []

 

[topspeedPT]

F1 2025 - Hungary - Sky Sports F1 Post-Race - Hamilton vs Verstappen

 

[topspeedPT]

É uma boa teoria.
Houve ali claramente qualquer coisa que a Ferrari “não quer que se saiba”.

E é sabido que desde o começo do campeonato que o Ferrari está acima da altura que queriam. Mas se o meterem mais baixo dão cabo do plank.

F1 2025 - Hungary - Sky Sports F1 Post-Race - Russell and Leclerc​

 

[allstarfabio]

Eu sou fã da Ferrari, para o bem e para o mal.
Se não for um Ferrari a ganhar, pode ser qualquer 1.
Agora não sou cego para não ver que na Mclaren existe um menino bonito, a quem é dada preferência, mesmo estando numa posição pior.
Já não é a primeira vez este ano que situações semelhantes acontecem.

No ano passado neste mesmo GP o Lando foi obrigado a deixar o Piastri passar.

 

[Omega]

200 vitórias da McLaren na Fórmula 1.
35 - Senna
30 - Prost
21 - Hamilton
20 - Hakkinen
12 - Coulthard
9 - Hunt, Raikkonen, Norris
8 - Lauda, Button, Piastri
6 - Hulme
5 - Fittipaldi
4 - Watson, Alonso
3 - Berger, Montoya
2 - Revson
1 - McLaren, Mass, Kovalainen, Ricciardo​

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[Omega]

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[Omega]

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[Omega]

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[JEDI]

F1 2025 - Hungary - Sky Sports F1 Post-Race - Hamilton vs Verstappen

A ideia que fiquei é que se o Ham não se desviasse pra fora da pista, teria havido uma boa colisão.
E por essas imagens confirma-se.

 

[Omega]

https://www.youtube.com/shorts/Yq-z5co-vXk?feature=share

 

[Lagonda]

FDSSSS, até nisto vocês vão buscar o MAX... cum crl... tanto piloto podias por aí lá vais buscar o Max... ver o Hamilton a dizer isso é que devia preocupar... assumir que errou? Ou assumir que já não tem mãos? Sinceramente eu como tifosi tenho pena do chorão... e olha que nunca gostei dele (fora da pista). Maior erro da Ferrari foi ter tirado o Sainz...

Btw, isto de se vitimizar é um sinal que o gajo já desistiu como piloto. Um piloto que se preze não desiste, e aí podes ir buscar o exemplo do Max que este ano faz os possíveis e impossíveis.

Porque o Max é talvez o piloto mais hipócrita da grid actual. Adora fazer aos outros o que não gosta que lhe façam a ele.

O Hamilton está-se a vitimizar? É precisamente o oposto, precisas de rever a definição de vitimização.