MotoGP

Luis Salom passes away

Luis Salom was involved in a crash at Turn 12 in Barcelona during Moto2 Free Practice 2.

Following an incident during today’s Moto2™ Free Practice 2 at the Circuit de Barcelona-Catalunya, it is with great sadness that we have to report the passing of Luis Salom (SAG Team).


The session was red flagged with just under 25 minutes remaining after the Spanish rider fell at Turn 12.


Two medical cars and then two ambulances were immediately on scene to treat the 24-year-old and the medical helicopter was also deployed to assist in his treatment.


Due the severity of his condition, the decision was taken to transfer Salom by road to the nearby Hospital General de Catalunya. On arrival, he underwent surgery, but despite the best efforts of the trauma team, he passed away at 16:55pm local time.


Salom made his World Championship debut at Jerez in 2009 in the 125cc category. He finished on the podium in 25 races, including nine victories in the Moto3™ World Championship. He finished the 2012 Moto3™ World Championship in second position in the standings and a year later was third overall after battling with Maverick Viñales and Alex Rins down to the final round in Valencia.


He also finished on the podium three times in 41 appearances in the Moto2™ World Championship, including a second place pace in the opening round of 2016 at the Losail International Circuit in Qatar.


The FIM, Dorna, IRTA, RFME and the Circuit de Barcelona-Catalunya wishes to pass on its condolences to the family, friends and team of Salom.
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Não esperava que tão cedo acontecesse outra tragédia, mas faz parte deste desporto. Estava a ver a sessão em directo e quando vi o aparato à volta do Salom, temi logo pelo pior. RIP[s)]
 
Não há registo de imagens. O público na bancada da curva 12 menciona que o Salom tentou salvar um "highside", a mota bateu nas protecções de ar e posteriormente foi cair no peito do piloto.
 
Muito mau... :( e bastante estranho, numa pista que é considerada muito segura e apesar de ser numa zona rápida (curva 12) existe uma boa escapatória e as protecções estão lá.
 
Catalan GP to run with revised layout and schedule

As agreed with Salom's family, the riders, teams and the Safety Commission,the Gran Premi Monster Energy de Catalunya will go ahead.

In a Safety Commission meeting attended by Marc Marquez, Andrea Iannone, Pol Espargaro, Jack Miller, Bradley Smith, Alvaro Bautista, Aleix Espargaro, Andrea Dovizioso, Tito Rabat and Cal Crutchlow, it was agreed to change the configuration of the Barcelona-Catalunya Circuit to race for the remainder of the event on the F1 track configuration.


This layout was tested two years ago in an official MotoGP™ Test - back then this configuration wasn't elected for use in Grand Prix racing.


As riders will have to deal with a new track configuration, practice time will be extended with a new schedule for Saturday.
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Expectável. Vão utilizar o mesmo layout de F1.

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Última edição:
Diamondplus disse:
Passa a ter chicane portanto, antes da última curva.
Já sabem como foi a dinâmica do acidente?
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Muito estranho, é raro acontecer quedas naquela curva, apesar de ser muito rápida. No vídeo dá para ver que a moto sai disparada e o Salom vai de rastos na mesma trajectória e leva com a moto no peito depois desta embater nas barreiras de ar. O Miguel seguia atrás, pode ser que consiga esclarecer algumas dúvidas. O Fan Club do Rossi fica naquela curva e disseram-lhe que a moto teve um comportamento estranho, parecia não querer curvar e foi a direito.
 
Alteração do programa para o resto do GP.

Saturday

08:40-09:35 - 55 min. - Moto3™ Free Practice 3
09:50-10:50 - 60 min. - MotoGP™ Free Practice 3
11:05-12:05 - 60 min. - Moto2™ Free Practice 3
12:35-13:15 - 40 min. - Moto3™ Qualifying
13:30-14:00 - 30 min. - MotoGP™ Free Practice 4
14:10-14:25 - 15 min. - MotoGP™ Qualifying 1
14:35-14:50 - 15 min. - MotoGP™ Qualifying 2
15:05-15:50 - 45 min. - Moto2™ Qualifying

Sunday

08:40-09:00 - 20 min. - Moto3™ Warm Up
09:10-09:30 - 20 min. - Moto2™ Warm Up
09:40-10:00 - 20 min. - MotoGP™ Warm Up
11:00 - Moto3™ Race (22 laps)
12:20 - Moto2™ Race (23 laps)
14:00 - MotoGP™ Race (25 laps)
 
ks34 disse:
Muito estranho, é raro acontecer quedas naquela curva, apesar de ser muito rápida. No vídeo dá para ver que a moto sai disparada e o Salom vai de rastos na mesma trajectória e leva com a moto no peito depois desta embater nas barreiras de ar. O Miguel seguia atrás, pode ser que consiga esclarecer algumas dúvidas. O Fan Club do Rossi fica naquela curva e disseram-lhe que a moto teve um comportamento estranho, parecia não querer curvar e foi a direito.
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Ocorre-me duas possíveis causas ou um misto das duas, que são: destruição da barreira de protecção pela primeira pancada da moto e quando ele lá chega já não existe protecção a 100% e o que referiste, o Salom vai bater com muita violência na moto.
 
Nos anos 90 estive várias vezes em Montmeló para ver o mundial 500cc e se não me engano as escapatórias tinham terra e gravilha. Circuitos do mundial MotoGP não deviam ter escapatórias com tarmac. Mas falar depois de acontecer uma tragédia é sempre fácil, ainda por cima o Salom levou com a moto, caso contrário saía ileso da queda. A FIM e a Dorna testatram este layout em 2014, mas não foi aprovado pela IRTA e pelos pilotos.
 
ks34 disse:
Foi sempre muito perigoso, por isso é que deixou de fazer parte do calendário.
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Nunca fez parte, nem na configuracao antiga. Em 92 ou 93 fez parte do mundial mas de superbikes. Estas a confundir com Salzburgring, tambem perigoso, mas com traçado fabuloso. E sim, na configuracao original, o Osterreichring era bem perigoso para as motos, leia se muito rapido e curtas escapatorias.
Mas o tracado era fabuloso, para mim o melhor de sempre, embora mais adaptado aos carros...
Nao sou nada da opiniao de capar um ciecuito com chicanes, ha que colocar sim, sao escapatorias adaptadas as motas, ou seja, gravilha.
 
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