GreenArcher
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Pelas ultimas imagens da C4 Picasso aqui apresentadas terá ....
A Cinza Prata tem caixa manual.
A Cinza Prata tem caixa manual.
Monovolumes: Mazda 5, C4 Picasso, S-Max, etc...
- Iniciador de tópicos GreenArcher
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GreenArcher
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Concerteza que todos teram as suas qualidades...
Depende dos gostos de cada um e da carteira tb.
Depende dos gostos de cada um e da carteira tb.
Realmente ainda não chegou a Portugal e por isso ele não pode dar opinião
Espera aí....mas se ele ainda não chegou a Portugal....como é que já sabes que vai ser o melhor monovolume em termos de qualidade de viada a bordo no seu segmento[:0][:0]....tristeza....citaçãoelas imagens o c4 vai ser o melhor monovolume em termos de qualidade de vida a bordo do seu segmento... sem duvida nenhuma
Essa coerência de pensamento é engraçada....o Camadusa, por aquilo que já viu, diz que o c4 não vai "chegar" para a S-Max...e tu criticas-o.......mas logo a seguir, no mesmo post[:0][:0], achas, por aquilo que já viste, que o c4 vai ser o melhor monovolume em termos de qualidade de vida a bordo do seu segmento........ essa coerência é engraçada[xx(][xx(][8)]
P.S- Para mim a C4 fica a anos-luz da S-Max naquilo que eu mais previligio num carro[
][][][]
GreenArcher
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citação:Originalmente colocada por necos
Para mim a C4 fica a anos-luz da S-Max naquilo que eu mais previligio num carro[
E o que mais priviligias num carro, é?
Comportamento dinâmico....e sabendo de antemão que a Citroen não vai mudar a sua politica de conforto num carro deste segmento....nunca chegará ao calcanhares da S-Maxcitação:Originalmente colocada por Hugo_Santos
citação:Originalmente colocada por necos
Para mim a C4 fica a anos-luz da S-Max naquilo que eu mais previligio num carro[
E o que mais priviligias num carro, é?
GreenArcher
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Nesse aspecto pelo que tenho lido e vou ter hipotese de testar em breve a Mazda 5 faz jogo por igual com a S-Max
PGT_SW
Banido
Que eu saiba bastam umas imagens para se saber que o C4 vai ter uma excelente qualidade de vida a bordo.
Primeiro vai ser o mais confortavel depois vai a melhor modularidade interior do segmento.. Agora dizer que globalmente a s-max é melhor que o c4 como o camadusa afoirmou é realmente ridiculo
Primeiro vai ser o mais confortavel depois vai a melhor modularidade interior do segmento.. Agora dizer que globalmente a s-max é melhor que o c4 como o camadusa afoirmou é realmente ridiculo
Eu estou prestes a comprar a smax,,,pra mim venceu a mazda nao pelo comportamento dinamico mas sim pelo espaço de mala que necessito...Adorei o comportamento da mazda 5, otimo preço mas a S MAX ao vivo ao circular enche os olhos..
A c4 picasso acho que será mto bem vinda para quem procura um monovolume no verdadeiro tom da palavra..
A c4 picasso acho que será mto bem vinda para quem procura um monovolume no verdadeiro tom da palavra..
GreenArcher
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Alguem que "sofre" do mesmo mal do que eu
Embora a Mazda 5 seja a melhor proposta preço/produto.
Hugo era mesmo por isso que eu dizia que não se compara a M5 com a S-Max.....só para teres uma ideia...a Mazda5 com a configuração de 5l tem menos mala que a C-Maxcitação:Originalmente colocada por Hugo_Santos
Alguem que "sofre" do mesmo mal do que eu
Embora a Mazda 5 seja a melhor proposta preço/produto.
Agora a nivel de preço/equipamento/motor a M5 é imbativel.....mas isso não é tudo
GreenArcher
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Especialmente quando a criançada ainda é pequena, dá jeito ter espaço na bagageira
NetScorpium
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Espera um pouco até poderes experimentar a nova Citroen C4 Picasso. Por motivos profissionais tive o prazer de a ver na fábrica da Citroen em Vigo e em minha opinião é muito bonita, com bons acabamentos e inovações tecnológicas interessantes.
Posso opinar sobre os plásticos que é a minha área! A PSA exige muita qualidade nos materiais e é muito rigorosa em diversos testes de segurança, acabamento e ruídos. Nos bancos traseiros, na zona de apoio dos pés, existe uma alcatifa que para além de testes de aderência rigorosos, querem sempre o sentido do pêlo na mesma direcção!
Para além disso, tivemos de comprar uma máquina nova de injecção de 1000 toneladas e precisamos que o modelo tenha sucesso para que seja rápidamente amortizada
Posso opinar sobre os plásticos que é a minha área! A PSA exige muita qualidade nos materiais e é muito rigorosa em diversos testes de segurança, acabamento e ruídos. Nos bancos traseiros, na zona de apoio dos pés, existe uma alcatifa que para além de testes de aderência rigorosos, querem sempre o sentido do pêlo na mesma direcção!
Para além disso, tivemos de comprar uma máquina nova de injecção de 1000 toneladas e precisamos que o modelo tenha sucesso para que seja rápidamente amortizada
GreenArcher
New member
Vou ter mesmo de aguardar mais um pouco .... motivo : €€€€€€ (a falta dele) 
Mas vou concerteza ver a C4 Picasso antes de tomar uma decisão final.
Embora depois de ver a S-Max fique dificil gostar de outra. Mas coração não vê a razão.
Mas vou concerteza ver a C4 Picasso antes de tomar uma decisão final.
Embora depois de ver a S-Max fique dificil gostar de outra. Mas coração não vê a razão.