No anuncio diz que o carro é acidentado...
] Sim, já sabia que ia conduzir um Turbo e que é um conceito diferente. Para quem não quer um Diesel, o Turbo é excelente para daily. Bastante "silencioso" e com a potência toda lá quando faz falta. Não tenho muita mais coisa a dizer pois só o conduzi 25 minutos. Mas deu para perceber o quanto continuo a preferir os motores atmosféricos! O Panamera (sim, era um V8 atmosférico com 440cv ao contrário do V6 Turbo de 400cv do Macan) parecia autêntica trovoada, e isso é das coisas que mais me dá prazer a conduzir um carro, a sua sonoridade. Resta esperar pelo Macan GTS [
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Logo ao inicio do lado direito refere "unfallfrei"...
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Eu percebo pouco de alemão, mas isso não que dizer "livre de acidentes"?
Boas.
Na passada sexta-feira aproveitei para testar o Macan Turbo.
Acho o carro/suv muito bonito e elegante, sem dúvida nenhuma.
Resumindo o Turbo; anda muito bem, curva muito bem. Mas depois de ter conduzido o V8 Panamera GTS, parecia que estava num carro a diesel [
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