MITO vs MINI
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rogerAjacto
Well-known member
O Mini ainda deve ser a referência em comportamento. Mas também so falam do Cooper S para cima. São os que são testados pelas revistas.
Mas como a vida de Cooper e Cooper D, e da maioria dos Cooper S não é track days e estradas de montanha a rasgar, mas sim uma condução normal, essa vantagem é pouco significativa.
Para além do mais, a tal diferença até nem é possivel aproveitar pela mão do normal condutor.
Mas como a vida de Cooper e Cooper D, e da maioria dos Cooper S não é track days e estradas de montanha a rasgar, mas sim uma condução normal, essa vantagem é pouco significativa.
Para além do mais, a tal diferença até nem é possivel aproveitar pela mão do normal condutor.
Cobra
New member
Na CAR é, na tv turbo não sei e nos comparativos por cá também o foi.
[]
Eu só falo com propriedade do que conduzo, o Mini conduzi o Cooper S cabrio dos primeiros, e o Mito conduzi o 1.6 JTDm, estou só à espera de conduzir o Mini Cooper D para tirar ilações[
]Mas o Mito impressionou-me bastante pela positiva, fez-me lembrar bastante o Mini, mas incute mais confiança, e em relação a este tem a grande vantagem do espaço.
Tens uma vantagem clara no Mini na minha opnião, que é a aplicação de autoblocante mecânico em todas as versões como opção por um valor bastante competitivo, salvo erro 200 eur.
Eu só falo com propriedade do que conduzo, o Mini conduzi o Cooper S cabrio dos primeiros, e o Mito conduzi o 1.6 JTDm, estou só à espera de conduzir o Mini Cooper D para tirar ilações[
Mas o Mito impressionou-me bastante pela positiva, fez-me lembrar bastante o Mini, mas incute mais confiança, e em relação a este tem a grande vantagem do espaço.
Acompanhei o processo de compra de carro novo do meu melhor amigo, as duas opções finais embora diferentes entre si foram o série 1 23d e o novo mini jcw e após ter testado ambos a escolha final foi o mini.
Para a minha vida actual tal não era possivel uma vez que faço 25.000 kms ano, mas fiquei bastante impressionado com o mini actual.
Cobra
New member
Mas o jcw ainda não tem reflexo na gama Mito, para se poder comparar, em relação ás outras motorizações abaixo do cooper s parece-me haver vantagem Mito, pelo menos ao nível do rendimento.
Em relação ao Mini actual, no próximo mês já devo ter tido a experiência Mini, e poderei dar a minha opinião no assunto, mas é complicado dizer que o Mini mantem-se como referência sem experimentar a concorrência[
]Nota que possivelmente eu até posso ter votado Mini nesta poll, mas depois de experimentar o Mito normal... Enfim é esperar para ver.
Última edição:
rogerAjacto
Well-known member
Isso é algo que também não diz muito em condução normal, que é a de 90% dos utilizadores Mini. A maioria até nem o compra pela condução que têm mas sim pelo icon que é.
É como o Q2 electrónico. É tudo bonito, mas serve para fazer umas brincadeiras e mostrar aos amigos. De resto não vejo uma real vantagem nele.
OTony
New member
Mas o jcw ainda não tem reflexo na gama Mito, para se poder comparar, em relação ás outras motorizações abaixo do cooper s parece-me haver vantagem Mito, pelo menos ao nível do rendimento.
Em relação ao Mini actual, no próximo mês já devo ter tido a experiência Mini, e poderei dar a minha opinião no assunto, mas é complicado dizer que o Mini mantem-se como referência sem experimentar a concorrência[
Nota que possivelmente eu até posso ter votado Mini nesta poll, mas depois de experimentar o Mito normal... Enfim é esperar para ver.
Tens razão no que dizes...
Mas a verdade é que o Mini curva incrivelmente bem! Quanto a isso não tenho dúvida e para mim o facto de ter uma direcção muito directa é um factor positivo!
A menina que fez o comparativo no FifthGear achou que era preferivel uma frenta mais solta a uma mais precisa! Mas cada um valoriza os factores que mais gosta!
Para mim a famosa sensação "Gokart" vai de acordo com o que mais valorizo...
Quanto ao CooperD não esperes um motor explosivo... Como já disse noutro tópico, se um dia comprasse um tinha que levar um "jeitinho" do meus amigos da Schnitzer[
]
Cobra
New member
Tens razão no que dizes...
Mas a verdade é que o Mini curva incrivelmente bem! Quanto a isso não tenho dúvida e para mim o facto de ter uma direcção muito directa é um factor positivo!
A menina que fez o comparativo no FifthGear achou que era preferivel uma frenta mais solta a uma mais precisa! Mas cada um valoriza os factores que mais gosta!
Para mim a famosa sensação "Gokart" vai de acordo com o que mais valorizo...
Quanto ao CooperD não esperes um motor explosivo... Como já disse noutro tópico, se um dia comprasse um tinha que levar um "jeitinho" do meus amigos da Schnitzer[
Ainda não vi o comparativo[
]A direcção bem como o feeling do acelerador do Mito, depende muito do modo que seleccionares D-N-A, comigo era sempre no D!
O Mito que conduzi, tinha jante 17'' e a entrada em curva é decidida e o follow trough é muito certinho, depois só depende de ti se queres a traseira a rodar ou não, a suspensão, pelo menos o acerto é muito rijo e dá muita confiança embora em mau piso, tal como era o primeiro Mini, não seja a coisa mais confortável do mundo.
Gostei muito do comportamento do Mito, bem como o fulgor do 1.6JTD, é um bom compromisso[
]
TheG
New member
Já conduzi o Cooper D e não me entusiasmou muito! Na altura tinha um Peugeot 2.0hdi com 107cv e lembro-me de dizer ao vendedor que em termos de motor, o meu era igual! Em termos dinamicos era melhor que o meu pug mas, de resto achei o meu Pug melhor e acabei por tirar esse carro, com essa motorização, da minha lista.
Agora o Cooper S não sei, mas é de certeza outra história.
Agora o Cooper S não sei, mas é de certeza outra história.
foo
New member
Do motor não, da direcção e aumenta a sensibilidade do acelerador.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Última edição:
Nero
Banido
Não li esse comparativo, mas conhecendo relativamente bem o Mito QV, digo-te que ele se superioriza precisamente naquilo que costuma ser o calcanhar de Aquiles da Alfa Romeo: conforto, mala, espaço e economia.
Mas o curioso deste e outros comparativos entre estes carros é o facto do DS3 ficar à frente do Mini.
oXavier
Banido
Uma foto engraçada:
Cumprimentos
Nem mais, mini dos novos = carro de gaja