Motronic
Banido
Se dizes isso, é porque não tens que circular no meio do trânsito.[
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motos elétricas
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Afcivic
Well-known member
Se dizes isso, é porque não tens que circular no meio do trânsito.[
Só circulo no meio do transito.
Alem disso deves saber o comportamento dos motores eletricos em termos de binário, te digo que os 2 kw chegam bem para andar no transito, mas é mais facil falar sem conhecimento, como é costume.
Motronic
Banido
Obtuso
New member
Até podia ser como dizes se as baterias fossem de duração "ilimitada".
Lê melhor o meu post anterior.
Obtuso
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Agent
New member
Não negue à partida uma ciência que desconhece. [
]Não duvides que, de forma geral, as scooters fazem essa Kilometragem.
Com manutenção correcta a tempo e horas, porque não?
Afcivic
Well-known member
Não negue à partida uma ciência que desconhece. [
Não duvides que, de forma geral, as scooters fazem essa Kilometragem.
Com manutenção correcta a tempo e horas, porque não?
Já tenho mota desde 1987 e conheço muita gente com mota, já andei muito de mota, e posso dizer à vontade que 80 000 km's para uma scooter de 50 cc é uma coisa muito dificil de acontecer, mesmo falando de motas é muito dificil. Até porque quem quer uma scooter para andar em cidade não deve fazer muitos km's por dia, neste aspeto a eletrica é imbativel, tanto em consumo, como em manutenção, como em durabilidade, portanto se alguem aqui fala de uma ciência que desconhece, não sou eu.[
]
flautinha
New member
Já tenho mota desde 1987 e conheço muita gente com mota, já andei muito de mota, e posso dizer à vontade que 80 000 km's para uma scooter de 50 cc é uma coisa muito dificil de acontecer, mesmo falando de motas é muito dificil. Até porque quem quer uma scooter para andar em cidade não deve fazer muitos km's por dia, neste aspeto a eletrica é imbativel, tanto em consumo, como em manutenção, como em durabilidade, portanto se alguem aqui fala de uma ciência que desconhece, não sou eu.[
boas afcivic,
diz-me uma coisa, apenas em termos de comparação, a tua mota é equivalente a uma de 50cc pelo que percebi...
em que preço ficou e onde compraste? (se preferires responde por mensagem privada...)
Obtuso
New member
Nos testes de resistência feitos pela Honda o motor da pcx só começou a "rebentar" pelos 160/170k.
Por 500€ metes um motor novo. Ou seja em relação as baterias e em teoria faz o dobro dos kms por metade do preço (4x mais barato).
Obtuso
New member
Em 28 dias fiz 14.000... [
Mas não é uma PCX... [
Podias arranjar um parttime a testar resistência de scooters. Lol
Obtuso
New member
Já tenho mota desde 1987 e conheço muita gente com mota, já andei muito de mota, e posso dizer à vontade que 80 000 km's para uma scooter de 50 cc é uma coisa muito dificil de acontecer, mesmo falando de motas é muito dificil. Até porque quem quer uma scooter para andar em cidade não deve fazer muitos km's por dia, neste aspeto a eletrica é imbativel, tanto em consumo, como em manutenção, como em durabilidade, portanto se alguem aqui fala de uma ciência que desconhece, não sou eu.[
Se vais falar numa qualquer 50cc renovar o motor é 10x mais barato que mudar umas baterias de litio...
Obtuso
New member
Já tenho mota desde 1987 e conheço muita gente com mota, já andei muito de mota, e posso dizer à vontade que 80 000 km's para uma scooter de 50 cc é uma coisa muito dificil de acontecer, mesmo falando de motas é muito dificil. Até porque quem quer uma scooter para andar em cidade não deve fazer muitos km's por dia, neste aspeto a eletrica é imbativel, tanto em consumo, como em manutenção, como em durabilidade, portanto se alguem aqui fala de uma ciência que desconhece, não sou eu.[
Mas para uma equivalente a 50cc a eléctrica já será mais competitiva. Quantos kms fazes?
Afcivic
Well-known member
Sim, mas duvido que um motor de 50cc se aproxime da longevidade de umas baterias de litio. No meu caso que tenho um hibrido com baterias de niquel já com 70 000 km's e continuam a rolar na boa, conheço um com 200 000 km's com baterias de origem, portanto fica na tua.
Por norma faço entre 30 a 40 km's por dia, cerca de 50% da carga das baterias, o que eleva bem a sua durabilidade.
A eletrica é sempre mais competitiva em relação a uma CI, o unico entrave é a autonomia, de resto tanto em potencia, como em consumo, como em custos gerais é sempre melhor, seja contra uma 50cc ou 125cc.
Obtuso
New member
Desculpa mas contra uma 125cc não têm hipótese.
Consumos de pouco mais de 2 litros para velocidades máximas de 120kmh, autonomia "ilimitada" e poder circular em qualquer via.
Qual é mesmo a eléctrica concorrente? Só estou a ver a vectrix que custa 3x mais que uma normal 125cc e que mesmo assim tem sempre limitações.
Mas o que interessa é estares satisfeito.