whereagles
Well-known member
perfeitamente possível.. basta não baixares dos 80-90 km/h e a chuva passa rasante ao habitáculo em ângulo, sem molhar
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
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perfeitamente possível.. basta não baixares dos 80-90 km/h e a chuva passa rasante ao habitáculo em ângulo, sem molhar
MikePug82
Well-known member
Pois, mas para estacionar a molha é capaz de ser grande
Darius
New member
Andaste sempre acima dos 80 km/h?
SalvadorP
Well-known member
O carro era um Jeep Wrangler e regressava de chichinitza para o hotel, creio que viria aproximadamente por essas velocidades ou um pouco mais.
Este carro descapotável dava 140 em 4ª, depois em 5ª 135 e em 6ª dava 130 ..... :sh)
É o que dá as mudanças compridas, era a versão 2,5 de 144 cv
msantos
Well-known member
Normal, eu na minha antiga RT que tinha uma grande marquise à frente a andar à chuva também quase que não me molhava, o pior era quando tinha que baixar a velocidade, a água começava a escorrer pelo blusão e só parava nas calças, ficava com o aspecto que eu tinha mijado nas calças. [
]
msantos
Well-known member
Hoje ligaram-me do stand onde comprei o carro a avisar que este estaria prestes a ter que fazer a revisão e se queria marcar com eles esse serviço.
Face ao filme que foi a compra do carro com eles, não esperava esta organização por parte deles.
De qualquer modo já tenho marcado para o local mais perto de onde vou estar a trabalhar e ir para o oficina deles estava fora de questão pois acho que são uns 130 km para cada lado.
Face ao filme que foi a compra do carro com eles, não esperava esta organização por parte deles.
De qualquer modo já tenho marcado para o local mais perto de onde vou estar a trabalhar e ir para o oficina deles estava fora de questão pois acho que são uns 130 km para cada lado.
bpowernitro
Member
Mazda Mx5
Seguem umas fotos do pequeno em ação no Autódromo do Estoril.
Duas horas a fundo, 0 problemas e mil sorrisos.
Seguem umas fotos do pequeno em ação no Autódromo do Estoril.
Duas horas a fundo, 0 problemas e mil sorrisos.
Última edição:
330i
Well-known member
MikePug82
Well-known member
Seguem umas fotos do pequeno em ação no Autódromo do Estoril.
Duas horas a fundo, 0 problemas e mil sorrisos.
E uns bons cobres gastos em borracha [
]De qualquer das formas à gastos bem gastos passe a redundância.
Belas fotos [
]
T
tonyV
Guest
Isso está a precisar de umas barras estabilizadoras ou mais grossas ou com uma afinação mais "dura", não?!
bpowernitro
Member
Borrachas e travagem []
]
bpowernitro
Member
Vêm umas sways mais grossas a caminho.
Em relação à afinação, a frente estava com os clicks no máximo.
bpowernitro
Member
msantos
Well-known member
Ao ver as fotos pensei o mesmo que o tonyV e pelos visto tu também.
Acho que vais gostar muito das swaybars, o MX-5 fica (ainda) mais fantástico a curvar!
Já tinha visto o teu relato no FB e parece ter sido um dia mesmo muito bem passado, já não me lembrava era do teu nick por aqui.
msantos
Well-known member
Se for a que eu julgo ser, é melhor fugires a 7 pernas! []
Acredito que sim, mas olha que também não tenho a melhor das impressões da oficina onde vou levar o MX-5, pois já conheço o serviço deles de quando tinha o Nissan, mas enfim, não me posso dar ao luxo de perder muito tempo para fazer a revisão e estes ficam mesmo à mão.
E acho-os careiros, vamos ver quanto é que me vão levar pela revisão do MX-5
330i
Well-known member
A primeira revisão não deve ser muito superior a 160€. É a media dos que conheço pagaram, julgo que tambem foi isso que me custou..
msantos
Well-known member
Eu depois ponho aqui o valor.
Quando tinha o QQ sem fazer nada de especial era sempre à volta dos 250€, se bem me lembro.
frankGT
New member
Alguem me aconselha um bom sitio na margem sul de Lisboa para fazer um alinhamento personalizado? Obrigado. []
Belas fotos.
]Muito bom! aprSeguem umas fotos do pequeno em ação no Autódromo do Estoril.
Duas horas a fundo, 0 problemas e mil sorrisos.
Belas fotos.