polir opticas - onde??

Podes fazer em casa, não custa nada.

Com massa rasca e tudo,
Antes:
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Durante:
20130601144928.jpg


Depois:
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Pasta de dentes também serve como ja disseram.

Mas claro, não deve ficar tão bom como num especialista [;)]
 
Last edited:
Pois é caros amigos, sabem que até com óleo queimado a óptica fica melhor, e esses processos podem parecer milagrosos, no entanto não dura nada esse pseudo tratamento, pois só vai humidificar a óptica e melhorar o aspecto por uns dias.
Isso tem sempre que ser lixado e bem lixado, com pelo menos 6 tipos de lixa diferentes para remover esse verniz velho que as ópticas têm, e essa oxidação só sai mesmo com lixagem e ponto final.
Após isso necessitam de ser polidas mas com vários tipos de polishes e finalmente PROTEÇÃO... SÓ ASSIM SE CONSEGUEM RESULTADOS DURADOUROS.
Um conselho, não se armem em tugas e mandem fazer em especialistas.
 
Pois é caros amigos, sabem que até com óleo queimado a óptica fica melhor, e esses processos podem parecer milagrosos, no entanto não dura nada esse pseudo tratamento, pois só vai humidificar a óptica e melhorar o aspecto por uns dias.
Isso tem sempre que ser lixado e bem lixado, com pelo menos 6 tipos de lixa diferentes para remover esse verniz velho que as ópticas têm, e essa oxidação só sai mesmo com lixagem e ponto final.
Após isso necessitam de ser polidas mas com vários tipos de polishes e finalmente PROTEÇÃO... SÓ ASSIM SE CONSEGUEM RESULTADOS DURADOUROS.
Um conselho, não se armem em tugas e mandem fazer em especialistas.

6 tipos de lixas? Vários tipos de "polishes"?
Os tipos de lixas a usar depende muito do estado do farol, sempre da mais grossa para a mais fina. Basta um polish e um selante no final.
 
Os do meu carro estavam tão baços que fui avisado na IPO que no ano seguinte já não passavam. Foram polidos quando me bateram no carro. Aproveitei e pedi na oficina que os polissem. Não sei o que fizeram e se levaram selante ou não. Só sei que parecem novos e já se aguentaram mais tempo do que quando a viatura era nova. Continuam novos.[;)]
 
Pois é caros amigos, sabem que até com óleo queimado a óptica fica melhor, e esses processos podem parecer milagrosos, no entanto não dura nada esse pseudo tratamento, pois só vai humidificar a óptica e melhorar o aspecto por uns dias.
Isso tem sempre que ser lixado e bem lixado, com pelo menos 6 tipos de lixa diferentes para remover esse verniz velho que as ópticas têm, e essa oxidação só sai mesmo com lixagem e ponto final.
Após isso necessitam de ser polidas mas com vários tipos de polishes e finalmente PROTEÇÃO... SÓ ASSIM SE CONSEGUEM RESULTADOS DURADOUROS.
Um conselho, não se armem em tugas e mandem fazer em especialistas.

Já agora quais são os 6 tipos de lixa que tu usas?

Eu apenas uso 800/1000 e 2000, depois polish de corte ( menzerna fg400) e respectiva esponja, seguido de polish de acabamento (1Z metallic polish & wax) e respectiva esponja.
 
Vou te ensinar de borla.
Polipropileno das opticas tem 2 camadas de verniz originalmente, um celuloso outro aquoso.
Se vais usar so 1 lixa 1000 so vais dar festinhas no aquoso, fixam boas mas rapidamente voltam.
O ideal é.
500, 800 ambas a seco.
Depois 1000, 2000, 3000 e 4000.
Depois a dupla step one da 3M ate ficar quase bom e o step two tambem da 3M.
Depois um bom selante de jantes.
 
Na kia esta semana fizeram no meu cee'd (dito pelo bate-chapas que fez o trabalho):

"-Passei uma lixa e depois a máquina de polir. Não dá para fazer melhor porque se polimos mais aquece e o farol vai abaixo!"

Obviamente, notavam-se bastantes riscos e havia zonas que ainda estava "baço".
Reclamei e ainda estou à espera de resposta.

Melhor que a conversa do bate-chapas foi a do chefe da oficina.

"- O farol dá boa luz!"

apr:)
 
Vou te ensinar de borla.
Polipropileno das opticas tem 2 camadas de verniz originalmente, um celuloso outro aquoso.
Se vais usar so 1 lixa 1000 so vais dar festinhas no aquoso, fixam boas mas rapidamente voltam.
O ideal é.
500, 800 ambas a seco.
Depois 1000, 2000, 3000 e 4000.
Depois a dupla step one da 3M ate ficar quase bom e o step two tambem da 3M.
Depois um bom selante de jantes.


Pode ser uma boa pergunta para o tópico das perguntas idiotas, mas depois movem para lá...

E se meter uma película transparente depois de fazer isto, não protege mais?
 
Eu mandei polir as do meu Astra H na Glassdrive por 50 euros. Estavam péssimas agora estão como novas. Foram lixadas algumas vezes, depois levaram um polish e depois um verniz em spray.
Sei que foi caro e por menos conseguiria fazer em casa, mas não tenho jeito nem conhecimento para isso.
Deixo para os profissionais.
 
Pode ser uma boa pergunta para o tópico das perguntas idiotas, mas depois movem para lá...

E se meter uma película transparente depois de fazer isto, não protege mais?

Há películas mesmo próprias para os faróis. Convém mesmo aplicar porque por muito bom que o trabalho fique, passado uns tempo já está outra vez igual ou pior.
 
Vou te ensinar de borla.
Polipropileno das opticas tem 2 camadas de verniz originalmente, um celuloso outro aquoso.
Se vais usar so 1 lixa 1000 so vais dar festinhas no aquoso, fixam boas mas rapidamente voltam.
O ideal é.
500, 800 ambas a seco.
Depois 1000, 2000, 3000 e 4000.
Depois a dupla step one da 3M ate ficar quase bom e o step two tambem da 3M.
Depois um bom selante de jantes.

Era o que faltava cobrares para dizer uma coisa dessas...[:D]

Na minha opinião lixa 500 é para tirar ferrugem do ferro, não para faróis em acrílico, mas se contigo resulta, continua.[;)]
 
Era o que faltava cobrares para dizer uma coisa dessas...[:D]

Na minha opinião lixa 500 é para tirar ferrugem do ferro, não para faróis em acrílico, mas se contigo resulta, continua.[;)]


Isso também varia conforme o lado da lixa que vais utilizar... tem sempre um lado mais macio! [;)]

Agora a sério, com cuidado, talvez seja boa ideia.
 
Podes fazer em casa, não custa nada.

Com massa rasca e tudo,
Antes:
20130601142555.jpg


Durante:
20130601144928.jpg


Depois:
20130601154230.jpg


Pasta de dentes também serve como ja disseram.

Mas claro, não deve ficar tão bom como num especialista [;)]

O método que utilizas-te foi lava-los depois com um pano passar massa de polir e depois chegas-te a dar com verniz?
Ja agora a massa que utilizas-te para polir foi a media ou fina?
 
Last edited:
boas

comprei um kit da Turtle Wax que existe a venda na Roady (custa cerca de 12€), aquilo basicamente traz 3 tipos de lixa e um produto de limpeza e as minhas opticas ficaram impecaveis. só é pena nao ter tirado fotografias ao processo mas aconselho a quem quiser experimentar.
 
boas

comprei um kit da Turtle Wax que existe a venda na Roady (custa cerca de 12€), aquilo basicamente traz 3 tipos de lixa e um produto de limpeza e as minhas opticas ficaram impecaveis. só é pena nao ter tirado fotografias ao processo mas aconselho a quem quiser experimentar.

Companheiro

Devias referir que esse kit já traz um selante.

Já utilizei este kit no meu (anterior) Polo 6N2 e ficou como novo.

Um abraço

ny12xx
 
sim, tens razao, traz o selante.

ja agora akilo so vem com uma "toalhita" com o selante, sabes onde vende apenas as toalhitas?

é que ainda sobrou muito produto de limpeza e as lixas ainda estao praticamente como novas, e é pena, ficar com o kit incompleto.
 
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