Fun Car - O que comprar...

T-Sport disse:
MR-2 mkIII - boa ideia! [;)]
Um belo fun_car :)

MR2-MkIII-For-Sale.jpg
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Lindo e pouco usual [br:)]
 
c r a s h disse:
Puxando a brasa á sardinha, um Mx-5 é o "brinquedo", apesar de em Portugal estarem claramente sobrevalorizados.
Basta procurar, e consegue-se trazer bom exemplares de fora, e mesmo depois de legalizados, conseguem ser mais baratos que os que existem por cá.
A bagageira pequena pode ser 1 problema, e nesse caso talvez fosse para algo mais prático, mas igualmente fun. Um série 3 coupé e 6 cilindros, eheh.

O MR2 é um optimo brinquedo, tanto como o Mx5. O problema é que se o Mx5 tem uma bagageira pequena, a do MR2 é praticamente inexistente.

Outros brinquedos...z3 coupé com 6 cilindros pode ser interessante.
Um Impreza é sempre opção a ter em conta.
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Passei por ti ainda à pouco na Pontinha, no cruzamento para a estrada da Escola Agrícola, como estávamos os 2 parados ainda buzinei mas não ligas-te nenhuma :(, btw as jantes são mesmo feiinhas, já as mudavas [:p].

Nightlord disse:
Não acredites em tudo o que lês na net [:)] A sério, se fores cá de baixo e apareceres nos cafézinhos...já não era o 1º a quem pagava, tal como já me pagaram algumas...mais até se calhar :sh)
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Eu ontem também paguei uma jola a um gajo que estava lá no cafézinho, um tal de "gajo do carro" [:)][:)][:)].



Abraço Nuno [:cool:].
 
Última edição:
Vogal disse:
Deixa me ver o que te posso elucidar !

Bem, para comecar sempre fui pouco racional quando compro um carro, vou muito pelo lado emotivo ! Tinha um civic a gasolina que fazia medias de 7 litros sem problemas, o custo da gasolina a aumentar como nunca e eu , PIMBA, compro um que faz 10 Lts de média , ao contrário de todos os concelhos que ouvi, que era agora que me convertia ao DieselMania ! [;)]

Primeiro, o Mx-5 ( e mesmo nesta versao de 1,8 ) nao é um carro de corridas nem nada identico ! É um carro mítico já, muito sobre valorizado no mercado e rapidamente se percebe porque: Nao há muitos Mx5 1.8 ( o 1,8 traz o Lsd de origem ) e acrescenta 25 cvs ao 1.6 ! Depois, é tudo o restante , o acordar um belo domingo de manha, retirar a capota ( 5 seg [;)] ), sair devagarinho com o motor ainda frio, a caixa de velocidades super, super curta e precisa e apreciar o mundo com outros olhos mesmo ! Ir ate a beira mar num dia de manha sem capota e algo que ate o fazermos , nao sabemos o bem que sabe, o relaxante que é !
Depois tens a outra faceta, vens para casa por uma boa estrada de curvas , onde sim, o mx5 esta no seu "outro" Mundo, com um comportamento delicioso em curva , insercao muito rápida, uma direcção que parece que fala connosco , sabes sempre o que o carro esta a fazer , a pisar e parece que tu e o carro sao apenas um ! Simplesmente, um encanto ! [br:)]

Manuntencao, o Mx5 e considerado um dos carros mais fíaveis e ate agora, nao tenho nada a apontar ( como tambem nunca tive no Honda ) , revisoes e gasolina ! Tem uma bagageira ate simpatica para o carro que é, levando 2 malotes jeitosos, mais que suficiente para umas férias a 2 ( e nunca a mais que 2 [:D] ) !

É um carro confortavel para o comportamento que apresenta (o meu actualemente esta mais baixo uns cms , ou seja perdi um pouquinho de conforto e ganhei ainda mais comportamento ) , mas nunca é um carro duro, o meu mesmo assim mantem um nivel muito satisfatorio de conforto !

Falta a faceta diversao ao volante, onde , por exemplo, uma rotunda deserta, o Mx5 driva de traseira duma maneira que ate pareces o [SIZE=-1]Tsuchiya ! Parece tudo simplesmente, fácil, demasiado fácil ..... E entao agora quando cai as primeiras chuvas, ali estou eu , de sorriso rasgado a brincar e provocar a traseira ... Em seco é igual , so que gasta muito mais os pneus [:)] Em suma, é um carro que simplesmente, espero nunca me desfazer , espero ter saude para quando e se precisar de fazer muitos kms anuais, comprar outro qualquer acessivel e manter o meu tapete de diversao na garagem, sempre pronto para a brincadeira ! Quando nao ando com ele, passo pela garagem e acho que ale até me pisca o olho [kiss] Vamos ??? [/SIZE]
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Descrição fabulosa ! apr:)

Só na parte a bold é que fiquei a pensar como fazer se for para levar a namorada e uma amiga numa de...
...mas isto sou eu a divagar, que há coisas que só acontecem em determinado tipo de filmes.

Com o mx tem de ser uma de cada vez ! [:D]
 
rca33 disse:
Descrição fabulosa ! apr:)

Só na parte a bold é que fiquei a pensar como fazer se for para levar a namorada e uma amiga numa de...
...mas isto sou eu a divagar, que há coisas que só acontecem em determinado tipo de filmes.

Com o mx tem de ser uma de cada vez ! [:D]
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Aquilo também não tem bancos ....
 
Sou preguiçoso e li o tópico muito na diagonal. Vou atirar alguma brita ao ar:

Roadsters

MX-5

Z3

Speedster

Barchetta

Elan

MR-2

Oldschool

E30 M3

964 C4

E24 635CSi

Pocket-rockets

Clio RS

206 RC

Cooper S

Canhões/all-rounders:

IS200

E46 323Ci

S3

300ZX

São os carros à volta dos 20000 euros que me parecem enquadrar-se no que pretendes e que eu considero ser bons exemplos de automóveis no seu género.

Só que não vai ser uma lista com uma porrada de carros que te vai fazer decidir. Ou tens já uma ideia do que vais comprar (e nesse caso nem estarias a perguntar), ou então tens uma mente mais eclética, pelo que te diria para ires consultando regularmente as vendas automóveis para encontrares um bom negócio com um bom carro.

Às vezes as paixões surgem de onde menos esperamos, quem não sabe se não aparece um negócio muito bom, de um bom carro de um velhote que o tem na garagem, só com 40000km e a bom preço... [;)]

Agora, metendo a colherada relativamente ao assunto S2000/MX-5. O MX-5 vai-te dar mais gozo sem precisares de te "estafares" a tirar o sumo todo ao carro. É uma "escola", segundo o que dizem.
 
Vogal disse:
Deixa me ver o que te posso elucidar !

Bem, para comecar sempre fui pouco racional quando compro um carro, vou muito pelo lado emotivo ! Tinha um civic a gasolina que fazia medias de 7 litros sem problemas, o custo da gasolina a aumentar como nunca e eu , PIMBA, compro um que faz 10 Lts de média , ao contrário de todos os concelhos que ouvi, que era agora que me convertia ao DieselMania ! [;)]

Primeiro, o Mx-5 ( e mesmo nesta versao de 1,8 ) nao é um carro de corridas nem nada identico ! É um carro mítico já, muito sobre valorizado no mercado e rapidamente se percebe porque: Nao há muitos Mx5 1.8 ( o 1,8 traz o Lsd de origem ) e acrescenta 25 cvs ao 1.6 ! Depois, é tudo o restante , o acordar um belo domingo de manha, retirar a capota ( 5 seg [;)] ), sair devagarinho com o motor ainda frio, a caixa de velocidades super, super curta e precisa e apreciar o mundo com outros olhos mesmo ! Ir ate a beira mar num dia de manha sem capota e algo que ate o fazermos , nao sabemos o bem que sabe, o relaxante que é !
Depois tens a outra faceta, vens para casa por uma boa estrada de curvas , onde sim, o mx5 esta no seu "outro" Mundo, com um comportamento delicioso em curva , insercao muito rápida, uma direcção que parece que fala connosco , sabes sempre o que o carro esta a fazer , a pisar e parece que tu e o carro sao apenas um ! Simplesmente, um encanto ! [br:)]

Manuntencao, o Mx5 e considerado um dos carros mais fíaveis e ate agora, nao tenho nada a apontar ( como tambem nunca tive no Honda ) , revisoes e gasolina ! Tem uma bagageira ate simpatica para o carro que é, levando 2 malotes jeitosos, mais que suficiente para umas férias a 2 ( e nunca a mais que 2 [:D] ) !

É um carro confortavel para o comportamento que apresenta (o meu actualemente esta mais baixo uns cms , ou seja perdi um pouquinho de conforto e ganhei ainda mais comportamento ) , mas nunca é um carro duro, o meu mesmo assim mantem um nivel muito satisfatorio de conforto !

Falta a faceta diversao ao volante, onde , por exemplo, uma rotunda deserta, o Mx5 driva de traseira duma maneira que ate pareces o [SIZE=-1]Tsuchiya ! Parece tudo simplesmente, fácil, demasiado fácil ..... E entao agora quando cai as primeiras chuvas, ali estou eu , de sorriso rasgado a brincar e provocar a traseira ... Em seco é igual , so que gasta muito mais os pneus [:)] Em suma, é um carro que simplesmente, espero nunca me desfazer , espero ter saude para quando e se precisar de fazer muitos kms anuais, comprar outro qualquer acessivel e manter o meu tapete de diversao na garagem, sempre pronto para a brincadeira ! Quando nao ando com ele, passo pela garagem e acho que ale até me pisca o olho [kiss] Vamos ???


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A descrição está fantástica,é um dos meus carros de eleição, adorava ter um como 2º carro.
É de facto sublime o retorno que este carro nos dá.

Falaram aí tb no IS200, e desse eu posso falar.
Não é nenhum canhão mas tem 1 comportamento fantástico,nem parece ter o tamanho que tem e com 1.500€ aplicados nos sitios certos o carro transforma-se por completo.

Mas se tens uma Avensis à disposição,nem hesitava - MX5 OU S2000(este com mta calma)
 
Nuno MCC II disse:
Passei por ti ainda à pouco na Pontinha, no cruzamento para a estrada da Escola Agrícola, como estávamos os 2 parados ainda buzinei mas não ligas-te nenhuma :(, btw as jantes são mesmo feiinhas, já as mudavas [:p].



Eu ontem também paguei uma jola a um gajo que estava lá no cafézinho, um tal de "gajo do carro" [:)][:)][:)].



Abraço Nuno [:cool:].
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:sh)ups...
deve ter sido ao almoço.
Não me recordo de alguém ter buzinado. Hoje é 6ªfeira e tou um tanto ou quanto zombie:sh)

quanto às jantes... descobri recentemente que são de origem.
Deve ter existido alguma série especial Momo na ALemanha, já que não é o primeiro exemplar igual ao meu que encontro. As jantes e o volante são da Momo.
Por enquanto vou deixá-las estar. Não me afecta muito enquanto o conduzo[:D]
 
Nitrofurano disse:
Sou preguiçoso e li o tópico muito na diagonal. Vou atirar alguma brita ao ar:

Roadsters

MX-5

Z3

Speedster

Barchetta

Elan

MR-2

Oldschool

E30 M3

964 C4

E24 635CSi

Pocket-rockets

Clio RS

206 RC

Cooper S

Canhões/all-rounders:

IS200

E46 323Ci

S3

300ZX

São os carros à volta dos 20000 euros que me parecem enquadrar-se no que pretendes e que eu considero ser bons exemplos de automóveis no seu género.

Só que não vai ser uma lista com uma porrada de carros que te vai fazer decidir. Ou tens já uma ideia do que vais comprar (e nesse caso nem estarias a perguntar), ou então tens uma mente mais eclética, pelo que te diria para ires consultando regularmente as vendas automóveis para encontrares um bom negócio com um bom carro.

Às vezes as paixões surgem de onde menos esperamos, quem não sabe se não aparece um negócio muito bom, de um bom carro de um velhote que o tem na garagem, só com 40000km e a bom preço... [;)]

Agora, metendo a colherada relativamente ao assunto S2000/MX-5. O MX-5 vai-te dar mais gozo sem precisares de te "estafares" a tirar o sumo todo ao carro. É uma "escola", segundo o que dizem.
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Tu estás lá...tudo bem organizadinho por categorias tal como eu entendo [;)]

Quanto ao ter ideia do que comprar, tenho, mas gosto de ouvir as outras opiniões [;)]

E até fico contente que a minha ideia saíu reforçada [;)] E mesmo olhando para a tua lista...continua a sê-lo
 
Acho que para ser 2º carro ia sempre para um cabrio.

Eu sou um pouco contra o MX-5, pq apesar de ser um exceeltne produto, foi metido num pedestal um pouco alto e por vezes pediam-se valores absurdos por eles em 2ª mão, quando nem perto valiam.
Agora o mercado está mais saturado e os preços vieram para baxio. Mas de todos só mesmo o mais recente é que acho mais engraçado estéticamente.

Mas quem sabe se o Nigth compra um e depois eu qaundo andar nele (já mes estou a colar) acabo por mudar de opinião.
 
Nightlord disse:
Tu estás lá...tudo bem organizadinho por categorias tal como eu entendo [;)]

Quanto ao ter ideia do que comprar, tenho, mas gosto de ouvir as outras opiniões [;)]

E até fico contente que a minha ideia saíu reforçada [;)] E mesmo olhando para a tua lista...continua a sê-lo
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Foram os carros que me pareceram melhores dentro daquela gama de preços. Há TTs aos pontapés, assim como CLKs, mas esses carros quanto a mim não têm os atributos suficientes para serem fun-cars.

Daquela lista, e tentando escolher um carro para o teu perfil, um roadster era bem esgalhado. Já tens carro para o dia-a-dia, ficavas assim com um carro para passear com a cara metade ao fim de semana junto ao mar, e para dar umas voltas mais empenhadas à noite. Uma nota para o Elan, que é capaz de ser dos melhores FWD de sempre. No entanto é dificil de encontrar, e tem construção inglesa... mas a exclusividade é garantida. [:cool:] O MX-5 é bem mais racional (dentro do possível). Mas nestas coisas devemos soltar um pouco a paixão...
 
Já nos fartámos de conversar sobre isto, por isso já sabes que acho que devias mesmo ir para um Cabrio, de preferência um roadster.

Quando se fala em roadsters, o MX-5 é o primeiro a ser referido, por alguma razão.
É um carro cheio de qualidades e carisma.
Tracção traseira e tal e coiso.
Arrisco-me é a dizer que 99% dos condutores do MX-5 não tiram partido da tracção traseira, nem sequer têm capacidades para o carro, apesar de ser um carro até relativamente dócil.

Ganha ao Barchetta no comportamento, espaço, equipamento.
Basicamente, só perde no motor, design e interior. [:D]
Por isso mesmo, seria a minha escolha.
Mas claro que tudo isto se paga.
Não estão sobrevalorizados, já que a procura supera a oferta.

O Fiat Barchetta, apesar de também ser um roadster, é algo diferente do MX-5. Perde no comportamento, pois não é tão eficaz quanto o MX-5 e não tem a tracção traseira.
Mesmo assim, e mesmo com alguma falta de rigidez, o Barchetta é muito divertido de conduzir.

Como já tiveste oportunidade de comprovar na LA, o pequeno Fiat consegue proporcionar excelentes momentos de diversão ao volante.
Mesmo sendo FWD, é possível andar de lado, desde que se saiba fazê-lo.
Não é verdade, Night?
Por alguma razão a EVO o considerou um dos 10 melhores FWD de sempre.
Foi o único Fiat da lista! [:)]

O feeling dos comandos é muito semelhante ao Mazda.
O motor é melhor. Bem mais elástico e com uma sonoridade mais viciante.

Como alguém disse, nestes casos o melhor é procurar o melhor negócio. Eu tenho o Barchetta precisamente por essa razão.
Eu também não tinha um modelo definido, mas quando apareceu este exemplar, não pude resistir.

Ah, continuo a dizer que um 323 ci (E46) é uma excelente opção para ti. [:D]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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