Olives
Well-known member
Única europeia no meio de várias japonesas []
... cujo design é baseado numa japonesa [
]
"O cantinho das motos"-
- Thread starter TiagoLeal
- Start date
... cujo design é baseado numa japonesa [
]
Two
Well-known member
Elas andem aí..
Estamos perdidos. :sh)
Quando a mota mais interessante que aparece mencionada na capa da MJ é a RG Gamma dos anos 80, e a segunda mais interessante é uma Royal Enfield. Não vejo nada de bom no futuro. [
]
beterraba
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Tudo recomendações boas. Mas apanhando gelo numa extensão de estrada considerável é chão na certa. Só milagre salva.
Ja cai no gelo. Não há hipótese. Não há aderência dos pneus. É física. Lol. A mota dança. Reto sem acelerar nem curvar. A mota não se segura. Borracha não tem aderência.
Única coisa que safa as pessoas é apanhar gelo em 1 metro estrada e logo depois tem aderência. Agora apanhar gelo em 20-50
Metros. Já fostes.
Estou claro a falar da camada de gelo fina. Não de neve.
é evitar todas as sombras por se não dá o sol mais provável ter gelo e áreas que suspeitemos que tenham tido água e como dizes seguir o rasto dos pneus dos carros na estrada.
Só isso.
Ainda há pouco li que morreu um em Guimaraes 25 anos. Despiste mota por causa do gelo.
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Oliveiraz33
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não há grande coisa abaixo disso.
a 125 tem um "premium" por poder ser conduzida sem carta. Eu costumo dizer que vale a pena os 400€ pela carta, porque depois dá pra comprar motas de tamanho/cilindrada "normal" quase pelo preço de uma 125. é só mais o transtorno de tirar a carta
Oliveiraz33
New member
Entretanto hoje foi dia de visitar o Montejunto. Mas primeiro tive de fazer uma pequena paragem para o lanche. É obrigatório. Ir ao Montejunto e não comer um hambúrguer ou uma tosta é um crime [
Desta vez faltou foi a companhia, mas para a próxima já não vai ser assim.
Onde está o intruso? [
Aqui está confirmado a estereótipo do nosso deprimente "parque motociclo"... em 7 motas, 4 são MT/CB.... só falta aí uma GS de cereja no topo do bolo.... E ali no fundo a CBR escafiada com 25 anos que aposto que não marca mais de 30mil km
Esta semana fui 2 dias a Paris e vi motas que não vejo aqui o ano todo. Temos mesmo uma cultura fraca nestas coisas.
darkwings
Well-known member
Onde andam os bravos de Janeiro?
Hoje apanhei o dia mais frio do ano (dos últimos anos).
Cheguei a apanhar 5ºC (trajeto A5-Lisboa)
Bem, na semana passada apanhei quase sempre abaixo de 3º... Não tenho termómetro na moto, mas passo por uma farmácia, cuja temperatura mais baixa que marcou foi 0º. e a mais alta, na sexta-feira foi 5º. Valeu-me as luvas aquecidas e a camisola térmica. Na quinta-feira foi estranho, não senti tanto frio, mas nessa farmácia marcava 1º, e apanhei os campos cheios de geada até chegar aqui. Vim bastante borradinho com medo de ir ao chão. [
]Hoje estavam 3º.
tiagovale2
New member
Aqui está confirmado a estereótipo do nosso deprimente "parque motociclo"... em 7 motas, 4 são MT/CB.... só falta aí uma GS de cereja no topo do bolo.... E ali no fundo a CBR escafiada com 25 anos que aposto que não marca mais de 30mil km
Esta semana fui 2 dias a Paris e vi motas que não vejo aqui o ano todo. Temos mesmo uma cultura fraca nestas coisas.
Pensei exatamente o mesmo, é meio deprimente.
Aí não vês GS porque provavelmente é um dos grupos de escape aberto tão amados pelos proprietários de MTs.
Se fosse um grupo ou de passeios ou de malta mais endinheirada, provavelmente das 7 motas 5 seriam GSs
Claro que isto é tudo estereótipos da minha parte, mas infelizmente há alguma verdade.
Temos um grupo aqui do fórum onde nos juntamos frequentemente para fazer uns km de passeio, no qual não há nenhuma Yamaha ou Honda, e apenas uma GS mas sem malas do Tibete... É uma lufada de ar fresco em compração com os grupos com que geralmente nos cruzamos
darkwings
Well-known member
Olha, comprei umas na amazon, por cerca de 70€, e apesar de não ficares com as mãos QUENTES, fazem toda a diferença. São fáceis de vestir e tirar, têm uma bateria que pelo menos 2h aguentam (É o tempo que gasto por dia), em cada luva. Agora as mesmas estão um pouco mais caras, cerca de 80€.
corsadti16v
New member
Onde andam os bravos de Janeiro?
Hoje apanhei o dia mais frio do ano (dos últimos anos).
Cheguei a apanhar 5ºC (trajeto A5-Lisboa)
Na semana passada apanhei -3º. Hoje foi 1º.
Mesmo com protetores de mãos e punhos aquecidos no máximo, as mãos ficam bem frias.
]
Olives
Well-known member
Aqui está confirmado a estereótipo do nosso deprimente "parque motociclo"... em 7 motas, 4 são MT/CB.... só falta aí uma GS de cereja no topo do bolo.... E ali no fundo a CBR escafiada com 25 anos que aposto que não marca mais de 30mil km
Esta semana fui 2 dias a Paris e vi motas que não vejo aqui o ano todo. Temos mesmo uma cultura fraca nestas coisas.
Não é que não tivesse aparecido nenhuma GS. Apareceram 2, e juntas. Mas já vieram tarde demais para a foto [
].Tal como um grupo com 1 DTR, 3 DT50 (2 delas aldrabadas), uma RKV125 e ainda uma Macal Vanguard 500s. Na torre avistei ainda uma Suzuki Wolf 50
Vamos ter KTM 390ADV 23 amanhã pelos vistos:
https://www.instagram.com/reel/CoC4S_vD6b4/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
E um pequeno complemento de notícias relacionadas com a KTM:
"KTM CEO Stefan Pierer has gone on record to confirm that the widely reported 490cc parallel twin-cylinder engine platform has been shelved. It’s said that the Austrian firm is hedging its bets on a 690 twin instead."
https://www.instagram.com/reel/CoC4S_vD6b4/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
E um pequeno complemento de notícias relacionadas com a KTM:
"KTM CEO Stefan Pierer has gone on record to confirm that the widely reported 490cc parallel twin-cylinder engine platform has been shelved. It’s said that the Austrian firm is hedging its bets on a 690 twin instead."
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