Melhor Seg. C
- Iniciador de tópicos hiace1
- Data de início
Accord2015
New member
Caraças... 4 ass...[Olha, um espremedor de sumos com um nome original!!
http://www.tiger-stores.pt/tiger_lar/cozinha/extrator_de_sumo_4_ass_1600793.html
[] [
]Atenção que ele só teve de desistir do Renault 5 e voltar a um carro menos propicio a intrigas. Assim que voltou a aparecer num carro com status as especulações referentes ao seu repentino estado de fragilidade financeira (baseadas unicamente no carro que o senhor conduzia), imediatamente terminaram.
E esse é o outro problema de quem dá muita importancia ao status. Há sempre alguém que tem mais e melhor.Um Porsche ao pé de um Lambo ou de um Ferrari é carro de pobre [
Um tipo sai no seu poderoso iate de 20 metros que faz um vistaço em vilamoura, para depois chegar a puerto banus e descobrir que afinal só tem um barquito. [
]
Última edição:
São volta e mais voltas para constatarmos o óbvio... se lhe damos mais ou menos importância, todos temos um estatuto, todos alimentamos esse estatuto de diversas formas, sendo uma delas os bens materiais e visíveis, todos somos influenciados por ele, todos influenciamos com ele...
Para o efeito do tópico, que pouco se discutiu, antes se preferiu discutir o significado de estatuto e a sua extensão, continuo com a mesma ideia, que para fugir ao óbvio e mesmo assim manter um estatuto positivo com o carro, ou clubman ou ct200, são os que provavelmente passarão uma imagem mais homogénea de que pretendo.
Para o efeito do tópico, que pouco se discutiu, antes se preferiu discutir o significado de estatuto e a sua extensão, continuo com a mesma ideia, que para fugir ao óbvio e mesmo assim manter um estatuto positivo com o carro, ou clubman ou ct200, são os que provavelmente passarão uma imagem mais homogénea de que pretendo.
Também sou bom de língua .... []
Este tópico é interessante, como reflexão, nota-se que as pessoas desprezam o chamado "status" e acham que não deveria ser a motivação a presidir a escolha de um carro.
Eu acho que o user está a encarar de frente uma coisa que as pessoas têm dificuldades em assumir, ou seja o status é uma espécie de plug anal.
Bem espremido é isto.
Está visto, neste fórum que é muito sui generis em muitos aspectos, este é mais um deles, há um certo pudor em se assumir uma coisa tão natural e tão básica como ter sede e fome, parece que não coisa de macho gostar da imagem de marca de determinado carro.
Aqui toda a gente que tem um BMW S1, é só porque é muito potente, dinâmico e esteticamente interessante. (este exemplo serviria com outros modelos e marcas)
Evidente que uns darão mais importância que outros a estes aspectos, mas outros dirão não ligar patavina e na verdade são os que mais importância dão, porque nem sequer se equacionam a comprar determinado tipo de carro, normal é comprar um carro de valor superior a 60 ou 70k€ e portanto é uma coisa desprovida de vaidade, outros dirão que não gostam disso nao valorizam e detestam Tdi's e são os primeiros a comprar o tdi... enfim há de tudo, pelo menos eu assumo o que quero.
Eu também poderia estar a dizer que queria um super desportivo e qual o que tem melhor estatuto... cada um encaixa-se onde quer e onde pode.
Eu não gosto lá muito dos classe S ou serie 7 ou A8 no entanto se alguém me perguntar se são carros distintos e cheios de estatuto eu sei dizer que são.
PePa
New member
Abres um tópico deste género, mal comentas as opções que foram dadas (por mim inclusivé) preferes alimentar as discussões (não esquecer que vais com 400 posts num mês)
E sim há quem compre carros apenas pelo status, como tu queres fazer entender, e pela completa falta de interesse pelas qualidades e características dos modelos apresentados és um deles.
Era de esperar que num fórum de automóveis isso fosse louvado?!
Acham que se deve ficar orgulhoso por admitir que se quer algo tão oco como comprar um bem apenas por ostentação? Poupem-me
Faz me lembrar aqueles que se orgulham de serem "frontais" quando são só inconvenientes e rudes.
E o fórum é que é sui generis [
]
MRMaia
Banido
Mas isto ainda dura?
Continuo a dizer que o tópico é descabido, se alguem compra caros por "status" acredito que haja tolos para isso, não é sem dúvida um carro da categoria C.
Hoje em dia qualquer carro C incluindo os ditos premiuns é acessivel ao bolso de 90% da população, portanto se queres status é melhor subires a parada...
Continuo a dizer que o tópico é descabido, se alguem compra caros por "status" acredito que haja tolos para isso, não é sem dúvida um carro da categoria C.
Hoje em dia qualquer carro C incluindo os ditos premiuns é acessivel ao bolso de 90% da população, portanto se queres status é melhor subires a parada...
marelo
New member
Abres um tópico deste género, mal comentas as opções que foram dadas (por mim inclusivé) preferes alimentar as discussões (não esquecer que vais com 400 posts num mês)
E sim há quem compre carros apenas pelo status, como tu queres fazer entender, e pela completa falta de interesse pelas qualidades e características dos modelos apresentados és um deles.
Era de esperar que num fórum de automóveis isso fosse louvado?!
Acham que se deve ficar orgulhoso por admitir que se quer algo tão oco como comprar um bem apenas por ostentação? Poupem-me
Faz me lembrar aqueles que se orgulham de serem "frontais" quando são só inconvenientes e rudes.
E o fórum é que é sui generis [
Ora, concordo com isto. Que somos atraídos de forma inconsciente por bens associados a um status superior, admito que sim. Agora ter noção do erro e cair nele de forma propositada achando que se está a ser frontal e objectivo e porque os outros fazem igual (com o exemplo do S1 que ele deu), é que já custa assistir [
].Ora, concordo com isto. Que somos atraídos de forma inconsciente por bens associados a um status superior, admito que sim. Agora ter noção do erro e cair nele de forma propositada achando que se está a ser frontal e objectivo e porque os outros fazem igual (com o exemplo do S1 que ele deu), é que já custa assistir [
Mas vcs ainda não perceberam que eu não quero o série 1 ou o audi A3 ou o classe A? Se fosse aquele tipo de status que vos mete tanta confusão (sem razao) seria um desses a escolha.
Qual é a diferença entre um A3 um classe A e um série 1 de motorizações idênticas e equipamento idêntico? Que avaliação objectiva é que fazem dessa comparação? Nenhuma, uns dizem que o melhor é um, outros que é outro e outros que é o que falta... Sabem lá vocês que estão a dizer que 9 melhor objectivamente e mensurávelmente é X quando a escolha está carregadinha de "a imagem que o carro vos transmite"... As pessoas são mesmo desonestas com elas mesmas é o que é.
marelo
New member
Não percebeste o que escrevi, lê outra vez sff.
MRMaia
Banido
À note abranda, que s pais do moço (hiace) não deixam usar a net à noite.
Acho que para a semana já começam as aulas
À note abranda, que s pais do moço (hiace) não deixam usar a net à noite.
Acho que para a semana já começam as aulas
Vou-te fazer o favor de te dar audiência que já andas à não sei quantas páginas a mandar postas parvalhonas e ninguém te liga nenhum. Pronto, agora que tiveste uma resposta, vai lá à tua vida.
imagina , compras o A3 para teres estatuto , porem quem te vir vai pensar logo que és apenas mais um que tem um A3 igual a tantos outros na estrada , que estatuto te dá ? Que apenas compraste o que muitos compram , exactamente igual sem tirar nem por !
Agora se for um S3 , ai já existe bom gosto associado e estatuto pois a maioria escolhe o banalissimo tdi
Agora se for um S3 , ai já existe bom gosto associado e estatuto pois a maioria escolhe o banalissimo tdi
O A3 tem estatuto, obviamente que como disse no inicio, é o expectável, assim como os outros 2 premiuns, e era dessa imagem que queria fugir.
Diferenciar aqui alguém que compra um A3 de 2006 importado em 2015, esse aí tem estatuto mas inverso, (na minha opinião)
AlexKarelin
Banido
Sendo justos o user hiace1 até busca uma solução de compromisso.
Porque se ele comprasse um segmento abaixo, por exemplo um Mini Cooper S em termos de estatuto creio que superava a generalidade dos segmentos C, perde é nos aspectos práticos.
Porque se ele comprasse um segmento abaixo, por exemplo um Mini Cooper S em termos de estatuto creio que superava a generalidade dos segmentos C, perde é nos aspectos práticos.
Não quero o segmento abaixo, é o mesmo segmento mini clubman. é do tamanho de um A3 sportback