motos elétricas
- Iniciador de tópicos flautinha
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XlPower
New member
Quando a maioria dos veiculos na estrada forem eléctricos ainda vai haver pessoal a torcer o nariz e a dizer:
- Naaa, não me convencem! [
]
Se hoje já são mais económicas para certos casos de utilização, e apareceram aqui exemplos, com a diminuição do preço da baterias e aumento dos combustiveis fósseis, é só uma questão de quando vai haver um dominio dos veiculos eléctricos.
O problema do custo das baterias e de não se saber quando terão que ser mudadas não é tão grande como o que parece.
Normalmente só avaria 1 módulo de cada vez, e em pelo menos alguns casos (não sei se há casos em que não é possível) dá para mudar apenas o módulo avariado.
Por exemplo, para o Toyota Prius, encontram-se à venda no Ebay módulos da bateria por 25€, sendo que a bateria leva 18 módulos. É claro que seria melhor que fosse a própria marca a fazer isto, mas pelo menos na Toyota só vendem novas ou reconstruidas (ficando eles com a velha) por um valor demasiado caro ainda.
Mas concerteza que vão aparecer empresas especializadas em arranjos de baterias e com preços bem mais baixos do que comprar novas.
- Naaa, não me convencem! [
]Se hoje já são mais económicas para certos casos de utilização, e apareceram aqui exemplos, com a diminuição do preço da baterias e aumento dos combustiveis fósseis, é só uma questão de quando vai haver um dominio dos veiculos eléctricos.
O problema do custo das baterias e de não se saber quando terão que ser mudadas não é tão grande como o que parece.
Normalmente só avaria 1 módulo de cada vez, e em pelo menos alguns casos (não sei se há casos em que não é possível) dá para mudar apenas o módulo avariado.
Por exemplo, para o Toyota Prius, encontram-se à venda no Ebay módulos da bateria por 25€, sendo que a bateria leva 18 módulos. É claro que seria melhor que fosse a própria marca a fazer isto, mas pelo menos na Toyota só vendem novas ou reconstruidas (ficando eles com a velha) por um valor demasiado caro ainda.
Mas concerteza que vão aparecer empresas especializadas em arranjos de baterias e com preços bem mais baixos do que comprar novas.
Motronic
Banido
O que tem o cu a ver com as calças?!
Obtuso
New member
Quando a maioria dos veiculos na estrada forem eléctricos ainda vai haver pessoal a torcer o nariz e a dizer:
- Naaa, não me convencem! [
O que tem o cu a ver com as calças?!
A maioria dos actuais carros são diesel e ainda não me convenceram. [
]Logo, mesmo quando a maioria for eléctrica não é garantia de me convencerem.
A ver vamos...
Motronic
Banido
Nesse caso, o que o faria (não me refiro ao Diesel, que é escusado [A maioria dos actuais carros são diesel e ainda não me convenceram. [
Logo, mesmo quando a maioria for eléctrica não é garantia de me convencerem.
A ver vamos...
])?
Marco8704
New member
Muito bom! E aparentemente muito boa para passar por cima do trânsito! Literalmente [
]epa é pena ainda serem caras, mas vi neste site (ZERO S Electric Motorcycle - Specs || ZERO MOTORCYCLES) que as novas zero tem autonomia para 180km e 500mil km de tempo de vida da bateria!!a ser verdade é um grande salto!isto vai evoluir mais rapido do que se pensa.
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