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T2 seria a minha escolha. Apesar de suspeito por ter neste momento um T1, já tive tive cheroke 2.5 TD e o material para além de demorado é muito caro. Para não falar ( opinião pessoal) no motor VM, cabeças independentes, há 1ª vista ideal, no entanto, este tipo foi desenvolvido inicialmente para barcos, já foi utilizado pela toyota e Land, ambas as marcas o deixaram de utilizar à muito, só a cherokee o manteve. Tanto quanto sei é um motor com um bom binárioe que atinge grandes velocidades e ai está o problema dele aquecimento, cabeças queimadas.
omo qualquer amante do TT por vezes gostamos e temos mesmo necessidade de puxar pelas máquinas e este tipo de motor não é para passar das 3000 rpm para durar.
NOTA: Quem gosta ou tem estas máquinas, o que disse foi simplesmente uma opinião de quem já teve um e teve algum azar com o mesmo.
T2 seria a minha escolha. Apesar de suspeito por ter neste momento um T1, já tive tive cheroke 2.5 TD e o material para além de demorado é muito caro. Para não falar ( opinião pessoal) no motor VM, cabeças independentes, há 1ª vista ideal, no entanto, este tipo foi desenvolvido inicialmente para barcos, já foi utilizado pela toyota e Land, ambas as marcas o deixaram de utilizar à muito, só a cherokee o manteve. Tanto quanto sei é um motor com um bom binárioe que atinge grandes velocidades e ai está o problema dele aquecimento, cabeças queimadas.
omo qualquer amante do TT por vezes gostamos e temos mesmo necessidade de puxar pelas máquinas e este tipo de motor não é para passar das 3000 rpm para durar.
NOTA: Quem gosta ou tem estas máquinas, o que disse foi simplesmente uma opinião de quem já teve um e teve algum azar com o mesmo.
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