ricardodsb
New member
BigDaddy Se repares o Del Sol Azul parece ter os faróis frontais dum Pug 306 ou 406 []
O CRX levava com os do Punto... não sei o que vai na cabeça desta gente. [8b]
O Templo do Tuning Decente
- Iniciador de tópicos jonny27
- Data de início
O CRX levava com os do Punto... não sei o que vai na cabeça desta gente. [8b]
After
Banido
Perdoem-me mas o S2000, apesar de ser um trabalho com qualidade a nível da montagem, pintura e fotografia, não tem ponta por onde se pegue a nível de estilo ou de tuning, tanto vinco, tanta abertura naqueles para-choques e embaladeiras... É mais uma tentativa de tuning falhada...
R
Rotary
Guest
Eu creio que já vi aquele bodykit acima num Touge Battle mas não consigo encontrar.
Já que vocês queixam-se da fibra, que tal este?
(deixo apenas duas abertas devido ao carregamento)
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext5.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext7.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext10.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext11.jpg
Já que vocês queixam-se da fibra, que tal este?
(deixo apenas duas abertas devido ao carregamento)
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext5.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext7.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext10.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext11.jpg
R
Rotary
Guest
Ora bem, boa resposta [Em relação ao rx7 do fnf, eu tenho um "ditado" para ele: "Se bater, fico com um rx7 stock à mesma" []
] Acho que o kit dá-lhe um aspecto de JGTC e em termos práticos é zero, deve estar mais pesado e com o tamanho fica menos ágil. Este kit já agora é o Veilside Fortune, custa cerca de 11mil € para o RX7.
Última edição:
AFCV
New member
Eu creio que já vi aquele bodykit acima num Touge Battle mas não consigo encontrar.
Já que vocês queixam-se da fibra, que tal este?
(deixo apenas duas abertas devido ao carregamento)
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext5.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext7.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext10.jpg
http://www.iforged.com/pics/rx7sale/ext11.jpg
Esse kit aparece no Fast and Furious Tokio Drift xD na minha opinião o carro fica bastante bonito
After
Banido
Ui, nem fazes ideia de quantas barbaridades leio por aqui, até parece que há aqui gente entendida em aerodinâmica e tudo.[é com cada barbaridade que até me vem a lagrima ao olho...
[]
]
]
DIG
Banido
Ui, nem fazes ideia de quantas barbaridades leio por aqui, até parece que há aqui gente entendida em aerodinâmica e tudo.[
Anti-tuning, super d'órige, take 2?
Don't feed the trolls.
Já agora, seguindo algumas linhas de raciocínio...
Isto é um xuning:
D
DiogoSilva
Guest
Isto é um carro de competição, não um carro de estrada... Um carro de competição tem que ter apêndices em prol da downforce e afins mas um carro de estrada com montes de modificações nas quais 90% são apenas estéticas não tem lógica e é xuning sim. Tenho visto muito xuning neste tópico, quando se abriu era para mostrar algo de diferente do outro, agora faz-lhe concorrência...
oXavier
Banido
Divirtam-se aí 2003 Honda S2000 - GT Dreams - Super Street Magazine []
Já agora, o s2000 tem um pouco mais de 300cv e costuma andar pelas pistas
]Já agora, o s2000 tem um pouco mais de 300cv e costuma andar pelas pistas
DIG
Banido
1º - Denomina-se hipérbole.
2º - Lá por se basearem na estética e umas partes mecânicas (falo German Style, JDM) não são considerados xuning.
Há que separar isto:
disto:
Por exemplo...
3º - Mas pronto, cada qual com os seus gostos, há quem prefira "stockíssimo" e há quem prefira umas pequenas modificações aqui e acolá e há quem queira modificações... Só porque sim -> xuners.
Cumps
R
Rotary
Guest
Se há aqui pessoas que não gostam de modificação automóvel/tuning, de todo, devem ficar por não participar em ambos os tópicos referentes ao mesmo visto que não se identificam com o assunto, seja bom ou mau.
DIG @ eu até prefiro mais o do primeiro F&F. Carro pequeno a continuar pequeno, este dá-lhe mais porte e um ar mais racing - daí o JGTC style, nem sei se foi com esse objectivo que a Veilside o criou.
http://img16.imageshack.us/img16/1706/224475rx75.jpg
DIG @ eu até prefiro mais o do primeiro F&F. Carro pequeno a continuar pequeno, este dá-lhe mais porte e um ar mais racing - daí o JGTC style, nem sei se foi com esse objectivo que a Veilside o criou.
http://img16.imageshack.us/img16/1706/224475rx75.jpg
After
Banido
O que noto é que muita gente aqui continua a confundir modificar com melhorar (tuning), para mim essa é a grande diferença. Não falo na componente estética porque é sempre muito relativa, falo sim na parte técnica. É sempre duvidoso o que meia dúzia de pessoas fazem a um carro que foi desenvolvido por centenas de pessoas e testaram-no por todo o mundo. Há muito tuning neste tópico mas também há muitos que não o são mas se me disserem que esses são um tuning estético de colocar um carro ao gosto de cada um já não crítico.
D
DiogoSilva
Guest
Acho que há quem não entenda certas coisas... O tuning não é mau, alterações estéticas não são más... Mas com limites... Se forem alterações técnicas tudo bem, mas também há que saber diferenciar isto:
Disto:
Embora o Black Series esteja mais exagerado, está melhor que o Brabus... E tudo está lá com um porquê...
Esse S2000 que está na página anterior e esse RX7 têm esses kit's por alguma razão, não são à toa...
Agora, os CRX que apareceram
Disto:
Embora o Black Series esteja mais exagerado, está melhor que o Brabus... E tudo está lá com um porquê...
Esse S2000 que está na página anterior e esse RX7 têm esses kit's por alguma razão, não são à toa...
Agora, os CRX que apareceram