limpeza de injectores

Os produtos para adicionar ao combustível limitam-se a fazer aquilo que devem fazer. Com uso regular manter limpo o sistema de combustível, não substituem a limpeza de injectores

Há produtos bem implantados no mercado e existem há várias dezenas de anos com bons resultados, caso por exemplo do STP.

Quanto ao aditivos para o óleo, isso é outra conversa. Um bom óleo não precisa de aditivos, basta cumprir os prazos de muda, os processos por publicidade enganosa neste género de produtos, não são novidade.
 
os aditivos n fazem nada, só uma verdadeira limpeza com os injectores cá fora é que resulta. Se compensa? depende...se tiver um trabalhar irregular e esteja a consumir mais para aquilo que anda...compensa
 
O mecanico que viu o meu carro da ultima vez disse-me para por 1 litro de óleo no depósito do combustivel quando atestasse o carro, que lubrificava os injectores.. Será seguro fazer isto? E será que dá resultado?

[;)]
 
Isso é o que se fazia nos carros a gasóleo mais antigos, tem o mesmo efeito que os aditivos modernos.

Nos carro actuais o melhor é colocar de vez em quando um aditivo na gasolina ou no gasóleo para ir mantendo o sistema limpo.
 
carlos pinto disse:
ontem limparam-me os injectores,o que noto é maior resposta em baixas e mais rapidez de subida da rotação,ainda não tive tempo nem km para notar consumos,mas tambem não faço médias,é +/- os km por deposito.

de notar que me foi polido as condutas de admissão e escape e por isso deve-se notar mais o disparo por isso tambem...
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Caro carlos,
Se fosse possivel dizer em quanto ficou o serviço.... [:p]

Quem conheçe as oficinas que fazem e onde estas ficam postem...podem ser informações uteis [;)]

Cumprimentos [:cool:]
 
LM disse:
Isso é o que se fazia nos carros a gasóleo mais antigos, tem o mesmo efeito que os aditivos modernos.

Nos carro actuais o melhor é colocar de vez em quando um aditivo na gasolina ou no gasóleo para ir mantendo o sistema limpo.
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Então acho que posso fazer isso! É a diesel mas é dos antigos (Golf II) [;)] Mas ele diz que faz isso no carro dele (307).

Vou fazer no próximo depósito!

Cumps!
 
WaF!? disse:
O mecanico que viu o meu carro da ultima vez disse-me para por 1 litro de óleo no depósito do combustivel quando atestasse o carro, que lubrificava os injectores.. Será seguro fazer isto? E será que dá resultado?

[;)]
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é seguro, mas só nos carros a diesel....e a intensão não é só lubrificar os injectores, no fundo vai "lubrificar" tudo por onde passa....
poe sem medo, e o melhor é o oleo 2tempos...se n tiveres usa qq um
 
Alpiger disse:
Uma limpeza de injectores vale sempre a pena após uma certa kilometragem.
Melhora o funcionamento do motor, reduz o consumo e o fumo, aumentando tambem a potencia disponivel.
Poderá tambem ser rectificada qualquer anomalia nos bicos dos injectores que possa existir.
Nem é uma operação muito cara e que compensa com a redução de consumos e evitando a compra de gasoleos mais caros e de produtos de limpeza quimica.
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Alpiger, conheces quem o faça bem?


Um abraço,
 
WaF!?

Os aditivos modernos não passam de um óleo misturado com outros componentes para melhorar a limpesa.

Eu tive um carro a gasóleo, em que a bomba injectora tinha carter com vareta, para se ver o nível do óleo. O óleo utilizado era o mesmo do motor.
 
Alpiger disse:
Ainda hoje lá fui levar um injector do 200sx que deu o berro [s)]
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Conheces a Delphi/TRW em Porto Salvo (Abóboda)? Que opinião tens deles?



Olha, (um offtopic :sh)), e que tal uns Mabor Street Jet 155/65R13T (Mades na Repúblika da Skoda) por 102€ sendo 20€ para o alinhamento da direcção (estava muito fechada [8b]) e sobrando os 82€ para os 2 pneus, com válvulas novas, IVAs, Ecovalores, montagem e equilíbrio dessas duas? Bom negócio? Normal?

Fim do offtopic, nem vou pedir opinião sobre os ditos senão caem-me já aqui os molestadores todos e além disso já tenho uma ligeira opinião sobre os pneus, apesar dos parcos 80-90 km... (mas gosto! [:D])
 
DL disse:
Conheces a Delphi/TRW em Porto Salvo (Abóboda)? Que opinião tens deles?



Olha, (um offtopic :sh)), e que tal uns Mabor Street Jet 155/65R13T (Mades na Repúblika da Skoda) por 102€ sendo 20€ para o alinhamento da direcção (estava muito fechada [8b]) e sobrando os 82€ para os 2 pneus, com válvulas novas, IVAs, Ecovalores, montagem e equilíbrio dessas duas? Bom negócio? Normal?

Fim do offtopic, nem vou pedir opinião sobre os ditos senão caem-me já aqui os molestadores todos e além disso já tenho uma ligeira opinião sobre os pneus, apesar dos parcos 80-90 km... (mas gosto! [:D])
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Sobre a Delphi/TRW só conheço as marcas em si e alguns produtos deles.

Quanto aos pneus, isso é uma medida muito marada, não tenho ideia dos valores de cabeça mas amanhã já te digo algo.
Os Mabor são uns bons pneus dentro da sua gama. [;)]
 
DL disse:
Então quando tiveres injectores, bombas, common rails ou turbos marados, também podes lá dar um salto. [;)]
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Infelizmente o injector que preciso só há mesmo na Nissan [s)]

De qualquer forma fica a informação e obrigado pela dica [;)]

Migueldefender, já tens aqui mais uma casa te limpar os injectores [:cool:]
 
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