Insignia 2.0 CDTi

carlosfst said:
Mete aí o que encontraste, porque eu não dei com nada. Aliás, podias meter logo os links em vez de remeteres o trabalho para o amigo.

A pesquisa remete sempre para o TDI 170cv ou para o 2.0 cdti de 130, 140 e 160 cv.

O pouco que há são ensaios e todos falam bem do motor, a nivel de prestações e consumos.

Vê lá se não estás a fazer confusão.
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Google:

https://www.google.com/search?q=ope....69i57j0l4.16657j1j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8


Motorguia nem vou falar porque é onde estamos e é só pesquisar aqui.

Outros nacionais:

https://www.deco.proteste.pt/reclam...-as-reclamacoes?referenceid=CPTPT00272564-91#

https://portaldaqueixa.com/brands/opel-portugal/complaints/opel-defeito-na-producao-3181916

https://www.4rodas1volante.com/2017/02/motor-opel-20-cdti-diesel-fiabilidade.html

https://www.4rodas1volante.com/2013...showComment=1571426938087#c602578794218976811



Algures lá por fora:

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=193&t=1787422

https://insignia-drivers.uk/threads/17059-Another-A20DTH-bottom-end-failure

https://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=5716104



Estranho a Opel não ver o Youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=fXT8WReHzZo
 
CL said:
Google:

https://www.google.com/search?q=opel+insignia+2.0+cdti+problemas&rlz=1C1XYJR_enPT829PT829&oq=iNS%C3%8DGNIA+2.0+PROBLEMAS&aqs=chrome.1.69i57j0l4.16657j1j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8


Motorguia nem vou falar porque é onde estamos e é só pesquisar aqui.

Outros nacionais:

https://www.deco.proteste.pt/reclam...-as-reclamacoes?referenceid=CPTPT00272564-91#

https://portaldaqueixa.com/brands/opel-portugal/complaints/opel-defeito-na-producao-3181916

https://www.4rodas1volante.com/2017/02/motor-opel-20-cdti-diesel-fiabilidade.html

https://www.4rodas1volante.com/2013...showComment=1571426938087#c602578794218976811



Algures lá por fora:

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=193&t=1787422

https://insignia-drivers.uk/threads/17059-Another-A20DTH-bottom-end-failure

https://forums.moneysavingexpert.com/showthread.php?t=5716104



Estranho a Opel não ver o Youtube...

https://www.youtube.com/watch?v=fXT8WReHzZo
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Mas escrevi mandarim? É que mesmo que tivesse escrito, os numeros são universais...

Todos os links que postaste aí, referem-se às potencias de 130, 140 e 160 cv.

Do bloco de 170 (cento e SETENTA), ou seja, a mais recente geração desse motor e que a Lino questionou, não há relatos desse problema.
 
dm101 said:
Se gostas de carro e dependendo do preço a que o compras porque não consideras fazeres tu a mudança do tal O-ring?
Ao que sei não é nada de muito complicado, julgo que basta abrir o carter mas, temos por aqui o Eblase ou o nto que nos poderá elucidar melhor.
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Tem de desmontar um pouco mais que o carter... não é o custo do o-ring... mas o trabalho que dá para lá chegar.




 
Curiosamente, em sites alemães não se ouve falar disto de forma tão escandalosa como em Portugal... Há relatos, sim, mas nada de exagerado. :rolleyes:
 
LinoMarques said:
Curiosamente, em sites alemães não se ouve falar disto de forma tão escandalosa como em Portugal... Há relatos, sim, mas nada de exagerado. :rolleyes:
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Não me "admira"... no sentido de que se a mudança do o-ring for feita... não será por aí de existirem problemas nesse sentido.
 
Então o 1.6 cdti pós restilyng está fora destes problemas, certo?

O pós restyling como é em termos de qualidade geral? Interiores, materiais e tal...
 
LinoMarques said:
Curiosamente, em sites alemães não se ouve falar disto de forma tão escandalosa como em Portugal... Há relatos, sim, mas nada de exagerado. :rolleyes:
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Os alemães não podem ser bons em tudo, no que toca ao bota a baixo são uns meninos de coro, têm que vir cá ao reino aprender com os pros[:D]
 
Pittboxer said:
Oh car@go, compra mazé o 2.0 turbo a gasosa e metes a GPL! Isso tá bem é máquina![:D]
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LinoMarques said:
Pronto, ao menos com este não há cá chatices de FAPs entupidos, vedantes da bomba do óleo que dão o berro, etc. [:D]

https://www.standvirtual.com/anuncio/opel-insignia-opc-ID8NavC1.html#8c27de9669
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Pegando no que já tinha dito de início!

https://www.standvirtual.com/anuncio/opel-insignia-sports-tourer-2-0-t-sport-ID8NuXoE.html

E esta já está a GPL

https://www.fielmotor.net/cars/opel-insignia-sports-tourer-gpl-2-0-turbo-cosmo/

Paga é 355€ de selo! Sempre é menos que os 850€ da OPC
 
Acabo de receber (de outra rectificadora) 3 blocos A20DTR para rectificar em linha. Todos eles agarraram em apoios de cambota.
 
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