OTA - O Aeroporto negócio !!! - Governo escolhe ALCOCHETE!

Pois é. Grande desculpa.

A velha tática de que as coisas já estão a andar e agora não se podem parar.

Mas hoje, felizmente é aceite como bom senso parar e meditar outra vez sobre o assunto.

Não será por aí que o Governo poderá ir.

Sinceramente acho que já não pode mesmo... Acho que já está no ponto de não retorno... Mas também... quase 40 anos para decidir, já era altura.

PS: Repito, não apoio a localização escolhida...mas mais vale a Ota do que mais 5 anos de estudos.
 
Câmara do Montijo contra construção do novo aeroporto de Lisboa na Margem Sul

Câmara do Montijo contra construção do novo aeroporto de Lisboa na Margem Sul

A Câmara Municipal do Montijo tomou ontem uma posição contra a possibilidade de o novo aeroporto de Lisboa ser construído na Margem Sul. A presidente da autarquia considera que as reservas naturais dos estuários do Tejo e do Sado, a enorme mancha de montado de sobro na região, as áreas agrícolas protegidas , a reserva ecológica nacional e a rede Natura 2000 "são razões mais do que suficientes para rejeitarmos a construção do novo aeroporto nos diversos locais apontados para a Margem Sul do Tejo".

A herdade das Faias, numa área contígua a Rio Frio no concelho do Montijo, foi uma das alternativas propostas esta semana por um grupo de especialistas que contesta a decisão do Governo de avançar com o aeroporto na Ota sem estudar outras opções, ideia já recusada pelo ministro Mário Lino. A autarca sublinha que as diversas localizações na Margem Sul do Tejo constituem locais de enorme importância ecológica e económica e refere que a freguesia das Faias é a zona mais rica do concelho em matéria de captação de água. A Câmara do Montijo, em cujo concelho ficava Rio Frio, o local preterido em 1999 pela Ota, apoia a decisão do Governo também socialista nesta matéria.

DD
 
é destas noticias que o Governo quer ler, ou não fosse a Câmara PS...[:D]


já agora, pelas mesmas razões, a Base Area do Montijo tb deveria ser desactivada...
 
é logico que ele não pode querer la o aeroporto, ele é do ps

basta pensar que a força aerea diz que esta de acordo com tudo, é logico

Isso não quer dizer nada. Se tivesse uns terrenos por aquelas bandas a ver se não mudaria de posição... as pessoas são como são. Portugueses? Ainda piores...
 
Sinceramente acho que já não pode mesmo... Acho que já está no ponto de não retorno... Mas também... quase 40 anos para decidir, já era altura.

PS: Repito, não apoio a localização escolhida...mas mais vale a Ota do que mais 5 anos de estudos.

Neste tipo de obras de interesse nacional, prefiro os 5 anos de estudos para se fazer um aeroporto no local apropriado que ter um aeroporto espetado num sitio que não não tem nenhumas condições para comportar um aeroporto e estruturas de suporte assim como não tem nenhuma hipotese de expansão. E isto já para não falar nos custos exorbitantes que irá ter.

Como disse e ainda ninguem respondeu, o que acontece se os estudos de impacto ambiental e de viabilidade derem negativo?
Qual é a solução?

Ou será que os estudos serão feitos para terem uma certa conclusão pre-pretendida?
 
Neste tipo de obras de interesse nacional, prefiro os 5 anos de estudos para se fazer um aeroporto no local apropriado que ter um aeroporto espetado num sitio que não não tem nenhumas condições para comportar um aeroporto e estruturas de suporte assim como não tem nenhuma hipotese de expansão. E isto já para não falar nos custos exorbitantes que irá ter.

Como disse e ainda ninguem respondeu, o que acontece se os estudos de impacto ambiental e de viabilidade derem negativo?
Qual é a solução?

Ou será que os estudos serão feitos para terem uma certa conclusão pre-pretendida?

Pois Alpiger, nao faço ideia se os estudos vão ser aprovados ou não, nem o que acontecerá depois !

Os 5 anos de espera eu também os aceitaria de bom grado...se este processo não tivesse tido o seu início há quase 40 anos !!!
 
Como disse e ainda ninguem respondeu, o que acontece se os estudos de impacto ambiental e de viabilidade derem negativo?
Qual é a solução?

Metem-se na gaveta, pois a obra está em progresso e não se pode voltar atrás, ainda ontem a desculpa era essa, todos os dias agora vamos ter uma notícia qualquer desse género.
O estudo de impacto ambiental será "pesado", mas a obra tem que continuar, e gastam-se mais umas valentes fortunas para minimizar os impactos, que ajudarão a crescer as inevitáveis derrapagens no projecto. E melhor ainda, no futuro servirão de desculpa para essas derrapagens e para os atrasos... O costume ...
 
era bem feito era em beja,
sem fechar a portela.
não há nevoeiros,nem montanhas e muito menos pantanos.
sempre servia toda a costa alentejana , podia servir de apoio ao de faro que em epoca alta fica a arrebentar pelas costuras.
complentado com o tgv a ligar lisboa-faro.
 
era bem feito era em beja,
sem fechar a portela.
não há nevoeiros,nem montanhas e muito menos pantanos.
sempre servia toda a costa alentejana , podia servir de apoio ao de faro que em epoca alta fica a arrebentar pelas costuras.
complentado com o tgv a ligar lisboa-faro.

as obras para o Aeroporto de Beja já arrancaram (ou estão a arrancar), e sm vai ser um terminal civil ! [;)]
 
"é destas noticias que o Governo quer ler, ou não fosse a Câmara PS"




O facto de a Câmara do Montijo não apoiar a hipótese em Rio Frio, penso que não tem nada a haver de ser PS, pois assim tb não existiriam Câmaras PSD a apoiar o projecto da OTA.
 
Última edição:
era bem feito era em beja,
sem fechar a portela.
não há nevoeiros,nem montanhas e muito menos pantanos.
sempre servia toda a costa alentejana , podia servir de apoio ao de faro que em epoca alta fica a arrebentar pelas costuras.
complentado com o tgv a ligar lisboa-faro.

as obras para o Aeroporto de Beja já arrancaram (ou estão a arrancar), e sm vai ser um terminal civil ! [;)]


Exactamente.

A inércia de um Aeroporto..... Beja

[;)]
 
"é destas noticias que o Governo quer ler, ou não fosse a Câmara PS"




O facto de a Câmara do Montijo não apoiar a hipótese em Rio Frio, penso que não tem nada a haver de ser PS, pois assim tb não existiriam Câmaras PSD a apoiar o projecto da OTA.


Três dos cinco deputados do PSD eleitos por Leiria reafirmaram esta semana o seu apoio à construção do novo aeroporto da Ota, contrariando a posição da direcção nacional do partido.
 
Três dos cinco deputados do PSD eleitos por Leiria reafirmaram esta semana o seu apoio à construção do novo aeroporto da Ota, contrariando a posição da direcção nacional do partido.

Posição essa, que nos idos tempos do Governo de Durão Barroso era favorável ao aeroporto da Ota...vá-se lá perceber... :sh)
 
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