"O cantinho das motos"-

[msantos]

Boa escolha. Vais ver que vai ficar satisfeito com a Suzuki.

Quanto a ti, começam a dar-me razão. É verdade que podes ter custos marginais superiores mas ficas com uma mota para muito mais. Um passeio ao fim de semana, com a Maria, um desanuvio ao fim de tarde para meter uns kms. Até um LaL podes fazer! Compensa largamente os custos superiores...

Sim e...não!
A verdade é que a a Forza voltou-me a trazer um bocado do bichinho as duas rodas, mas depois verdade seja dita não me vejo na mesma a ir dar passeios com a Maria nem a fazer LaL e para desanuviar tenho precisamente o MX-5...Aliás nem estou a ver a minha Maria com os problemas que tem com as costas a fazer mais de uns 100km neste tipo de moto pois o banco para o pendura não me parece confortável em nenhuma, para isso tinha que ir novamente para algo do género da RT e isso está fora de questão.
Por isso também não sei se me vai compensar os custos superiores, que podem ser maiores do que eu estava a dizer.
O mais engraçado até que tenho um negócio de troca da minha Forza por uma NC 750 X DCT de 2018, por uns valores que atá acho atractivos....se bem que a configuração da NCX é a minha menos favorita.

 

[msantos]

só percebi isso ao fim de duas aulas e uns hematomas[][]

Eu até tenho botas próprias de motociclismo, mas lá está para usar isso quando chegasse ao escritório tinha que trocar por outra coisa e eu no meu dia a dia até gosto de ir variando o calçado, pelo que tinha que levar a sapateira de casa para o escritório. []
Mas tenho imenso calçado que não me magoa nada a andar de moto, mas o meter as mudanças desgasta o calçado e eu também não quero isso, daí que uma DCT parece-me porreiro.
Se for para andar na curtição, venha uma moto com caixa normal. [kiss]

 

[JN1984]

Nova aquisição para andar na Africana, no dia a dia

https://www.dainese.com/row/en/motorbike/dinamica-d-wp-shoes-201775212.html

Vou deixar um par de sapatos sempre no escritório.

Até agora muito confortáveis e andar de mota é outra sensação, muito mais adequado!

Fiz também a revisao da AT, €154 com instalação do vidro touring OEM da Honda.

Mas agora tenho um problema, turbulencia no capacete :sh)

 

[brunomeleiro]

Nova aquisição para andar na Africana, no dia a dia

https://www.dainese.com/row/en/motorbike/dinamica-d-wp-shoes-201775212.html

Vou deixar um par de sapatos sempre no escritório.

Até agora muito confortáveis e andar de mota é outra sensação, muito mais adequado!

Fiz também a revisao da AT, €154 com instalação do vidro touring OEM da Honda.

Mas agora tenho um problema, turbulencia no capacete :sh)

Não te aleijam nas pernas?
Eu comprei no verão umas destas: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=e80359.MTQ1MjU2NTc5NQ&ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Dainese-Motorshoe-D1-Air-Motorcycle-Shoes/SubProducts/Dainese-Motorshoe-D1-Air-Motorcycle-Shoes-0005&Locale=pt_PT&gclid=CjwKCAjwo9rtBRAdEiwA_WXcFnqeq36siWN7o3aJ3ZZYno9Gl7kXsajgsKMKng7VELRWRTjaSLHIlBoChG8QAvD_BwE
Experimentei e comprei em loja, tudo ok, mas só usei umas 3 vezes, e da última até me fizeram ferida na parte de trás da perna.
Tenho-as ali encostadas, passei a andar só com as TCX que tinha mais de inverno, e estas se calhar vou tentar vender.

 

[JN1984]

Não te aleijam nas pernas?
Eu comprei no verão umas destas: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=e80359.MTQ1MjU2NTc5NQ&ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Dainese-Motorshoe-D1-Air-Motorcycle-Shoes/SubProducts/Dainese-Motorshoe-D1-Air-Motorcycle-Shoes-0005&Locale=pt_PT&gclid=CjwKCAjwo9rtBRAdEiwA_WXcFnqeq36siWN7o3aJ3ZZYno9Gl7kXsajgsKMKng7VELRWRTjaSLHIlBoChG8QAvD_BwE
Experimentei e comprei em loja, tudo ok, mas só usei umas 3 vezes, e da última até me fizeram ferida na parte de trás da perna.
Tenho-as ali encostadas, passei a andar só com as TCX que tinha mais de inverno, e estas se calhar vou tentar vender.

Até agora impecáveis. Só uso casa-trabalho

 

[tonyV]

Calçado adequado, para mim, terá de ser utilizável o dia todo....desculpem lá mas além de preguiçoso no que diz respeito roupa, não vou andar a trocar calçado várias vezes ao dia.

Mas isso é coisa para depois pesquisar se conseguir passar no exame.

JN1984 esse gif é viciante[]

 

[JN1984]

Calçado adequado, para mim, terá de ser utilizável o dia todo....desculpem lá mas além de preguiçoso no que diz respeito roupa, não vou andar a trocar calçado várias vezes ao dia.

Mas isso é coisa para depois pesquisar se conseguir passar no exame.

JN1984 esse gif é viciante[]

Mas olha que são confortáveis. E existem modelos mais civilizados, que até passam despercebidos

Mas eu uso fato e tenho que usar sapatos de fato. Como não trabalho em Open space posso deixar coisas no trabalho. Um ou dois paresde sapatos , por ex

 

[Carloschacal]

Muito do calçado comercializado pelas marcas de motociclismo, tipo ténis e bota de cano curto, de protecção têm muito pouco. Se repararem bem é calçado como outro qualquer. Classificam-nas como urbanas /casual mas de motociclismo têm apenas o nome, o pessoal "come" e compra.

O calçado com protecção a sério são as que vêm equipadas com sistemas anti-torção. São botas com desenho "desportivo", não dá jeito nenhum caminhar com elas [] e protegem pé/tornozelo/canela.

 

[msantos]

Muito do calçado comercializado pelas marcas de motociclismo, tipo ténis e bota de cano curto, de protecção têm muito pouco. Se repararem bem é calçado como outro qualquer. Classificam-nas como urbanas /casual mas de motociclismo têm apenas o nome, o pessoal "come" e compra.

O calçado com protecção a sério são as que vêm equipadas com sistemas anti-torção. São botas com desenho "desportivo", não dá jeito nenhum caminhar com elas [] e protegem pé/tornozelo/canela.

Estás um bocado enganado, pelo menos nas marcas tipo Dainese e TCX mesmo nos modelos mais casual nota-se que existe uma protecção extra relativamente a calçado normal, até mesmo o reforço do próprio calçado na zona onde vai estar em contacto com o pedal das mudanças para não sofrer desgaste.

 

[msantos]

Nova aquisição para andar na Africana, no dia a dia

https://www.dainese.com/row/en/motorbike/dinamica-d-wp-shoes-201775212.html

Vou deixar um par de sapatos sempre no escritório.

Até agora muito confortáveis e andar de mota é outra sensação, muito mais adequado!

Fiz também a revisao da AT, €154 com instalação do vidro touring OEM da Honda.

Mas agora tenho um problema, turbulencia no capacete :sh)

Esses 154€ não incluíram o preço do vidro pois não?

Por falar na Africana, hoje passei pelo stand da Honda para ver a NCX ao vivo pois já nem me lembrava bem como era a moto e em conversa com o vendedor ele disse-me que na Africa Twin as vendas com caixa DCT já representam metade das vendas!

 

[brunomeleiro]

Estás um bocado enganado, pelo menos nas marcas tipo Dainese e TCX mesmo nos modelos mais casual nota-se que existe uma protecção extra relativamente a calçado normal, até mesmo o reforço do próprio calçado na zona onde vai estar em contacto com o pedal das mudanças para não sofrer desgaste.

As outras que tenho são umas destas, que gosto muito: https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/?channable=e80359.MTQ4MzY1MjU0Nw&ObjectPath=/Shops/10207048/Products/TCX-Mood-GTX-Boots/SubProducts/TCX-Mood-GTX-Boots-0010&Locale=pt_PT&gclid=CjwKCAjwo9rtBRAdEiwA_WXcFvE7XKjG0aNeBQSRoVa8QQNzgzi-QJAK2QlQzhfQNsRmYSR2a_xj3BoC2EQQAvD_BwE
Podem não ter a proteção como outras "mais motard", mas são muito confortável e mais rígidas Que umas botas normais.
No inverno passa-se bem com elas o dia todo, no verão também dá, mas são algo quentes, por isso comprei as outras que me arrependi...

 

[JN1984]

Esses 154€ não incluíram o preço do vidro pois não?

Por falar na Africana, hoje passei pelo stand da Honda para ver a NCX ao vivo pois já nem me lembrava bem como era a moto e em conversa com o vendedor ele disse-me que na Africa Twin as vendas com caixa DCT já representam metade das vendas!

O vidro foi outro tanto

A mota com dct fica muito interessante para o dia a dia, mas ainda existe muito preconceito

 

[JN1984]

Muito do calçado comercializado pelas marcas de motociclismo, tipo ténis e bota de cano curto, de protecção têm muito pouco. Se repararem bem é calçado como outro qualquer. Classificam-nas como urbanas /casual mas de motociclismo têm apenas o nome, o pessoal "come" e compra.

O calçado com protecção a sério são as que vêm equipadas com sistemas anti-torção. São botas com desenho "desportivo", não dá jeito nenhum caminhar com elas [] e protegem pé/tornozelo/canela.

https://youtu.be/DX3lZibLzEA

Review

 

[petrus]

O vidro foi outro tanto

A mota com dct fica muito interessante para o dia a dia, mas ainda existe muito preconceito

Não e só preconceito! São gostos!

Já andei com a NCX e com a AT, ambas com DCT e não fiquei fã de nenhuma delas, tal como também não sou fã de carros de caixa automática. São gostos! Prefiro manual e pronto! Mesmo no carro que comprei este ano, podia ter comprado um igual com caixa automática de serviço pelo mesmo preço e optei… pelo manual!

 

[PePa]

Muito do calçado comercializado pelas marcas de motociclismo, tipo ténis e bota de cano curto, de protecção têm muito pouco. Se repararem bem é calçado como outro qualquer. Classificam-nas como urbanas /casual mas de motociclismo têm apenas o nome, o pessoal "come" e compra.

O calçado com protecção a sério são as que vêm equipadas com sistemas anti-torção. São botas com desenho "desportivo", não dá jeito nenhum caminhar com elas [] e protegem pé/tornozelo/canela.

Estás a ver pelo prisma errado.

1. Não é calçado como outro qualquer, já tive 2 pares, umas TCXx square (mais rígidas e protectoras - e caiu-me a mota em cima delas) e agora umas Forma, mais confortáveis e casuais
Ambas mesmo assim têm solas muito mais rígidas, protecção nos tornozelos, solas anti derrapantes e mais resistência à abrasão

2. Ninguém disse que são botas com protecção "a sério", mas são 10x melhor que a alternativa que é, andar de ténis comuns.

Ter um bota de mota destas casuais urbanas, para muita gente(eu incluido) é a diferença entre ir com elas calçadas ou não para ir ao café/trabalho etc.

Claro que não são botas para fazer grandes passeios ou ir rasgar para a serra. Mas dado o propósito e a alternativa servem bem.

 

[msantos]

O vidro foi outro tanto

A mota com dct fica muito interessante para o dia a dia, mas ainda existe muito preconceito

Segundo o vendedor o preconceito está a desaparecer porque muita gente que vai comprar uma moto hoje em dia nos automóveis já se renderam à caixa automática e querem ter o mesmo "conforto" nas motos.
Eu como sou um comodista de primeira [] se o sistema funcionar bem, mesmo nas motos prefiro a caixa automática, por exemplo se sempre avançar com a ideia de comprar a NC nem ponho a hipotese de comprar sem ser DCT, aliás nesta fase só ponho mesmo a hipotese de comprar algo automático, daí não estar a pensar em mais nenhuma moto.

 

[Altar]

Segundo o vendedor o preconceito está a desaparecer porque muita gente que vai comprar uma moto hoje em dia nos automóveis já se renderam à caixa automática e querem ter o mesmo "conforto" nas motos.

se calhar depende também da idade

quando era mais novo não gostava de carros de caixa automática, agora o próximo que comprar vai ser automático, andar lá no trânsito...mete primeira, mete segunda, mete primeira.....hugh.....cansa

 

[msantos]

se calhar depende também da idade

quando era mais novo não gostava de carros de caixa automática, agora o próximo que comprar vai ser automático, andar lá no trânsito...mete primeira, mete segunda, mete primeira.....hugh.....cansa

A idade não sei se será tão relevante assim, o que na minha opinião o que também tem feito as pessoas mudar de opinião sobre as caixas auto é também a qualidade das mesmas, as caixas mais antigas eram lentas, hesitantes e bruscas e na grande maioria dos casos até aumentavam os consumos, hoje em dia estão muito melhores e mais agradáveis de utilizar sendo que quando têm mais de 6 relações até se tornam mais económicas do que as caixas manuais.

 

[ice]

Eu até já não desgosto das cvt[]


Cump.

 

[msantos]

Eu até já não desgosto das cvt[]


Cump.

Aqui neste forum 90% do pessoal que fala mal da CVT dos híbridos da Toyota nunca experimentaram ou então andaram nas primeiras versões e como em tudo tem havido evolução.
Eu próprio quando fui experimentar o C-HR ia com um pé atrás acerca da caixa CVT e depois fiquei naquela: mas é isto que toda a gente fala mal? É melhor do que muitas das caixas autos que aí andam, em que chegamos a uma rotunda e a caixa anda a hesitar sobre qual a mudança que tem que colocar, aconteceu-me isso "n" vezes num mégane que andei que tinha caixa auto.