Mazda Mx5
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330i
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RIDER
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Elas são (na maioria) o 1⁰ ESP, o segundo é o do carro...
É mesmo, um gajo não poder tirar partido do carro naquelas estradas é frustrante!
Bem, deu um poucochinho poque estávamos atrasados para o jantar em Tabuaço!!
330i
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GT_racing
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Por acaso se for dias molhados dá para abusar mais dos powerslides, a seco uma pessoa tem de ser mais brusca e a pessoa ao lado anda ali sem apoio a baloiçar para os lados, não é assim muito divertido. Mas as rotundas polidinhas sao uma maravilha para estes carros, eu adoro xD
LuisMiguelC
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A minha melhor amiga tem um Twingo II de 75cv. Pu-la ao volante do MX-5 de Lisboa a Santa Cruz e de volta, pela nacional.
No fim de puxar uma 2a ou uma 3a à saída de um encadeamento de curvas até lhe vieram as lágrimas aos olhos. Agora quer comprar um. []
E ontem, comprou!
Ainda experimentou um Abarth 595 mas esse só impôs respeito na aceleração. Não a fez rir-se, nem chorar.
Por isso ontem fechou negócio com um MX-5 1.5 Excellence “Terracota”: Platinum Quartz com os bancos daquela cor terracota.
O carro chegou ao stand (sem dono ainda) na 5a feira à tarde, foi limpo na 6a e vendido ontem de manhã.
2 fotos antes, 2 fotos depois de minimamente preparado.
Há de ser levantado esta 4a feira e daí seguirá depois para por PPF nos faróis e alinhar a direcção no mesmo local onde alinhei o meu (e onde vai o 330i).
Ela saiu do stand ao meu lado no meu MX-5 a chorar de alegria [
][kiss]
LuisMiguelC
New member
Viva! Foi a primeira vez na OneShop e fiquei muito agradado. Demonstraram ser cuidadosos e profissionais. Respeitaram facilmente o pedido de não lavar o carro, fizeram questão em demonstrar e explicar que todo o qualquer material e consumível é original Mazda, de tal modo que até chegaram a mencionar que só a pilha do comando da chave agora é Varta em vez de Panasonic como a original.
Bom preço e intervenção na capota deixou-a bastante melhor mas ainda tenho sempre algum cuidado para a deixar a 3 ou 4mm das capas dos aros (agora novas) e não a 1mm ou menos. E sem nenhum novo ruído parasita (que basicamente não tem).
A revisão ficou por 171€ já com a pilha e fico cliente. Voltarei certamente. [
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Última edição:
Topolino
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essa config está impecável dados os estofos
melhor só azul[
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Com aqueles estofos o cinza escuro metalizado e as jantes iguais ao do 330i
LuisMiguelC
New member
essa config está impecável dados os estofos
melhor só azul
Se houvesse um azul menos escuro teria sido essa a escolha. O que existe é demasiado escuro e mata um pouco as linhas do carro, a meu ver (e dela, por acaso).
330i
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O meu imho, falta-lhe a cereja em cima do bolo. A capota na cor Red Cherry! [
]Um dia ainda vou perder o amor a 2500€....
330i
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Acho que quando vender o Volvo compro uma coisa destas ... [
o melhor é conservares o Volvo e adquirires um destes [
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Omega
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GT_racing
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Não não... esse tipo de combinação não é fácil... ahahah
Oupah, a tua amiga vidrou mesmo, fez bom negócio e configurou bem, gosto do resultado, está diferente do normal mas com classe. Ficaria mais giro com um pouco mais de contraste entre interior e exterior, mas assim fica mais leve.
O abarth 595 também é um carro fantástico com configurações até mais fortes, só que é fwd e a condução é muito mais elevada que torna a experiência diferente, embora depois o balanceamento nas curvas nem seja assim muito diferente pq o abarth é mais duro que o mx5, se ela explorar essa parte vai encontrar um carro mais divertido, se não explorar, se calhar ficou a perder um bocadito, mas com um mx5 nunca se perde!