"O cantinho das motos"-

Os compósitos são melhores a manter o aspecto não é?

Mas os capacetes são equipamentos de segurança.

Entre um em compósito com fibra de vidro mais uns acrescentos em outras FIBRAS e um em policarbonato.....


Mas porquê, o Nexx XR1R é pior que um outro capacete em policarbonato, exatamente no assunto da segurança ?
 
Hoje alguém deve estar a apanhar uma molha das grandes

[:D]

De facto. Mas nada que o fato de chuva não resolva. Apenas fiquei com as mãos ligeiramente molhadas mas como sou um tipo previdente tinha levado mais 2 pares de luvas suplementares.

Apanhei chuvinha desde a entrada em Viseu até à Sertã, o que inviabilizou a foto da praxe na barragem da Aguieira e no centro geodésico.

Fora isso é um passeio que recomendo vivamente uma vez que permite ter uma melhor noção do nosso país que é extraordinário. A melhor memória que ficou foi o troço a seguir a Almodovar em que tive a sorte de apanhar tempo seco. Perfeitamente fantástico simplesmente não se consegue andar devagar a própria estrada chama por nós para atacarmos nem que seja um bocadinho. É magnético.

O conceito também é muito interessante os tipos carregam-nos o GPS e apenas temos que seguir aquele percurso. Cada um vai à velocidade que quer pára onde quer demora o tempo que quiser. Eu acabei por almoçar apenas uma bifana na Picha ([:D]) que é antes de outra aldeia que se chama Venda da Gaita (Oh Meu Deus, onde é que eu estou. [:)])

Ultima nota para a K16 que se portou à altura não me tendo provocado qualquer susto ou percalço. Inclusivamente o ultimo reabastecimento em Grândola permitiu chegar ao Porto mesmo com uma escala técnica ([;)]) na Mealhada.
 
Deve ser uma bela experiência, quantas horas demoraste?

No sábado comecei às 8:30 e devo ter chegado às 19:00 ao Hotel. Entre reabastecimentos, cafés e almoço devo ter parado 1 hora ou pouco mais.

No Domingo saí às 9:20 e devo ter chegado por volta da 1:00. Meia hora de paragem.

Acresce a ligação no Sábado Porto Chaves (1 hora e pico) e no Domingo Faro Porto (5 horas). No total foram cerca de 1.450 Kms dos quais mais de 800 em EN. Apesar da EN2 ter 737 Kms houve a ligação Montemor - Évora - Montemor para ficar hotel (Vila Galé - bem porreiro por sinal) também em EN.
 
[:D]

De facto. Mas nada que o fato de chuva não resolva. Apenas fiquei com as mãos ligeiramente molhadas mas como sou um tipo previdente tinha levado mais 2 pares de luvas suplementares.

Apanhei chuvinha desde a entrada em Viseu até à Sertã, o que inviabilizou a foto da praxe na barragem da Aguieira e no centro geodésico.

Fora isso é um passeio que recomendo vivamente uma vez que permite ter uma melhor noção do nosso país que é extraordinário. A melhor memória que ficou foi o troço a seguir a Almodovar em que tive a sorte de apanhar tempo seco. Perfeitamente fantástico simplesmente não se consegue andar devagar a própria estrada chama por nós para atacarmos nem que seja um bocadinho. É magnético.

O conceito também é muito interessante os tipos carregam-nos o GPS e apenas temos que seguir aquele percurso. Cada um vai à velocidade que quer pára onde quer demora o tempo que quiser. Eu acabei por almoçar apenas uma bifana na Picha ([:D]) que é antes de outra aldeia que se chama Venda da Gaita (Oh Meu Deus, onde é que eu estou. [:)])

Ultima nota para a K16 que se portou à altura não me tendo provocado qualquer susto ou percalço. Inclusivamente o ultimo reabastecimento em Grândola permitiu chegar ao Porto mesmo com uma escala técnica ([;)]) na Mealhada.

Tem piada que já fiz uns bocados da N2 (ainda só não a fiz rigorosamente toda) e fico com a mesma sensação que tu. O nosso país é lindo. O bocado entre a Lousã e a Picha é bem porreiro para raspar as peseiras e a parte do Algarve é como dizes: magnética! [br:)]

Ainda bem que gostaste! apr:) Talvez daqui a um ano ou dois faça com a Maria. Depende de outras condicionantes. [;)]

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Hoje de manhã, quando vi a chuva, peguei no fato. Vesti-o e, quando puxei o fecho, fiquei com ele na mão. "Porreiro, pá!" [8b] Para vir para o trabalho, tive sorte. Agora está a chover este mundo e o outro. :sh) A ver se à noite, quando sair, tenho sorte. :sh)
 
No sábado comecei às 8:30 e devo ter chegado às 19:00 ao Hotel. Entre reabastecimentos, cafés e almoço devo ter parado 1 hora ou pouco mais.

No Domingo saí às 9:20 e devo ter chegado por volta da 1:00. Meia hora de paragem.

Acresce a ligação no Sábado Porto Chaves (1 hora e pico) e no Domingo Faro Porto (5 horas). No total foram cerca de 1.450 Kms dos quais mais de 800 em EN. Apesar da EN2 ter 737 Kms houve a ligação Montemor - Évora - Montemor para ficar hotel (Vila Galé - bem porreiro por sinal) também em EN.

Isto é anual? E ficaste com o GPX? É que eu moro no estrangeiro, gostava muito de participar mas ou estou disponível na data exacta da próxima vez, ou então faço com alguns amigos seguindo o GPX.

Como se compara com o Lés-a-Lés em termos de fatiga e exigência do condutor-mota? Conheço pessoal que olha para o LaL como "duro demais" por incluir troços fora de estrada e uma percepção de visitar muitas aldeolas que são interessantes, mas acabam por exigir mais do condutor.
 
Hoje de manhã, quando vi a chuva, peguei no fato. Vesti-o e, quando puxei o fecho, fiquei com ele na mão. "Porreiro, pá!" [8b] Para vir para o trabalho, tive sorte. Agora está a chover este mundo e o outro. :sh) A ver se à noite, quando sair, tenho sorte. :sh)

sample_photo_28.jpg
 
São os silenciadores dos escapes que o gajo já comprou...
Está ali muito dinehiro derretido em Ti e CO!

LoL

É porque ele nos vídeos dos testes e depois de montar um escape novo aparece sempre a mandar os abafadores fora para um campo qualquer.


Edd :)
 
O AIA anda concorrido

Já o diziam os defensores do mesmo aquando da sua construção, extremamente bem localizado (a nível de acessibilidades europeias), com o bom tempo típico do sul da europa e acessível a grandes grupos (aka marcas) com disponibilidade hoteleira nos meses menos concorridos do algarve.

Em resumo, têm todas as possibilidades de meter a coisa a render
 
Já o diziam os defensores do mesmo aquando da sua construção, extremamente bem localizado (a nível de acessibilidades europeias), com o bom tempo típico do sul da europa e acessível a grandes grupos (aka marcas) com disponibilidade hoteleira nos meses menos concorridos do algarve.

Em resumo, têm todas as possibilidades de meter a coisa a render

A render? Até já foi à falência.
 
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