msantos
Well-known member
Quando metes o Apple Carplay eles trocam as portas e uma delas passa a debitar mais "potência" precisamente para não descarregar o telemóvel com o uso do sistema.
Mazda Mx5
- Iniciador de tópicos crash
- Data de início
Quando metes o Apple Carplay eles trocam as portas e uma delas passa a debitar mais "potência" precisamente para não descarregar o telemóvel com o uso do sistema.
LuisMiguelC
New member
Faz hoje 2 semanas que levantei o MX-5 e chegou hoje a esta marca:
GT_racing
Well-known member
E o sacana quer 5a a 40 à hora... haaa raio do carro sempre a ver se nos corta a pica!!!
Ya isso do carplay evolui a coisa e o espelho do ecran é muito brutal, já vi uns tutoriais, mas para carro de uso ocasional acho que não justifica, eu faço 3 ou 4mil km no carro por ano, isso é muita fixe para quem faz uso diário.
Safa-me também uma solução como o 330i, com um adaptador de isqueiro. Mas é bom saber... talvez um dia.
Ya isso do carplay evolui a coisa e o espelho do ecran é muito brutal, já vi uns tutoriais, mas para carro de uso ocasional acho que não justifica, eu faço 3 ou 4mil km no carro por ano, isso é muita fixe para quem faz uso diário.
Safa-me também uma solução como o 330i, com um adaptador de isqueiro. Mas é bom saber... talvez um dia.
LuisMiguelC
New member
Ok já percebi.
Não te preocupes, isso ajusta-se com o tempo. []
Parece que tens razão, 330i. Depois de recolher a capota algumas vezes conforme indicado no manual, já sobram uns 2 mm mesmo que a feche sem o cuidado de segurar atrás. Isto é capaz de ir ao sítio.
LuisMiguelC
New member
Nesse aspecto não lhe faço a vontade. A não ser em 1a e em 2a, é muito raro andar abaixo das 2000rpm. [
]
msantos
Well-known member
Nesse aspecto não lhe faço a vontade. A não ser em 1a e em 2a, é muito raro andar abaixo das 2000rpm. [
Quando começares a ver que ele ganha nova vida a partir das 5.500RPM é que vais ver!
Só é pena o preço da gasolina. [
]
LuisMiguelC
New member
Muitos parabéns e votos de bons quilómetros! Pelo sim, pelo não, verifica a folga entre a capota e os arcos dos encostos de cabeça, quando recolhida - só para garantires que não raspa. []
]Obrigado
Luis, já tinha lido sobre o problema com a tua capota, e foi das primeiras coisas que verifiquei quando fui levantar o carro e para já não tenho esse problema, tenho só um barulho na capota junto ao vidro do passageiro, mas julgo ser de fácil resolução.
Também noto que a minha caixa é “mais dura” do que a dos carros em que tinha feito teste-drive, mas pode ser do carro ainda só 100 Km.
Luis, já tinha lido sobre o problema com a tua capota, e foi das primeiras coisas que verifiquei quando fui levantar o carro e para já não tenho esse problema, tenho só um barulho na capota junto ao vidro do passageiro, mas julgo ser de fácil resolução.
Também noto que a minha caixa é “mais dura” do que a dos carros em que tinha feito teste-drive, mas pode ser do carro ainda só 100 Km.
nferrari
Well-known member
Working in progress....
A prepará-lo para uma road trip de 1200km. De sábado a quinta, pela N304, N215, N220, M611
Estradas de eleição para este roadster, e o seu dono!
Isto é o quê? O novo Top Gear?[
]
330i
Well-known member
msantos
Well-known member
Carro na oficina desde de terça-feira, ligam-me hoje à tarde a dizer que está pronto, chego à oficina dizem-me que a Mazda disse-lhes para limpar os circuitos de AC quente e frio e fazer uma actualização de software, e eu fiquei naquela, não vai ser uma actualização de software que vai tirar os problemas do ruído tipo sopro, mas ok, levo o carro e depois logo vejo se está tudo resolvido.
Meto capota para baixo e arranco para casa, Ac ligado para o frio e tudo ok, passados 1-2 km meto para cerca de 25º e não vem calor nada de especial, até está quase frio, meto o calor no máximo, 29º e sai realmente quente, volto a meter nos 25º e não faz na mesma nada de quente. figo lixado com "F" grande.
Dou meia volta e vou outra vez para a oficina, nem desliguei o carro para verem a como estava, já estou com medo de desligar e quando ligasse novamente estivesse ok e dissessem que eu era maluco.
Azar que o responsável pela oficina tinha saído e estava longe, disse a recepcionista, para pôr a mão na conduta do AC e ver que não estava quente, deixei lá o carro e trouxe novamente o emprestado.
Segunda-feira tenho que passar perto da oficina e vou falar com o responsável para ver o que se passa porque já me parece demasiada treta, se fosse eu a pagar do meu bolso de certeza que já tinham trocado tudo e mais um par de botas, assim andam a engonhar com esta porcaria.
Andaram 22 km com o carro de certeza que me vão dizer que quando andaram estava tudo bem.
E ainda me dizem que não tenho razão quando digo que a fiabilidade japonesa é igual ao dos outros. :sh)
Meto capota para baixo e arranco para casa, Ac ligado para o frio e tudo ok, passados 1-2 km meto para cerca de 25º e não vem calor nada de especial, até está quase frio, meto o calor no máximo, 29º e sai realmente quente, volto a meter nos 25º e não faz na mesma nada de quente. figo lixado com "F" grande.
Dou meia volta e vou outra vez para a oficina, nem desliguei o carro para verem a como estava, já estou com medo de desligar e quando ligasse novamente estivesse ok e dissessem que eu era maluco.
Azar que o responsável pela oficina tinha saído e estava longe, disse a recepcionista, para pôr a mão na conduta do AC e ver que não estava quente, deixei lá o carro e trouxe novamente o emprestado.
Segunda-feira tenho que passar perto da oficina e vou falar com o responsável para ver o que se passa porque já me parece demasiada treta, se fosse eu a pagar do meu bolso de certeza que já tinham trocado tudo e mais um par de botas, assim andam a engonhar com esta porcaria.
Andaram 22 km com o carro de certeza que me vão dizer que quando andaram estava tudo bem.
E ainda me dizem que não tenho razão quando digo que a fiabilidade japonesa é igual ao dos outros. :sh)
msantos
Well-known member
Pois, agora vou esperar para ver o que dizem, se não ficar resolvido vai comunicação para a Mazda e depois levo o carro onde eles quiserem.msantos, Hydraplan, se não te resolverem o problema, e vais falar com uma opessoa que te vou enviar pelo messenger [
Eu só compro carros novos ou quase novos para não ter chatices e perder tempo a ir a oficinas, pelo que estou a ficar mesmo chateado com isto, mas vou dizendo para mim mesmo que o que vale é que não é motor, só para não ficar mesmo completamente fulo.
MSchumacher
Active member
Pena este azar. Eu quero acreditar que a qualidade dos produtos Japoneses, não se destacando tanto como antigamente, ainda é superior à do resto da indústria. Mas compreendo perfeitamente a tua opinião diversa, dado esta experiência que estás a ter.
Passa a ideia de que estão a evitar ir à fonte do problema.
Penso que o processo de diagnóstico que deviam seguir é este: https://www.hexorcism.com/16ND/sm353292/
Isto não faz muito sentido. O sistema de AC só tem um circuito, não tem circuitos de quente e frio. E o circuito que tem é fechado (tem de o ser para conseguir conter o gás refrigerante) e por isso não se suja.
Passa a ideia de que estão a evitar ir à fonte do problema.
Penso que o processo de diagnóstico que deviam seguir é este: https://www.hexorcism.com/16ND/sm353292/
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