highlander
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... e com a massaroca que sobra... vou espreitar os Pandas
Highlander e a Galdéria: divórcio a 30 dias
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highlander
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citação:Originalmente colocada por MGomes
citação:Originalmente colocada por highlander
... e com a massaroca que sobra... vou espreitar os Pandas
Anda aí um à venda, e até com material suplente.
já me constou.. e não está caro
highlander
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obrigado, Loução_jr! agora já não tenho desculpa para não ir " a Marrocos"
highlander
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citação:Originalmente colocada por MGomes
Tal e qual. Isso agora tem que ser testado a sério.
Se não quiseres descer muito, paras por ali no meio do Ribatejo, que dizem que há por ali uns trilhos valentes para esses testes
[:X][:X][:X]
em Setembro vou ao sul... todo ao sul, de resto... passo por Portugal inteiro... dá pra escolher!
highlander
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citação:Originalmente colocada por Real
Olé. Ficaste com o TII e é de louvar a atitude do stand durante todo o processo. Não houve problemas nenhuns com a legalização do novo chassis?
Um abraço!
a legalilazção vai ser para a semana. ontem trouxe-o apenas para testar a resolução do problema. e sim; até aqui o pessoal do stand tem sido inultrapassável. esperemos que sejam assim sempre...
EDIT: a legalização implica inspecção B para aferir se o veículo cumpre as normas...
I
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citação:Originalmente colocada por highlander
citação:Originalmente colocada por MGomes
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... e com a massaroca que sobra... vou espreitar os Pandas
Anda aí um à venda, e até com material suplente.
já me constou.. e não está caro
se calhar já vens tarde.. a fila é ali atrás e o primeiro que o testou em principio fica com ele..
Ah e em principio em Janeiro terei eu o meu... La se vai a minha Honda Deauville em troca de um monstrinho de 4 rodas... [xx(]Enfim... Nao se pode ter tudo... Já esta alguem a tratar do meu assunto de 4x4 (que por acaso é masculino lolol [
])
Depois farei uma viagem... Ao Tibete... Logo abro as inscrições!!!
])Depois farei uma viagem... Ao Tibete... Logo abro as inscrições!!!
I
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citação:Originalmente colocada por highlander
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... e com a massaroca que sobra... vou espreitar os Pandas
Anda aí um à venda, e até com material suplente.
já me constou.. e não está caro
continua à venda... passo-me com pessoas que me fazem andar a perder tempo..
highlander
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obrigado a todos que me leram e apoiaram durante esta longa novela; foi bom e é bom poder falar com vocês!
de lembrar que o Terrano II está à troca por um Mitsubishi Pajero 2.5 GLX / 2.5 GLS ou 2.8 GLS (GL e cabriolet's não)... se alguém souber, pode apitar duas vezes[]
de lembrar que o Terrano II está à troca por um Mitsubishi Pajero 2.5 GLX / 2.5 GLS ou 2.8 GLS (GL e cabriolet's não)... se alguém souber, pode apitar duas vezes[
]
highlander
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saravá, caríssimos []
conduzi hoje pela matina um Terrano II LX de 1993, Abril de 1993 com o odómetro a marcar 290000km[:0]...
apesar da kmtragem o jipe estava apertadinho (parecia uma miuda virgem) e tinha a sensação de estar num sofá: as suspensões, talvêz por estarem nas últimas, eram extremamente macias e o jipe até nem adornava muito... mas que era softs eram... daí retirar a minha ideia que o T-II é um cavalo de pau: o meu é que tem uns amortecedores-tábua[].
depois, o jipe era duma molenguice assustadora: até às 2500rpm... nada. daí pra cima ia, mas devagarito... o T-II precisa de um toque na BI e, eventualmente, no turbo... se não, um corsa 1.2 esfalfa-o.
gostei de ver o modelo base e ter uma ideia de como estes modelos envelhecem... tudo funcionava ( a versão LX não tem nem VE, nem FC nem AC, também não avaria[xx(]) e não havia nhecs de maior... apenas a chapeleira rasgada e as forras das portas da frente a desfazerem-se...
]conduzi hoje pela matina um Terrano II LX de 1993, Abril de 1993 com o odómetro a marcar 290000km[:0]...
apesar da kmtragem o jipe estava apertadinho (parecia uma miuda virgem)
e tinha a sensação de estar num sofá: as suspensões, talvêz por estarem nas últimas, eram extremamente macias e o jipe até nem adornava muito... mas que era softs eram... daí retirar a minha ideia que o T-II é um cavalo de pau: o meu é que tem uns amortecedores-tábua[].depois, o jipe era duma molenguice assustadora: até às 2500rpm... nada. daí pra cima ia, mas devagarito... o T-II precisa de um toque na BI e, eventualmente, no turbo... se não, um corsa 1.2 esfalfa-o.
gostei de ver o modelo base e ter uma ideia de como estes modelos envelhecem... tudo funcionava ( a versão LX não tem nem VE, nem FC nem AC, também não avaria[xx(]) e não havia nhecs de maior... apenas a chapeleira rasgada e as forras das portas da frente a desfazerem-se...
loucaojr
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citação:Originalmente colocada por highlander
saravá, caríssimos [
conduzi hoje pela matina um Terrano II LX de 1993, Abril de 1993 com o odómetro a marcar 290000km[:0]...
apesar da kmtragem o jipe estava apertadinho (parecia uma miuda virgem)
depois, o jipe era duma molenguice assustadora: até às 2500rpm... nada. daí pra cima ia, mas devagarito... o T-II precisa de um toque na BI e, eventualmente, no turbo... se não, um corsa 1.2 esfalfa-o.
gostei de ver o modelo base e ter uma ideia de como estes modelos envelhecem... tudo funcionava ( a versão LX não tem nem VE, nem FC nem AC, também não avaria[xx(]) e não havia nhecs de maior... apenas a chapeleira rasgada e as forras das portas da frente a desfazerem-se...
Eu no meu tirei isso tudo mais a DA, so para nao ter problemas nesses componentes!!! Ate mesmo a sofagem nao da quente pelo mesmo motivo!! [
] @braços
highlander
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citação:Originalmente colocada por loucao_jr
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saravá, caríssimos [
conduzi hoje pela matina um Terrano II LX de 1993, Abril de 1993 com o odómetro a marcar 290000km[:0]...
apesar da kmtragem o jipe estava apertadinho (parecia uma miuda virgem)
depois, o jipe era duma molenguice assustadora: até às 2500rpm... nada. daí pra cima ia, mas devagarito... o T-II precisa de um toque na BI e, eventualmente, no turbo... se não, um corsa 1.2 esfalfa-o.
gostei de ver o modelo base e ter uma ideia de como estes modelos envelhecem... tudo funcionava ( a versão LX não tem nem VE, nem FC nem AC, também não avaria[xx(]) e não havia nhecs de maior... apenas a chapeleira rasgada e as forras das portas da frente a desfazerem-se...
Eu no meu tirei isso tudo mais a DA, so para nao ter problemas nesses componentes!!! Ate mesmo a sofagem nao da quente pelo mesmo motivo!! [
@braços
highlander
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Gremlins Eléctricos</u>
Para um ex-utilizador de Alfa Romeo's, os problemas eléctricos não me deviam assustar, mas hoje descobri o T-II a fazer uma das suas: subitamente, o ponteiro do conta-rotações caiu a zero e, tão depressa como caiu, assim subiu de forma igualmente rápida... estranho? mais ainda quando o ponteiro da temperatura ficou " a dançar" entre o meio da escala e o 1/4 inferior... mas que é isto, pá? andas numa de Italianisse só pela Squadra Azzurra ter ganho??
depois de cinco minutos a hesitar, as coisas voltaram ao normal e para o resto da manhã não houve mais espiga...
mais alguém experimentou estes problemas?
Para um ex-utilizador de Alfa Romeo's, os problemas eléctricos não me deviam assustar, mas hoje descobri o T-II a fazer uma das suas: subitamente, o ponteiro do conta-rotações caiu a zero e, tão depressa como caiu, assim subiu de forma igualmente rápida... estranho? mais ainda quando o ponteiro da temperatura ficou " a dançar" entre o meio da escala e o 1/4 inferior... mas que é isto, pá? andas numa de Italianisse só pela Squadra Azzurra ter ganho??
depois de cinco minutos a hesitar, as coisas voltaram ao normal e para o resto da manhã não houve mais espiga...
mais alguém experimentou estes problemas?