Mazda Mx5

Aconselham alguma casa de Detalhe pela margem sul? Algo do género de proteção cerâmica, nada de PPF, apenas para tratar um bocadito da pintura e tirar as marcas das lavagens. Eu bem tento limpar e secar aquilo como deve ser mas o tempo é sempre escasso.
Entretanto tive nas férias um fim semana de voltas com o carro e foi só espectacular 😎😎

Na margem sul, quem fez o meu foi viver para o Algarve, mas posso aconselhar-te à confiança um na Terrugem, faz em cerâmica ou em ppf.
O MX5 mais perfeito em ppf que vi até hoje foi feito lá.
 
50.000 kms
Novembro de 2019
3 track days em Kartódromos e Base aérea
N rampas na Serra da Arrábida, Montejunto, Gradil, Caramulo, Sintra.
Vai no segundo jogo de Michelin (PS4/PS5)
Já fez a N2 em ritmo bem altinho, em Outubro de 2020 quando pouca gente andava na estrada
Pastilhas de origem
Daily car
Zero problemas!

Bebeu gasolina 98 muito poucas vezes...

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Na margem sul, quem fez o meu foi viver para o Algarve, mas posso aconselhar-te à confiança um na Terrugem, faz em cerâmica ou em ppf.
O MX5 mais perfeito em ppf que vi até hoje foi feito lá.

Se por acaso tiverem abertos nem que seja ao sábado, agradeço o nome! Durante a semana tenho sempre dificuldade se for um sitio mais "longe".
Mas está mesmo a precisar de uma proteção e um brilho naquela pintura.
 
Finalmente tratei da capota do MX5, estava um bocado suja na zona em contacto com as borrachas, agora já está limpa e protegida [:cool:]

Próximo passo é preparar a pintura para ser polida e levar uma proteção cerâmica.


Ficou bem porreiro!
Também fizeste algo nas próprias borrachas? Que produto se costuma usar nelas?
 
Hoje, por terras do Gerês, passeio de cabelos ao vento.

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True!

É no rabo que se sente o carro, principalmente quando começa a escorregar... [:p]

Foi das primeiras coisas que notei no carro, não parava de escorregar no banco 😂 e nem são os bancos de pele.

Entretanto foi à primeira IPO comigo e o inspector estava tão entusiasmado que por ele fazia a inspeção toda sozinho eheh. O melhor de tudo é ouvir no final que um carro destes já com 8 anos " está tudo como novo! "
Se alguém daqui tentou cumprimentar um Red Soul no Guincho no passado fim de semana, lamento mas não fui a tempo de retribuir 😄
 
Segundo os experts em MX5, as de origem são suficientemente boas, não há necessidade de colocar outras.

Coloca um oleo de travões como deve ser e tens isso optimizado.

Eu tenho este:

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Sugestões de pastilhas para o ND? Tenho ainda as de origem e são meio moles. Quero umas mais agressivas.

Tenho yellow stuff na traseira e tenho da Willwood BP-20 na frente(pinças não stock na frente), mas faço uns 5 trackdays por ano... Mesmo que não faças trackdays, coloca malha de aço na frente.
 
Última edição:
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Finalmente molas montadas, o adornar continua a existir mas reduziu bastante, por enquanto irá ficar assim. Para um inexperiente em tração traseira como eu, acaba por ajudar a não ultrapassar os limites.

Alinhei também o carro, e aqui sim, a diferença é abismal, melhor alteração a fazer, fiquei arrependido de não o ter feito assim que tive o carro.
 
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