Nissan Leaf 2018

manelov said:
Qual teria sido a velocidade máxima?
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Não é coisa que me preocupa para o dia a dia. Sei que a velocidade máxima é de 144 km/h e que tem muito impacto nos consumos, aliás como em qualquer carro, o que digo é que cerca de 350 kms em cidade será uma autonomia muito parecida aos CI.[;)]
 
9000 reservas feitas e ainda sem contar com o mercado dos estados unidos... Espero que se venda bem e estou mortinho por experimentar um.
 
Scutar said:
9000 reservas feitas e ainda sem contar com o mercado dos estados unidos... Espero que se venda bem e estou mortinho por experimentar um.
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Eu tão depressa não devo comprar carro, mas a comprar seria um destes provavelmente... E confesso que gostaria de testar um.
 
Nem mais, estou com muito interesse neste Leaf e mal chegue aos stands tenho de fazer um test-drive. A velocidade máxima chateia um pouco, mas é algo com que se pode viver perfeitamente, mesmo no meu actual carro muito raramente o levo acima dos 150 em auto-estradas.
 
Afcivic said:
Já se encontra no configurador da marca, fica um pouco abaixo do Tekna anterior.

http://configurador.nissan.pt/novo-leaf
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Também acompanho este novo Leaf com bastante interesse. A campanha de lançamento está dentro do habitual na Nissan, o desconto que fazem acaba por ser pago nos juros do financiamento. Do que vi não existe nenhum incentivo caso seja pago a pronto.
Ainda não consegui perceber como se posiciona esta versão de lançamento em termos de equipamento e preço face às restantes, até porque ainda não existe informação em Portugal sobre as diversas versões de equipamento. É uma pena não trazer os faróis full-led, porque se os tivesse não lhe faltaria muitas mais tecnologias.
 
Penso que fica junto ao Tekna, trás tudo o que é opções menos os estofos de cabedal, e ridiculamente faróis em halogéneo:confused::confused:
De qualquer das formas para mim quero um carro eléctrico o mais parecido com um CI, ou seja, nada de conduções, conections e afins. Vamos ver as opções mais baratas.
 
A questão da velocidade máxima ser de apenas 144 km/h até nem é grave. Quer-me parecer que se alguém for para a AE e andar nos 140, não fará muito mais que 100 km de autonomia.
 
edununo said:
A questão da velocidade máxima ser de apenas 144 km/h até nem é grave. Quer-me parecer que se alguém for para a AE e andar nos 140, não fará muito mais que 100 km de autonomia.
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Esse mais é quanto? 50, 100 kms???? É que falar de cór já há muitos.[;)]
 
Edge said:
Nem mais, estou com muito interesse neste Leaf e mal chegue aos stands tenho de fazer um test-drive. A velocidade máxima chateia um pouco, mas é algo com que se pode viver perfeitamente, mesmo no meu actual carro muito raramente o levo acima dos 150 em auto-estradas.
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A velocidade máxima para mim é suficiente... Com o carro actual é raro ir aos 130 sequer, normalmente nas poucas vezes que passo na AE meto o CC nos 100 e siga.
 
É claro que os EV não são feitos para andar a velocidades altas, tal como os diesel atuais não são para cidade, embora o passam fazer, tanto uns como outros, cada um sabe o uso que lhes dá.
 
O Renault ZOE 40, de acordo com o simulador no site da renault, faz cerca de 162km a uma velocidade de 120km/h e 146km para 130Km/h. Acredito que em condições "reais", à velocidade máxima a autonomia não ultrapasse muito os 100km no Leaf. Quem atualmente comprar um carro com estas características tem de ter noção que não poderá conduzir com o pé pesado ou sempre a abrir.
Para a minha utilização quotidiana, desde que um veículo eléctrico me permita fazer entre 100km a 150km em AE, a velocidades entre os 100km/h e os 130km/h, sem ter a insegurança de ficar no caminho, é suficiente.
Maior autonomia e uma superior velocidade máxima são sempre bem-vindas, mais não seja pelo conforto de utilização, mas também faz aumentar os custos de aquisição que já de si ainda estão elevados.
 
Não sei se será assim, até porque aerodinamicamente são bem diferentes, por isso não acho que as contas sejam tão fáceis assim, é nesta situação que o CX é importante. Não sei se será tão linear a extrapolação do Zoe para o LEAF.[;)]
 
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