Omega
Well-known member
Não sei onde estás a ver, mas existem.
A de 160cv custava cerca de 29.000€ há uns meses e penso que entretanto foi lançada outra com 122cv na casa dos 26.000€. []
Acho que Legacy bi-fuel não existem...
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Não sei onde estás a ver, mas existem.
A de 160cv custava cerca de 29.000€ há uns meses e penso que entretanto foi lançada outra com 122cv na casa dos 26.000€. []
É curioso que não há qualquer menção a essas versões na tabela de preços (http://www.subaru.pt/novo/TabelaPrecos.html).Acho que Legacy bi-fuel não existem...
http://www.subaru.pt/novo/Bifuel.htmlLEGACY 2.0 R Wagon BiFuel 150cv
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A Subaru apresenta os primeiros modelos BiFuel (GPL/Gasolina) da gama em Portugal, a Legacy 2.0 R (Sedan/Wagon) e a Forester 2.0 XS.
GPL-i aka injecção liquida [] Em Itália, na Holanda e em Inglaterra é a mesma coisa. Porra, até na India os tuk tuk (rickshaw) foram convertidos para gpl e gnc e viram melhorias enormes na redução da poluição...
A Peugeot acaba de lançar uma versão do 207 ECO em Itália.
1.4 de 75cv equipado com GPL...
Em Portugal, nada...:sh)
http://www2.peugeot.it/207_Ecoline/pagina.html
Porque tens que fazer com q a homologação seja válida para Portugal. Caso seja possivel.
Provavelmente, ou n o é, ou as vendas previstas não são suficientes para pagar o investimento.
Suponho que as normas de homologação são europeias.
Como tal, se está legal em Itália (ou outro país da comunidade que tenha transposto a norma) está legal em Portugal.
Suponho que as normas de homologação são europeias.
Como tal, se está legal em Itália (ou outro país da comunidade que tenha transposto a norma) está legal em Portugal.
Pensa assim, o Kia Cee'd a GPL já anda a ser vendido por essa europa fora. Cá ainda está em fase de homologação []
Tens o importador nacional da Kia e o importador nacional da Lovato a trabalhar para fazer a homologação cá. [] É mais rápido vender o carro e fazer a transformação depois.