KIA Stonic (2017)
- Iniciador de tópicos reckoner00
- Data de início
aprreckoner00
New member
1.2 84cv (este não vem na tabela que postei); 1.4 100cv e 1.0 120cv a gasolina e o 1.6 diesel. Isto era o que vinha na nota de imprensa, quais é que faltam?
JonasPower
New member
Eu não entendo, agora tanto o Kona como o Stonic têm uma racha horizontal à frente? :sh)
Ah, e a traseira tem inspiração no Stelvio.[
]
Ah, e a traseira tem inspiração no Stelvio.[
]
caditonuno
Well-known member
é o carro que tem a traseira menos pronunciada dos últimos lançados pela kia, a começar pelo horripilante sportage. o kia rio é outro feio e ainda me falta mais algum acho. este é o que disfarça melhor. de frente acho-o muito melhor conseguido e com ar bastante jovem.
Mrodrigues
Well-known member
Pneucareca
Well-known member
Sim, muito possivelmente, mas mesmo que este Stonic não fosse lançado, acho que seria descontinuado, pois as vendas do Venga não deviam ser grande espingarda, então o primo IX20 nem se fala.
ClioII
Well-known member
Quase certamente. Os monovolumes têm sido chutados para fora do mercado pelos SUV. Perde-se em termos práticos, ganha-se em estética. Aqui não é excepção. (Nota: eu tenho um Venga).
KeyserSoze
Active member
Está muito engraçado mas parece mais baixo que a concorrência. Pelo menos a mim parece.
Myself
Banido
Existe aquele mito que, no Oriente, elas tem-em-na atravessada. Se calhar, foi essa a inspiração
Fiquei algo desiludido.
Desde que o Schreyer passou a ser um dos presidentes da Hyundai-Kia e também agora põe o dedo sobre o departamento de design da Hyundai, os Kia parecem ter estagnado visualmente e até regredido em parte.
Ainda não consigo apontar verdadeiramente o dedo ao que é que está a faltar, mas a definição e algumas superfícies
O Stonic começa mal logo pela nome, já que, tal como o restante design/styling, parece ser uma coisa diluída de algo mais puro.
Acho que a desilusão provém de se terem "inspirado" no Provo. Um concept de excelente execução e qualidade visual. O pilar C e a forma como interage com o teto é sem dúvida o destaque, e está muito bem resolvido.
Finalmente a Kia decidiu implementar a solução do pilar C vista pela primeira vez no Provo, mas a execução no Stonic é "meh"...
Para o efeito ser totalmente conseguido, como no Provo, não só o teto teria de ser mais visível, "invadindo" a lateral, como pilar A e o contorno superior das janelas teriam de ser totalmente distintos. E mesmo tal não sendo possível, podiam disfarçar a coisa, como a Citroen e a DS fazem, pintanto o pilar A de preto e não na cor do teto.
Uma boa solução, com potencial de se tornar imagem de modelo ou marca, mas muito mal aproveitada.
Sim, é um carro no geral apelativo, com boas proporções, e não "ofende". Mas falta mais assertividade na coisa.
E já agora, que plataforma é que o Stonic usa?
Já li que é derivado do Kona, como já li que deriva do Rio em vários meios. E informação oficial, nicles, não esclarece nada.
Desde que o Schreyer passou a ser um dos presidentes da Hyundai-Kia e também agora põe o dedo sobre o departamento de design da Hyundai, os Kia parecem ter estagnado visualmente e até regredido em parte.
Ainda não consigo apontar verdadeiramente o dedo ao que é que está a faltar, mas a definição e algumas superfícies
O Stonic começa mal logo pela nome, já que, tal como o restante design/styling, parece ser uma coisa diluída de algo mais puro.
Acho que a desilusão provém de se terem "inspirado" no Provo. Um concept de excelente execução e qualidade visual. O pilar C e a forma como interage com o teto é sem dúvida o destaque, e está muito bem resolvido.
Finalmente a Kia decidiu implementar a solução do pilar C vista pela primeira vez no Provo, mas a execução no Stonic é "meh"...
Para o efeito ser totalmente conseguido, como no Provo, não só o teto teria de ser mais visível, "invadindo" a lateral, como pilar A e o contorno superior das janelas teriam de ser totalmente distintos. E mesmo tal não sendo possível, podiam disfarçar a coisa, como a Citroen e a DS fazem, pintanto o pilar A de preto e não na cor do teto.
Uma boa solução, com potencial de se tornar imagem de modelo ou marca, mas muito mal aproveitada.
Sim, é um carro no geral apelativo, com boas proporções, e não "ofende". Mas falta mais assertividade na coisa.
E já agora, que plataforma é que o Stonic usa?
Já li que é derivado do Kona, como já li que deriva do Rio em vários meios. E informação oficial, nicles, não esclarece nada.
INSIGHT
Well-known member
Posso-te garantir que é apenas mito
Fiquei algo desiludido.
Desde que o Schreyer passou a ser um dos presidentes da Hyundai-Kia e também agora põe o dedo sobre o departamento de design da Hyundai, os Kia parecem ter estagnado visualmente e até regredido em parte.
Ainda não consigo apontar verdadeiramente o dedo ao que é que está a faltar, mas a definição e algumas superfícies
O Stonic começa mal logo pela nome, já que, tal como o restante design/styling, parece ser uma coisa diluída de algo mais puro.
Acho que a desilusão provém de se terem "inspirado" no Provo. Um concept de excelente execução e qualidade visual. O pilar C e a forma como interage com o teto é sem dúvida o destaque, e está muito bem resolvido.
Finalmente a Kia decidiu implementar a solução do pilar C vista pela primeira vez no Provo, mas a execução no Stonic é "meh"...
Para o efeito ser totalmente conseguido, como no Provo, não só o teto teria de ser mais visível, "invadindo" a lateral, como pilar A e o contorno superior das janelas teriam de ser totalmente distintos. E mesmo tal não sendo possível, podiam disfarçar a coisa, como a Citroen e a DS fazem, pintanto o pilar A de preto e não na cor do teto.
Uma boa solução, com potencial de se tornar imagem de modelo ou marca, mas muito mal aproveitada.
Sim, é um carro no geral apelativo, com boas proporções, e não "ofende". Mas falta mais assertividade na coisa.
E já agora, que plataforma é que o Stonic usa?
Já li que é derivado do Kona, como já li que deriva do Rio em vários meios. E informação oficial, nicles, não esclarece nada.
Em ingles diz que a do Stonic nao permite 4x4. Por isso deve ser diferente do Hyundai.
reckoner00
New member
ClioII
Well-known member
E, muito provavelmente, o Soul morre também, fazendo o Stonic as honras de suceder a Soul e Venga.
JonasPower
New member
E se este tiver preços bem apelativos, até o Rio é capaz de ser aniquilado..