Boas,
desde há algum tempo tenho andado a mirar sites de venda de automóveis para proceder à compra de um companheiro de viagens! No entanto ando essencialmente à procura de um carro ke seja fiável e qualquer problema que lhe surja possa ser eu a tentar arranjar (a não ser que seja extremamente grave!), ou seja um veículo sem grande electrónica! Portanto surgiu a ideia de adquirir talvez um Mercedes W124 250 turbodiesel ou então um BMW E34 525TDS (no entanto acho ke os consumos destas coisas é que não são positivos para a velocidade que andam e por isso ainda estou renitente na compra). Que acham das máquinas? Qual deles vos parece uma melhor escolha?
Andei, portanto, a pesquisar e a falta de existência destes modelos em Portugal (pelo menos em sites de venda) é grande... Ou então aparecem com mais de 200000km e caixa automática, sendo ke estava a pensar numa compra com prai 100000-130000km e caixa manual! A importação revela-se por isso uma opção natural... Mas agora, não tendo qualquer hipotese de me deslocar para muito longe, como por exemplo Alemanha e França, verifiquei o mercado espanhol tendo encontrado alguns veículos agradáveis, isto a nível do BMW (Mercedes só 250D):
http://www.autoscout24.es/List.aspx...e=N&ustate=U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=E
Andei então à procura de elementos que me ajudassem a perceber o quanto me iria ficar a legalização, porque esse é sempre o elemento desconhecido a não ser que se vá à Alfandega... E ainda para mais com os novos impostos que vão começar em Julho quis saber o quanto seria a diferença na legalização!... Descobri este site: (ke não sei se já o conhecem):
http://impostosobreveiculos.info/
onde existe diversas informações sobre impostos em veículos usados e novos!
Lá apresenta um simulador de impostos de importação de veículos e a diferença de preço entre o antigo e o novo sistema de Impostos. Aqui está o ficheiro em Excel:
http://impostosobreveiculos.info/calculo_diferenca_preco_automoveis_usados_importados_ia_isv_v2.xls
Para quem já importou um veículo gostaria que pudessem fazer a simulação e dizer se a nível de impostos no acto de legalização foi o que pagaram!
Na minha simulação se comprar um BMW por preço em Espanha de 3500€ acabo por pagar cerca de 6500€ (total com impostos) pelo carro ou seja pago 3000€ de impostos. Se este custar 6000€ entao o preço total é de 9000€ (são os mesmos 3000€ de impostos). A diferença entre o sistema actual de impostos e o sistema a partir de Julho é de cerca de 300€ a mais pro segundo. Levo depois é a machadada no IMV ke passa de 50€ para 250€ [8b]
Isto tudo sem se pensar em despesas de deslocação e outros! Bem começo a pensar que não será tão benéfico ir buscar destas coisas lá fora, a não ser que haja uma certa paixão pelo carro e aí não se importa de gastar as massas que forem precisas! Mas cá em Portugal sei de 2 BMW ke custam 6500€ (260000km) e 6900€ (290000km) [:vm)]E se bem que um me é duvidoso pois não encontro a matrícula no sistema de seguros português (ou não se encontra assegurado ou então...):
http://www.isp.pt/NR/exeres/019EEB91-E357-4A7C-8BD2-B62293701692.htm
Já agora, a simulação no ficheiro anterior é feita com base na emissão de CO2 sendo que para automóveis antigos não consigo arranjar valores destas emissões. Sei somente que o BMW E39 525 TDS (a seguir ao E34) emitia 201 g/km sendo que usei esse valor na simulação. Se não for então ainda se eleva o preço ainda mais [:vm)] Alguem sabe onde possa encontrar alguma tabela indicativa dos valores de CO2 para automóveis antigos?
Cumprimentos a todos e felicitações por este grande thread, o qual devemos a lucianorato! Obrigado Luciano!
