citação:Originalmente colocada por Manoel
3com
Estás a desconversar ou a projectar o teu alter-ego?
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citação:Originalmente colocada por Manoel
O Governo do nosso partido não tem legitimidade para executar estas políticas, este não é o programa que o PS apresentou.
Não acho que um problema de 30 milhões seja enterrado assim tão facilmente.citação:Originalmente colocada por Suíço
Se for como tudo o resto neste país, depressa se esquece. Basta aparecer para aí um qq escandalo que este assunto é logo enterrado...
citação:Originalmente colocada por M6
[br
Espero que haja vontade e coragem política para levar a GM a responder pelas suas acções... Não quero voltar a ver nenhum caso igual ao da Renô de Setúbal...
citação:Renault foi a primeira a deslocalizar produção
No dia 30 de Julho de 1998, saiu da linha de produção da Renault de Setúbal o último modelo Clio (primeira geração).
A fábrica da multinacional francesa parou a produção num dia de sol, que contrastava com o silêncio e a tristeza estampada no rosto dos 592 trabalhadores que ficaram sem emprego.
A Renault de Setúbal foi considerada no seio da marca francesa uma unidade modelo e, ironia do destino, foram os seus trabalhadores que deram formação aos operários da Renault da Eslovénia, a fábrica que foi substituir a unidade de Setúbal na produção do novo Renault Clio.
O encerramento da unidade foi um processo demorado que teve início no último governo de Cavaco Silva. Na altura, Faria de Oliveira, que ocupava a pasta do Comércio e Turismo, desdobrou-se em contactos com a construtora francesa e ameaçou levar a Renault a tribunal por "denúncia do contrato".
O extinto IPE era o parceiro da Renault. Com o PS ao poder, a situação inverteu-se e António Guterres assinou um contrato com os franceses para a manutenção da fábrica, assumindo o Estado a liderança do projecto, na esperança de encontrar um investidor para garantir a sua continuidade.
A decisão custou cinco milhões de euros ao Governo. Estava-se em Junho de 1996, dois anos depois a unidade encerrava, e os trabalhadores perderam a esperança de manter o emprego.
Anos antes já a Renault havia encerrado outra fábrica, na Guarda.
citação:Originalmente colocada por Flyer
o q vale é que o ópio do povo não está tão forte (embora as novelas e as notícias TVI da Merche e Ronaldo na Madeira ainda roubem o pessoal de pensar no país), como não há futebol pode ser que o país ande uns mm para a frente.....só até começar a época.
BTW: espanta-me como é q a Federação Portuguesa de Futebol tem a lata de pedir isenção para os futebolistas, e espanta-me ainda mais como é q os apoiantes do futebol ferrenhos, que acham que o futebol é que leva PT para diante (no tópico do Mundial quem n seguia este diapasão era judiado até mais n...) agora venham dizer que acham muito bem os jogadores pagarem impostos....então não deveríamos isentar os meninos que TANTO ajudaram PT?......como alguém disse neste fórum "PT é um país de mentes muito pequeninas"
citação:Originalmente colocada por -
O Socrates tb não garantiu 20.000 empregos entre outras maravilhas...yeahhh
Não???citação:Originalmente colocada por André
Este caso não tem nada a ver com o caso da Renô em Setubal.
Que raio de mania de mandar bitaites por mandar![]()
Mais rapidamenrte riscava uma marca que NUNCA investiu aqui.citação:Originalmente colocada por Zur Besonderen Verwendung
Com alguns tomates podía muito bem dizer-se á GM que se querem que tenhamos que pagar os seus problemas de gestão em terras do tio sam então que podem riscar portugal do mapa de vendas aquando das reuniões de vendas, pelo menos a tudo quando empresa publica, com capital predominantemente publico e afins.
citação:Originalmente colocada por Zur Besonderen Verwendung
Com alguns tomates podía muito bem dizer-se á GM que se querem que tenhamos que pagar os seus problemas de gestão em terras do tio sam então que podem riscar portugal do mapa de vendas aquando das reuniões de vendas, pelo menos a tudo quando empresa publica, com capital predominantemente publico e afins.